フェルマータ・スタジオ（おすすめch紹介）

チャンネル紹介

2021.12.19

【バス旅】しまなみライナー高速バスの車窓　今治ー尾道ノーカット

(c) フェルマータ・スタジオ　外出しにくいご時世だからこそ、動画でリアルなバス旅をお楽しみください。顔出し・しゃべり・過剰な演出の動画にうんざりしている方にお届けします。しまなみライナー今治 …

すばらしい動画に拍手: ￥200 👏

鉄道が通っていないので初めて見る景色になりました。今治も尾道も18きっぷで行きましたが、その間を結ぶ道は新鮮です。明石海峡大橋と共にいずれ渡ってみたい道路です。名港トリトンも良い眺めですが、撮影に向いているかどうかは微妙。

Fantastic channel speedometer is Everything to me!! i Hate videos without GPS speed 😈

これでいい夢見れそうだ(一人旅)

すごい！新しいビデオ。ありがとうございました！ 🚌💨💨💨💨😱😁🤣😂

これもマッハ動画作ってほしい

鉄道航空機自然映像エレベーターバス←NEW！

1500km/hくらい出すのかと思ったww

家々を見てると、日本に会ったこともない人が沢山いるんだなぁ

寝る前専用👋🤩

概要欄に顔出し、しゃべりにうんざりしてる方向けと書いてあるのに、コメ欄でその道のプロから拍手が寄せられてるのなんか笑う

👍

やばい新幹線の後みたらクソ遅いw

瀬戸内海きれいですね

❤️

1th!

【超精密】旅客機の姿勢を本気で測ってみた　ANA31便　大阪市上空－伊丹空港

(c) フェルマータ・スタジオ　着陸前に機体がやや不安定になってロールする様子や、タッチダウン寸前に機首上げする動作が余すところなく記録されています。機窓動画とともに、飛行機の速度、高度、 …

これはすごい！各計測機材のスペックが気になるところです。

マニアックな飛行データのスーパーインポーズ映像を楽しく見せて頂きありがとうございます。機内でスマホからこんなフライよデータが見られる日が来るかもしれないなんて、電波干渉上無理でしょうが、ロギング、編集、アップロードされた熱意に嬉しく感謝です。

すごい時代になりましたね。動画楽しく拝見しました。次はぜひもっとひどい天候の日にお乗りになって暴れてるところもログとれたらいいですね（おいやかもですが。。）　動画タイトルはもう少しキャッチーな方がうけるかもですね。いずれにせよ感服いたしました。

横揺れ補正と共に速度がジワッと上がりますね。フレアの減速効果もこれ程あるとは思いませんでした。

編集が凝っていますね！すごい編集です！よければ、編集ソフトとかって教えてくれませんか？

機内エンタテインメントシステムでこの辺のデータが見られれば、とずっと思っているのですが……基本的に地図のみでADI風ページがあってもGPSの対地速度・高度だけで姿勢は反映されない偽物ばかりですね

関係ない話だけど編集のやり方教えてほしい

これはすごいですね。IASだけは計測不可ですが、他はほとんど実機の表示と同じなんじゃないかってくぐらいですね。もっと伸びてほしい…

【地下で爆走】台湾新幹線桃園駅の通過シーン

(c) フェルマータ・スタジオ　珍しい構造の駅です。こちらの動画もどうぞ。【台湾新幹線】台北ー左営左側車窓速度計付ノーカット版 https://youtu.be/2z2VW7RpeSg.

以前過桃園是120km現在已改善風壓可高速通過

減速なしは凄いですねw一回駅で感じてみたいですw

285km/hは東海道新幹線レベルですね。

歡迎來台灣😁

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Japan🇯🇵 100%

【GPS実測前面展望】新快速電車の車窓だけ(4) JR京都線　大阪－高槻

(c) フェルマータ・スタジオ　新大阪駅を発車した電車は、東淀川駅を56km/hの定速で通過した後で一気に加速し、次の吹田駅を128km/hで通過します。速度計付きでお楽しみください。標高・勾配表示 …

What time did this train start??

13:48　ここでポイント？あるのにこんなスピード出してて大丈夫なの？って一瞬思ったけどそうだ、新しいホーム出来てるんだしばらく見ないうちに結構変わったな・・・

【湖西線大雪】新快速223系前面展望(1) (京都－近江今津)

(c) フェルマータ・スタジオ　雪の中で新快速が出せるスピードを知りたくて、収録に行きました。降雪量が増える堅田－近江舞子間では、速度が出すぎないように慎重にコントロールされていることが …

堅田まではそんなに雪がなく、堅田から二駅しか離れていない和邇あたりからがらりと雪景色に変わったことにびっくりしました。この雪の状況で、果たして敦賀まで運転するのかな？と思ったけど、やはり近江今津で運転打ち切りだったんですね。まあ、敦賀まで運転するにしても、敦賀での折り返しが8分しかなく、そもそも時間的に余裕がないので、運転打ち切りにしたのでしょう。

Amazing view there, takes me back to when I was a Motorman in the UK, working into London and back. This train you’re in sounds a lot like our 1990’s built 3 – phase motored Class 465 or 466 trains did, especially when pulling away from a stop or slowing for a stop. Some have had the original traction equipment replaced by a Hitachi design, they were not too reliable :-)The trains I worked were 1950’s to mid 1970’s set, with ” English Electric ” motors and control, and old fashioned Westinghouse air compressors. They ran on a 750 Volt DC 3rd rail supply, in snow, they would flash and arc their way along, but the newer types wouldn’t work at all, so there’s now no service where I live during snow or ice. They call this progress !Glad I am now retired.Thanks for the video.

車掌が盛大に誤アナウンスしてるw

路線の大半が雪！