フェルマータ・スタジオ（おすすめch紹介）

【台湾新幹線】台北ー左営 左側車窓 速度計付ノーカット版

(c) フェルマータ・スタジオ　台湾高速鉄道は、台北市・南港(Nangang)駅と高雄市・左営(Zuoying)駅の間348kmの距離を、最短約1時間45分で結ぶ高速鉄道です。 最高速度は300km、車両は日本 …

作業用BGMに最適ですね。客や子供の余計に雑音がなく、純粋に鉄道の音を楽しめる。

ロングレールじゃないんですね。レールの継ぎ目の音が結構しますね。

『夜の東海道新幹線』を最初に拝見しました。ノーカット版好きです。台湾行ってきた気分～

雖然遊戲有前面展望但那是10年前的風景了

達郎のクリスマスイブみたいな車内放送メロディが聴けるとよかったんだけど…

鉄道の音や風景に見とれてしまいました。速度計と軌跡はAction Cam Movie Creatorを使って作成なされましたか？

【予習用 コース解説】 志摩スペイン村「ピレネー」最前列映像 FHD60p

(c) フェルマータ・スタジオ　コースレイアウトの名称を入れています。乗る前の予習にご活用ください。ジェットコースター通として、友達や彼氏・彼女にドヤ顔できます。 ※名称は独自の調査・翻訳に …

素晴らしい！このコースター、大好き

最高速度100キロか…100キロで走ってる車と考えれば…

最前列、足が涼しい(語彙力)

人生初のジェットコースターだったけど、やばかったな。

湘南モノレールもお願いします！

私はいつもと違うスタイルのジェットコースターは元々乗らないよ。

無理無理無理無理！怖い怖い。

コブラ　2stドロップ　1stドロップ　キャメルバックが少し怖い（特にキャメルバックandコブラ

怖そう

【GPS実測 前面展望】新快速電車の車窓だけ(8) 湖西線・北陸本線　近江今津－敦賀

(c) フェルマータ・スタジオ　新疋田－敦賀の下り急勾配を80km/hに抑えて走ります。終点まで、速度計付きでどうぞ。

大回り乗車案内もある

近江塩津駅の発射の際、何が起きたのでしょうか、、、

30数年前、ご覧いただいた区間は2両編成のディーゼルカーがのんびりと走っていましたが、それも本数は1日に指で数えられる程度にすぎませんでした。それが今や永原以北の直流化で本数が一挙に増え、ディーゼルカー時代が嘘のようです。

3:34 一瞬131

【本当にループする?】新快速223系 前面展望　新疋田ループ線(2)

(c) フェルマータ・スタジオ　速度計と、現在走行位置を示す地図付きです。前面展望でお楽しみください。 走行音も良好に記録できています。

夜間に乗ると5:00左側に「幻の街」が現れるのが印象的です。回っているのは理論的に解っているんですけど、鉄道（特に中間車両）には感覚的に「前進と後退」しか無いので錯覚しますね。ある意味、一次元の世界です。

【激しく加減速】京阪電車・特急8000系 前面展望 (三条－淀屋橋)

(c) フェルマータ・スタジオ　速度計は丹波橋駅の手前(8:20)から京橋駅付近まで表示されます。曲線区間が多く、加減速が頻繁に繰り返されるのがわかります。 音響的な臨場感の再現にこだわった …

25:20 牧野は一部川の上で、音が大きいから早く感じるだけかと思ってたら、本当に100km/h近くまで飛ばしてたんですねｗ

お疲れ様です右下の表記はもっと大きくてもいいかと思います

何か急に速くなったなと思ったら14:19辺りで110キロ!?なんか速いなと思ったわ

やはり京阪は守口過ぎて京橋までの複々線区間。それも比較的に直線が多い区間で一番、安して速度が出ているんですね。