オシロサイクルoshirocycle(おすすめch紹介)

オシロサイクルoshirocycle(おすすめch紹介) チャンネル紹介
Sponsored Link

Sponsored Link

【50年前の車#6】古い車を修理してたらエンジンかからなくなりました【マツダ ポーター 360】

【50年前の車#6】古い車を修理してたらエンジンかからなくなりました【マツダ ポーター 360】  (c) オシロサイクルoshirocycle

(c) オシロサイクルoshirocycle 草ヒロ直前の1969年式、マツダポーター。固着ブレーキを解いて修理中、エンジン不動になりました。 いったい何故!?原因を追求していくうちにもっと酷い事実が明るみに …

最近見始めました。なかなかの強者ですね~!がんばってください!

子どもの頃に家にありました〜懐かしい〜🚙

ヘッドカバー開けた状態でのエンジンの動き、たまらんなぁ🤤

頑張って下さいね!影ながら応援しています

自分のクルマも車検ライン上でバルブ破損でクランキングしなくなり、部品探しや修理の仕方など結局はプロに頼り 、路上復帰までに3年かかりました。もしかして、雲海の城🏯のある県ですか?都内在住ですが釣りキャンプに20年以上そちらに伺ってます。良いところですね👍次回の動画楽しみしております!

こういうの好き

エンジンかかって何よりです!部品や整備書、パーツリスト出ないのは難易度高すぎますねぇ整備書なんかはマツダ本社に問い合わせても出ないもんですかねぇこれからも頑張ってください!

キャブはバラしてるんでしたっけ、細かいゴミの詰まりはよく有る感じ。あとは電気系の接触不良 切れかけとかかなぁ。頑張って~!!次のを楽しみにしてます!!

圧縮が無いのは素人にはキツイですね。不動車でもエンジン内部が不調だとかなり厄介ですね。部品に悩みますので僕はオークションを毎日みて要らなくても買ってしまいますね。やめれないこの衝動(笑)

これは・・・なんというタイミングで壊れてしまったんでしょう!部品のこと考えると無暗にバラせないですね(T_T)

お疲れ様です。旧車の修理はホント部品の有無との戦いですね、ガスケットは最悪モノタロウで素材が売ってるのでそこから作る手もありますけど、シリンダーの状態によっては別のエンジンが必要になるかもしれない分怖いですね。

ちょこちょこ拝見させてもらってます。昔買った58年式マイティボーイ38年乗ってますが、専ら車屋さんが整備してます。自分で何でも出来るようになりたいのですがなかなか・・・部品取り車をいつか仕上げてみたいと思います。ど素人なので動画参考になりそうです。部品取り車は63年式で前輪ディスクブレーキなのでディスクブレーキほのオーバーホールあったら可能であれはアップお願いします・・・。いつになるかわかりませんが😃

私も71年のデラックスで同じの所有してます ここ2年ほど乗っていなかったらホイール固着しちゃいました 色々参考にさせて頂きます!

こんにちは人間の手術の様に内視鏡で気筒内が見る方法が有ると良いですね

ヘッド降ろした場合、最低ヘッドガスケット必須です狭いと大変ですがインマニとキャブは付いたままでもOKでエキマニも出口側フランジで外しガスケットに蒸気配管用の半練りシール剤を使えば漏れませんつまりマフラー自体は降ろさないでエキマニ部分の所で縁を切りますデスビやウォーターポンプはヘッド降ろすだけなら手つかずで可能なはずですが・・・ヘッド降ろして、燃焼室にガソリンを満たしすぐに抜けるならシートの摩耗が考えられ、最悪シート打ち替えが必要で、打ち替え後摺り合わせも必須ですヘッド側に問題が無い場合ピストンが下がった所でシリンダー側の傷確認と上死点付近のピストン側圧部分が一番減るので確認した方が良いと思います正式(完全)な作業なら様々な工具が必要になりますが、当分動けば良いなら結構目視と手触りでもなんとかなりますが、未経験だと厳しい所も有ると思いますが頑張って下さい

三番のバルブ曲がりではないでしょうか隙間が出来ていると思いますピストンと当たってから戻って居ると思います掛からなかったのは出っぱなしだったのでしよう長くその状態だったので有ればバルブは融けて亀裂が入って居るかも可能で有ればリークテストした方が良いです

タペットカバー外す時などナットやワッシャーはペン磁石なとで取り除いておかないと🎵エンジン内に落としたらなんてヒヤヒヤしてみてます。キャブ車のコンプレッション測定クランキンク時アクセル全開が基本です。バラす前にケミカルチャレンジも選択肢でしたね。エンジンコンディショナーなどでカーボン溶解させるとか?他にもやり方は沢山あります。

お疲れさまです!エンジン掛からない間&圧縮測ってる間だけバルブにカーボン噛んでたなんて都合のイイトラブルなんてないですかねー(^_^;)あそこまで圧縮が無いのもねー(^_^;)部品考えるとなるべくバラしたくないですもんね!引き続き動画楽しみにしてます(^^)/

ヘッドカバー開けただけで、かかちゃう^ ^それでも、1気筒死んでるとは、、、ヘッドガスケット問題、、、色々有りますねぇ〜

ピストンのリングも確認した方が良いですよ!やるならエンジンを降ろしてフルオーバーホールすれば同じ事はなくなると思う。

Sponsored Link

【50年前の車#7】素人がエンジン分解やっちゃえ【マツダ ポーター 360】

【50年前の車#7】素人がエンジン分解やっちゃえ【マツダ ポーター 360】  (c) オシロサイクルoshirocycle

(c) オシロサイクルoshirocycle エンジンブロー後に野外放置された1969年式ポーターバン、タイヤの固着を解いて、引き上げてきて修理中 3番シリンダーの圧縮が無いことを確認して、原因究明の為 …

偶然通りかかった者です。旧車大好きです。まさかここでThe Blue Herbの話が出てくるなんて!ウルウル🥺しました!次回も楽しみにしてます!

ヘッド御開帳は次回でしたかー(>ω<)夜はしっかり寝て次回動画楽しみにしてます(^^)/

ドキドキの展開ですね! いつも楽しく拝見しております^^

KTC切っちゃうなんて、すげー勇気だ。これもポーター再生のためだね。

昔の車が好きなぢぢぃです。記憶にある車を甦らせて下さいm(_ _)mあなたは素晴らしいと認定(個人の主観)しました(^_^)vチャンネル登録させていただきました!

古い車の整備は仕組みを教えてくれる。時には人生も教えてくれます❗頑張ってください‼️

ちょっと格好つけ感が好き(^^)d30系のジープもええ感じ(^^)何かティーンの頃の自身を思い出す(^_^;)

エキパイがタコ足っぽくていいですね。自分も廃車置き場にあった2スト最終型を、30年ほど前カスタムして乗ったことがあります。マイナーな車でしたがすごく自慢のカッコイイ車になりました。

同じく素人だから同じように新しい気づきもあるし、一緒に試行錯誤しながらのんびりと動画を見る。BGMもですけど、コーヒー飲みながらのんびり見るには最適の動画ですよ。

ポーターカッコイイですね。レストア頑張ってください!

念のためスプリングコンプレッサーがあると組み上げる時に重宝します!多分ピストンリングが駄目かな?

こんにちは。エンジン分解時とか、高トルクがかかってるボルトやナットは、対角線はもちろんですが、最初の緩めは外側から緩め、逆に締め付けは内側から締め付けたほうが良いかと…緩めや締め付けによる歪みを逃がしてやるためで…御存知だったなら、余計な事を偉そうに申し上げてすいませんです( >Д<;)次も楽しみにしてます♪

平成生まれですがやはり旧車は良いなと改めて思いました。僕は古いバイク乗ってますがいじるの楽しいです😌ちょうどレストア中なのでお互い頑張りましょう❗️

箸を半分に折る様に、半分にぶった切ったご自作”SST半分スパナ”最高っす~!!!!^^笑 でもイィ仕事してくれましたねっ!?^^

こんにちは手際いいですね~続き気になって眠れなくなりそうなので早く動画あげてください(笑)お願いします

今晩は〜、素晴らしい!中々素人にはできるもんじゃありません。同世代の軽は2サイクル2気筒が多いから手間も一層ですね。

いよいよ次回原因が分かるんですかね?私も気になって夜しか眠れません。なる早でよろしくお願いします。

バルブステムかシールのカーボン噛みだと良いんですが…ピストンリングとかブロック傷じゃありませんように🙏

見応えありました・・・素晴らしいです!かわいいですね?ポーター!

やりましたね❗古い車は1つの部品を外すのに苦労の連続ですよ‼️邪魔なもんはどんどん外したほうが、結局早くパーツも痛めないことが多いですわ❗頑張ってください。応援してます❗所詮、人間が作ったもんなんで、直せないことはないと思いますよ‼️byガキネン

Sponsored Link

【50年前の車#16】12800円の格安油圧プレスでやらかす【マツダ ポーター 360】

【50年前の車#16】12800円の格安油圧プレスでやらかす【マツダ ポーター 360】  (c) オシロサイクルoshirocycle

(c) オシロサイクルoshirocycle エンジンブロー後放置されていた1969年式ポーターバン。 草ヒロからドナーエンジンを取り出して、ニコイチエンジン計画中。 抜けないシリンダースリーブを取り出すために …

オシロさんの語りが歌を奏でているようで、浮遊感のあるBGMと相まって、心地良いです。

今回も楽しく観させて貰いました。エンディングの歌もいいですね。ブルースは歳重ねるほど良くなっていくと思うのでそちらも楽しみにしてます

エンディングは自分の歌声で締めるってかっこいい!!

新しい機具が加わるとテンション上がりますね。ポーターのサイドパネル壁掛けが最高です。オシロサイクルさん ジム・ジャームッシュが お好きなんですね。私が見たのは「ストレンジャー・ザン・パラダイス」ですが、あのモノクロの質感とヌーベルバーグ感 見終わった後の なんとも言えない不思議な気持ちが懐かしいです。

渋くて良い声ですね。クルマ系の動画史上最高の声です(当社比)ちなみに私的な最下位は一生声変わり中のあの方です(感じ方には個人差があります)いつかコラボしてくれたら嬉しい♪何はともあれチャンネル登録させてもらいました。少しずつ他の動画も観させてもらいながら、ポーターの完成を楽しみに待ちたいと思います。頑張ってください!

毎度〜(^_^)ステッカーポチりました!到着が楽しみです(๑・̑◡・̑๑)油圧プレスはプライベーターとしての箔がより一層つきますね(°▽°)

部品がないのに、凄いですね~。組み上げ楽しみにしてます。ゆっくり慎重に、頑張って下さいね。

欠けた瞬間の音が見ていてもドキッとしました自分も経験あるのですがボルト緩める時に折れるのが最悪です(やっちまった感が半端ないです)しかし考えていた事が上手く行った瞬間は何とも言えない爽快感もありますね

いじけるかと思ったら…流石若さだと思ったなどんだけ時間掛かってもいいからポーターの復活を!

油圧プレスこれから先も大活躍しそうですね⭕応援してます👍

なんかプレスひとつで、整備感上がったね🎵服の色目は赤のスウィングトップとか似合いそうですがねぇ☺続き楽しみにしてます。

お疲れ様でした。イヤみごとにシリンダーが外れておめでとう御座います。これでまた一歩前進ですね。毎回楽しく観さして貰っています。もしプレス機の本体が、調子悪くなったら、解体屋さんで4ton車の車載用のジャッキーを買ってきたら良いと思います。モチロン古くても信頼の出来るMade in Japan を選んでね。

自分的には道具などは汚れが分かりやすいのを選びますね。汚れが見えれば服などに着くのを防げるので!最近動画見させてもらってます!頑張って下さい!

静岡シリンダーブロックは残念でしたね😭割れないかドキドキして見てたら、思わずあららやっちゃったって言葉が出ちゃいました😅でもめげずに頑張ってください❗でも新しい道具ってワクワクしますよね、眺めてニヤニヤ😁使ってニヤニヤ😁整備するにも幅が広がるんで楽しさ倍増ですよ〜❗また新しい動画楽しみにまってますね✨

1日の終わりにレモン酎ハイ飲みながらみるオシロ動画はプッと笑いながら見れる癒し動画になりつつある。 ボルボアマゾン長距離走れる様になったらオシロ訪問させてくださいw

初めまして、10歳頃に父が買った車です、とても懐かしく大阪万博名古屋から行った覚えがあります。是非とも復活させてあげて下さい。

いいですねぇ油圧プレス。ブッシュやベアリングの交換がすぐできて上級にランクアップした感じ👍やっちゃったけど結果方向性が定まった感じですね。

前向きな姿勢が窺えます。次が楽しみです。

使用頻度とか考えるとなかなか大型な物って悩みますよね?テンションあがりますよね!エンジンが組み上がるのが楽しみです(^∇^)ノ♪

初コメさせていただきます!DIY好きの元整備士です^^静岡Egのサビ固着ですが、いくつか妙案を・・・。1)電気サビ落とし電気メッキと同じ要領で、サビを電食反応で落とします。時間は掛かりますが、完全な地金にまで処理できます。酸化鉄の化学変化を利用しているので、地金への影響は少なく、比較的安全です。サビ除去後、うまくいけば軽く叩くだけでスリーブが外れます。2)サンポール塗布現役当時、工場でも使っていた方法です。ブレーキディスク、ドラシャ、ハブあたりの固着だと塗布して30分程度で分離できていました。地金への侵食が懸念ですが、固着ハガシの効果は高いです。外れたあとには必ず重曹などで念入りに中和処理してください。中途半端だと数ヶ月で激しく固着します。3)スリーブ切断硬質素材用のノコ刃で、スリーブをストローク方向に切断します。カット部分の切りしろ分だけスリーブ径が小さくなるので、プレス抜きが容易になります。ブロック再生を最優先にするなら確実性は高いです。カットの際はブロックまで切らないようご注意を・・・。以上、起死回生のご参考になれば幸いですm(_ _)m

【見当違いのDIY修理】20万km軽トラ貰った【スバルサンバー】

【見当違いのDIY修理】20万km軽トラ貰った【スバルサンバー】  (c) オシロサイクルoshirocycle

(c) オシロサイクルoshirocycle オイル漏れ、雨漏り、ブーツ切れ、エアクリーナーに錆のミルフィーユ 20万kmのサンバートラック、まだまだやることはたくさん。一つずつ片付けていくよ! ・オイル漏れの原因 …

本当に器用にいろいろとこなしますね、知識も豊富だし素人の域超えてます、時間を金で買う、必要な時には買ってください、毎回楽しく見ています、50すぎのおじさんの楽しみです。

油汚れが落ちていく様子が何とも気持ちいい。そしてこのBGMがお酒にあうかんじで素敵です(まだ吞んでませんよw)

軽トラって便利ですよね。バイクも積めるし高速だって走れるし、特にサンバーはリアエンジンだから雪にも強いしエアコンの効きもイイ。生産終了したのが悔やまれますね。

親方編集お疲れ様です😆🎵🎵確かにポータープロに比べたらサンバープロはいっぱいいそうですね~✴磯野ブラック💥カッケー⤴(その土地土地のホムセンの激安ラッカー集めるのが流行りそう🎵✨)今日は「おじさんの休日」で1日が始まり「オシロサイクル」で1日が終わるというナイス👍な日曜日でした😁😁😁⭐⭐⭐らいおん丸ステッカー可愛い💠っす❗Seeyou!😊

🏯さんの▶️は、、、確かに視聴者さんのコメント拝見するのも楽しみです⭕知識豊富な方もいられて驚きっすね😅ミツワ、福岡にも出店してくれんかなぁ(笑)😆

フレーム吸気をやめると正圧掛かるまでのトルク感が細くなりがちです。あれは残した方が良いかと。磯野ブラック👍

いつもお世話になってるディーラーの整備担当さんに聞いたら、いまどきは分割ブーツ普通に使っているみたいです。らいおん丸が動画〆ててかわいい!

エアフィルターのあたりでバックで流れてるバイオリンの曲好きです👍️初期の頃よくかかってて最近聴けてなかったんで嬉しいです。丸ちゃんステッカー買うからね~☺️

こんばんは😸 何時も楽しく見ています。これからも楽しいネタ楽しみにしています。シーユー

身近にイラスト上手な人居たんですね‼️らいおん丸くんかわいいシールできたねえ☺️係長にポーターのシールも描いてもらって欲しいです、てかオシロファミリー分の方が良いかな☺️

今の分割式ブーツは性能が良くなったので、ちゃんと組めば長持ちしますよ

お疲れ様です(*´ω`*)だんだんサンバーが引き締まってきましたね💕👍ライオン丸ステッカー良いですね〜

分割ブーツは スピージーとかのゴム系は 溝にハメる時にドラシャの角度とか次第でミスりやすいですーf(^^;ネオブーツ系の 樹脂ブーツの方が楽で耐久性高いですよー(^-^)/

なんかジブンが作業しているかのように楽しめちゃいます♪フニャムニャフニャムニャ♪←ステッカーイイねー♪と言っております🤗

サンバーのドライブシャフトブーツって1番は前の両外側が1番最初に破れるけど、ワタシのサンバーは前外側より今回作業されてる後左インナが破れてたから自分で交換しました。一応本職なので。

分割ブーツってホント便利ですよね~、1度恩恵にあずかったら戻れませんw

はじめまして!いつも楽しく見ています😊分割ブーツをハンマーでトントンしてる時に流れてる曲はなんて言う曲なんですか?カッコいいです!

オシロさんすこ

話し方が自然体で良いですね。

ミッションケースのオイル漏れはブローバイなので、オイルキャッチタンクを付けるといいかも?

【50年前の車#27】レストア好きは絶対に見ないでください【マツダ ポーター 360】

【50年前の車#27】レストア好きは絶対に見ないでください【マツダ ポーター 360】  (c) オシロサイクルoshirocycle

(c) オシロサイクルoshirocycle 世界一小さなOHV4気筒、素人がエンジンオーバーホールに挑戦中 今回はオイルポンプのオーバーホール エンジンブロー後放置されていた鉄くず同然のマツダポーター、 …

エンジンルームからまいど~✨親方編集お疲れ様です😊やっぱりきれいになっていくのを見るのはいいわぁ😃😄飽きない❗うん、イロケ出てきた😁😁うわぁ浸けおきのボルトナット🔩数凄いっすね❗どれがどこのだか自分ならわからなくなる自信あります😅らいおん丸ちゃん、やっぱりタッパーにはお弁当入ってると思うよね~😜

実は今が一番楽しいっていうのが、後になって解るんですよね。次回も楽しみです。CB感、題名は忘れてましたが、内容は覚えてます(笑)大変な御法度なのを乗り回して、未来のパトカーに追いまくられて‼️そんな中をポーターが走ってるとこ想像してみる面白さ

いつも楽しみたい見てます。古いエンジンをイジる親方と最新のMacの前の親方、ギャップありすぎ!かっちょいい❗️

今日も洗浄動画良いですね!自分も汚いパーツがキレイになるとテンション上がります!去年はTWのいろんな所磨いてましたちなみにタンクの錆びとりはサンポールでした。

ボルトの少し黒錆になった感じが好きって言うのわかります。社会人になって直ぐの時に先輩から「工具の黒錆は働き者の証」って言われたの思い出しました。

こちらの動画を見てバイクのラジエーターコアガード(網)をAZタンククリーナーで処理したところ、綺麗にサビが落ちました!網状なのでワイヤーブラシも使えないし諦めてたんですが助かりました。これからも応援してます。

いつも楽しく拝見させてもらっています。今 気付いたんですけど、どこかで聞いたことがある声だと思ったら、ルパン三世のジゲンの声を思い出しました。親方の声大好きです。

素人のレストアもどきと思っていませんが、出来る範囲での努力で復活される動画最高です。これからも宜しくお願い致します。

待ってました😁本当に不思議な魅力のある動画です🙇中毒性が有りますね🍀

待ってました。みんな大好き洗浄動画。2万人も洗浄好きがいるとは驚きです。「プラスチックはやめとこう」と言いつつケースがプラスチックというシュールさ。これだけエンジンに手間をかけてもらえるポー君は日本一の幸せモンですな。

花咲かGとかの錆とり後に錆びないのはリン酸被膜ができてるからです。パーカライジング処理っていう表面処理です

なるほど!花咲じい系でサビ取り。勉強になります〜お!らいおん丸オープニングアクト待ってるぜぃww

楽しかった😁👍

やっぱ磨き作業がオシロスコープさんらしくしっくりきますね。特殊な訓練がされていない人は手袋、ゴーグルしましょう。ピカール…古いギターのペグ磨きに重宝しています。

お疲れ?様です🎵仕上げの工程はやはり楽しそうですねぇ 部品がそれぞれ組みあがって行って生き物のように生まれ変わる👍 その片鱗を見たような動画で見ている方も楽しくなりました。ピカールは北陸独特の文化で置かれてる気がしますねぇ動画見てると、冬ごもりも悪くないかと不謹慎に思ってしまいそうになりましたよ次の動画も楽しみにしています

おお、見違えるように綺麗になりましたね。やれた車にいぶし銀のエンジン。カッコいいです。しかもしれっと新品の如く動いたら感動モノでしょう。

今回も丁寧な編集ですね😃

CB感懐かしい~。スーパーアクションが廃刊しなかったら、そのまま連載になってREBORNは生まれなかったかも

親方の動画がアップされるたびワクワクしますよ✨

さび落としや磨きも元の状態もしくは元に近い状態に戻すのもりっぱなレストアだと思います。ある意味一番大変な作業かも知れません。お疲れ様です。

オシロサイクルoshirocycle に関する情報を厳選してまとめ!

コメント

タイトルとURLをコピーしました