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【ベストカー】水野和敏が斬る！　#23 人気のスポーツSUV　ベンツが作るとこうなる!!

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。 今や世界的な人気カテゴリーとなったスポーツSUV。 ベンツはCクラスを …

ここまで分かりやすくはっきり言える水野さん素晴らしいと思った本来このような人たちが自動車評論家と呼ばれるべきだろ

こうはっきり言ってくれると本当に分かりやすくて良い

車を開発している側だからこそ見えてくる細かなところってあるんだろうな

素晴らしい、車にくわしくない自分でもよくわかる解説だわ

ＲＸの基本設計（シャシー）の古さは否めないししょうがないよね。７０カムリに乗っているけどものすごくいいから、これのレクサス版で作るＲＸを早くみてみたい。ＲＸの重心どう見たって高すぎるもの。ちょっと今の時期にＲＸ買うのはよほどのお金持ちじゃないとね。。。

レクサスには初代Ls開発した時を思い出して車作りしてほしいなぁ

一般人には分からない事を言ってくれるから信頼できる

批判コメントも、日本車の将来を案じてのコメント。愛情感じます。

日本人は外に出って世界の中で車を開発してほしいなていう言葉に全て込められてる。

なんか懐かしい感じがすると思ったのは、三本和彦さんの評論テイストなんだね。

もっと外に出ていって世界の中で開発して欲しい←コレ

水野さんの評価は専門的で分からない所もあるけど、水野さんの見たあとは他の自動車評論家のインプレッション見てもつまらないんだよなー

非常に的確で分かりやすいコメント

バシバシ言ってくれるから本当に役にたちます。メーカーのご機嫌を気にする評論家ばかりで本当に良いものか分からないですもんね

水野さんの日本語すごく聞き取りやすいですね

ハンコックは意外だった！すごいな

さすが、GTRの開発者。手厳しいですなぁ〜。

メーカーの顔色伺わない辛口だから好き

ま、個人の好みに合わせて乗るのが一番やな

水野さんに車作ってもらいたいわ笑

【ベストカー】水野和敏が斬る！　2018.6.10　日本が誇るハイパフォーマンスカー2台を厳しくチェック!!

(c) ベストカーチャンネル　元日産のエンジニアで現行型GT-Rの生みの親である水野和敏氏。そんな水野氏が今回チェックするのは、トヨタとホンダ、それぞれが本気 …

いい部分を「イイ」、ダメな部分を「ダメ」と言うだけではなく、「ここをこうすればもっと良くなる」と改良すべきポイントを指摘するあたりが『水野節』なんですよね

水野さんのコメントってなぜこの様なデザインでなぜこの様な部品が着いているのかと言う事を根拠ある説明をしてくれるから耳障りじゃなくて車の良い場所やダメな場所を的確に解説してくれる ダメ一辺倒の解説とはワケが違う

これが本当の自動車評論家なんでしょうな。

首を長くして待っていた水野さんの解説、相変わらず面白いですね。メーカーの開発主査呼んで(skypeでもよい)対談させたらさらに面白そう。水野氏の改善提案に対して、実はこういう狙いでこうしているみたいな反論も聞きたいです。

相変わらず、キレッキレの解説ですね。ここまで的確なことを言えるジャーナリストはいないと思います。

さすが元GT-R開発責任者。目の付け所が鋭い・・・。

こんな的確な解説初めて見たw凄いこの人…

これが本物のレビューだよ！！水野さん最高！！！！！

水野さんみたいな「メーカー出身」の方がジャーナリストになって欲しい。

水野さんが指摘したエンジンへの空気供給の箇所、ホンダシビックタイプＲのビッグマイナーチェンジでホンダが設計変更してきましたねｗ見ただけで問題点を的確に指摘できるこの人はすげえわ

車のこと何もわかっていない私が聞いていても「なるほどなぁ」って感心させられる解説。すごくわかりやすいし、すごく車に対して興味が湧いてきますね。

水野氏の的確な批評が素晴らしいのはもちろんだが、編集の仕方も良い。このシリーズは5分程度の短い動画にしていて冗長感がないし、必要な情報だけ入ってくる

大勢のジャーナリストと違って水野さんの短所の指摘は嫌な気分にもならずにスッと受け入れられる

色んな、カーレビューの動画見てきたけど、こんなに分かりやすく、聞き入れられる解説は初めてだ

結果的に良くなるかは別として、工業製品に対し理論と経験に基づいて改善点を提案出来て、専門知識も持ち合わせない自分らにもわかりやすく届けられるというのは貴重な存在だと思う

流石！この人だからGTRは世界の名車に君臨出来た！

ドライブシーンの無いレビュー動画がこんなに面白いとは。

水野さんのおっしゃることが正しいかどうかは私にはわかりませんが、開発陣の中にこういう人がいれば、みんな頑張って工夫するようになるかもしれないですね。

シートやペダルの位置まで細かく分かりやすく解説する評論家なんて見たこと無い。水野さんの解説動画を今から全部見てきます。

いや〜水野さんの評論は説得力あるし分かりやすい。それぞれの良い所悪い所がズッバと言う所が気持ち良い。

【ベストカー】水野和敏が斬る#20　スバルインプレッサは世界に通用するクルマなのか!?とライバルを徹底試乗

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。

アクセラ1.5ディーゼルは試乗したけど、出だしは遅くて軽のNA並みだが、中間加速は素晴らしい。ワインディングや高速で強い反面街乗りには向かないかな、と。ただハンドリングはめちゃくちゃいい。他２つは乗ってないけど、V40のD4はすごく興味がある。

この乗り比べ、実際にしてみたい(^-^)

ちょっと乗っただけでこんなに専門的な説明できるのってすごいね。

とても分かりやすかったです。

1.5のスカイアクティブディーゼル。新車の時はいいけど不具合多いからなぁ。車って一番大事なのは乗り味より耐久性だろうからね。

水野さんに今のマツダ3乗って欲しい！

たまにはGTRのインプレしてほしい。

評価の根拠がちゃんと具体的に説明されてるから説得力があるね。

車幅1800超えなのに、コンパクトカーかぁ….

自分で見て、乗って決めりゃいいんだよ走りの好みなんて人それぞれさ

スバル車のステアリングの曖昧さよくわかるなあ

ゴルフも入れてほしかったね

自分が好きな車褒められると嬉しいよね(笑)自分が作ったわけじゃないのに。

水野さんの中に富野さんとの共通点のようなものを感じた

スバルの車のハンドリングはニュートラルポジションの反応が曖昧ですね。恐らくフロントのトーを若干アウト側に振ってるからだと思う。若干のトーインにすれば良くなるだろうとは思うけどトーアウトはスバルのスタイルのようですね。

ダントツでボルボがオシャレだな

インプレッサのザラザラ感わかる

値段差考えるとインプもアクセラも上等でしょう。このV40のグレードがよく分からんが、400近いよね。

いつも、思うのですが、NO編集バージョンもアップできませんか？？？もっと色々きいてみたいです！！！

よく見ると、アクセラのレビューの時にインプの内装映しちゃってますね

【ベストカー】水野和敏が斬る!! #26　ミドルクラスサルーンは日本車が世界に負けてはいけない

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。 欧州勢に押され気味のミドルサイズサルーン。しかしこのカテゴリーは本来 …

良いところ悪いところを、具体的にかつ部品の持つ意味から正確に説明されている。設計者でしかで絶対に出来ない素晴らしい解説。技術者の端くれとして、いつも感動しています。

単に車好き上がりの評論家と全く言葉の奥行きが違いますね。聞いてて納得しました。

流石です。技術をコンシューマー向けに翻訳する事ってほんとに大事だと思います。分かりやすくてとても参考なります

元部下ですが、水野さんは本当にクルマが好きだな。

新車を褒めるだけの自称自動車評論家がたくさんいる中でこの方は本当に凄いと思う。

他の動画じゃまだ終わんないの？って動画多いが4分もあるのにあっという間に見終わる。話に引き込まれる。聞きやすく分かりやすい素晴らしい解説ですね。

本当にこの方の解説は信頼出来る、好きです。

凄いなこの方専門的な事をすげーわかりやすく伝えてくれる

トヨタいい車作れるんだから国内向けのコンパクトも真剣に作って欲しいわ…

水野さん面白いなあもっと本出してくれないかなあ

水野先生の説明、いつも愛があって好きです

水野さんがここまで日本車を褒めるのは珍しい！いつも厳しい意見が多いと思ったけどやはり良い車は良い！よく無い車は良く無いとはっきり言ってくれる分水野さんの言葉はホントに信頼できるんだと思いました

カムリを試乗して良い車なのは知っていましたが、やっぱり自分はＦＲのほうが好きですね。

ユーティリティーの細かい部分まで見逃さない。足元のアプローチとサイドシルの高さを指摘できるのは開発部門出身の人ならではですね。さすがR92CPの開発者です。

相変わらずMr.水野、言葉に重みがある。

THE 説得力！

中谷明彦氏も「カムリは日本の宝と言っていい車」と評価していました2019年、スープラやマークX-GRMNが誕生して水野氏の言う「感性の領域のFR」に挑戦してきた、トヨタが開発する人を育てられたのかどうか試乗してチェックしてほしい

本人が良ければそれでええんちゃうって感じやけどこんな風に商品を評価できるのはエンジニアなんだろうなぁ〜

さすが水野さんすごい説得力のあるコメント

後部座席の比較は視覚的にも表現的にも凄く分かりやすかったです

【ベストカー】水野和敏が斬る！　2018.3.10　スポーツセダンのクルマ作りに日独伊の個性を再認識

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。 ミドルクラスのスポーティに走れる4ドアセダン。 イタリアからはアルファ …

なんて説得力のある解説なんだ。言葉がすっと入ってきて気持ちいいぐらいだ。

BMW乗ったらFRのハンドリングアルファ乗ったらエンジンの官能性スバル乗ったら低重心のボクサーと書けばいいと思ってるジャーナリストが多いから、水野さんのレビューは楽しい

この人の解説分かりやすくて信頼性もあってえーなー

さすがマルチパフォーマンスカーを創り上げた水野さん。ひとつひとつ手に取るように多角的かつ論理的に自動車を分析してる。尊敬します。

非常に的確で、普段チェックしない所まで教えて頂いてすごく勉強になります。

ほんと、水野さんの解説聞いてて楽しい。

相変わらず説得力のある素晴らしい解説ですな

水野さんのレビューが一番信頼できる。ずっと生きててほしい。

水野和敏氏が自動車ジャーナリストでは一番解説が明確且つ明快で信頼がおける。

さすがエンジニア。試乗中にありきたりな事しか言わない他の動画が如何にくだらないか。

水野さんの試乗解説は、他のすべての自動車評論家の評論が「無駄」と思わせる。

すごい説得力

従来のBMWからすると期待が高かったんだろうな… 新しくなる度に欠けていくBMWらしさは共感する…とは言えこの3台はどれも欲しい(笑)

説得力があるな

雑誌に全て書いてあるので、これはおまけですね。アルファロメオとBMWは乗ったことないから知らないけど、S4はほんとその通りだな、と思いました。雑誌本編を含めて、言いたいことをほとんど言われてて、なんか感動しましたね。

的確で分かりやすいですね。非常に参考になります。

マジで斬ってて草　信頼できる人だわ

水野さんもっともっとレビュー出して欲しい

アルファロメオ、デザインが個性的で好きです。156も良かったなぁ。

何でこんなに分かりやすいんだろ