くるまニア(おすすめch紹介)

くるまニア(おすすめch紹介) チャンネル紹介
Sponsored Link

Sponsored Link

ハイエースカスタムの内装画像集

ハイエースカスタムの内装画像集  (c) くるまニア

(c) くるまニア 新車に乗り換えたい、維持費がかかるから車を手放したい人は必見! 絶対に損しないために…日本で一番高く愛車を売る方法!

ハイエースも欲しくなりますね。

ハイエースの基本設計で幾らリムジンにしても難がある!

ハイエース良いですよ!ガソリン車だと燃料もディーゼルより食わないし一家に1台

thank you very much for uploading this video [[[[[[[[[[[[[[[[[[[ liked 179th,,.,., ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] i’m looking forward to watch your next video,….

大型ディスプレイは夏の熱でだいたい壊れる。

もう家笑

所詮、車ですもんwww1000万掛けようがねぇ

な んなのこれ?

Sponsored Link

アルト(ノーマル)の評価「スズキは、本当にいい車を作った」

アルト(ノーマル)の評価「スズキは、本当にいい車を作った」  (c) くるまニア

(c) くるまニア 新車に乗り換えたい、維持費がかかるから車を手放したい人は必見! 絶対に損しないために…日本で一番高く愛車を売る方法!

アルトよりデカい普通車でも、左脚を少し広げると膝付近が内装に当たるのはホント、イラッとする。アルトのように小さくても余計なものがついていないお陰でスペース効率が良いのは、美点だと思う。初代フィアット・パンダを思い出す。

コストにうるさいメーカーの思い切った設計。これはこれで、良い割り切りの良さの末の車だと思います。

私も乗っております。共感です。今回、軽の購入は初めてでした。以前は「軽」なんてという偏見を持ってましたが、燃費に惹かれて買ってみたところ、十分、満足しております。累積燃費メーターが計算した実燃費とほぼ変わらないことには驚かされております。

なるほど中途半端なレビューより、堅実さが好感のも出る動画でした。ホントにアルトバンでも良いなって思う、今日この頃です。

このアルトも伝説に残る車になりますね👌

母さんがこれの一個前のアルトエコ乗ってるけど安いし、キビキビ動くし、後ろに重量級の人乗せて坂道行っても余裕で走るし、燃費そこそこいいし、4WDだと雪道そこそこ走るし安い車って割り切るならいい車だと思う

国産メーカーがしないといけないこと、それは「割り切り」。どれもこれも、方向性が同じクルマじゃ困る。スズキは「やればできる」ことを証明した。

シンプルなデザインなのにチープさを感じないあたり、フィアット・パンダに相通じるものを感じる。

これに乗ってるとスゴく楽普通車も所有してるけどちょい乗りなどはめんどくさくて乗らなくなったな😅

アルトLに乗ってます。燃費の良さ走りの良さにびっくりしました。タイヤ変えればまるでシビックSIですよ。後部座席もとても広いです。

最近スズキはがんばってるなぁ。フロントのデザインはちと苦手なのじゃが・・・ うむ、これは良い車かも

最近気になってます、軽自動車に対するマイナス点と車自体の潔い魅力を比べてます。

カスタムしてホイールはかせるだけで印象変わるんだよね。スズキの意地を感じる

Nice work!

わいもXに乗ってます。割り切ればこんな良い車はありません。 わら

でも、スズキは錆びやすいし耐久性が他社よりだいぶ低い。安物買いの銭失いの典型的なメーカーだから買うのが怖い。心配。

この2世代前のアルト(正確には日産ピノ)を代車で借りて乗ってますが、えらく気に入っています。現行型も味付けは一緒の方向なのでしょうか?

世界の超ベーシック

40周年記念モデル買いました!

良くなっていくのは当たり前で・・・パッシブ安全設計と軽量設計を同時に達成しないといけない現世代の軽は・・いままでの軽の概念と違う。・・安物では通用しないのです。

Sponsored Link

スズキエブリィー(商用車)の口コミ「内装の利便性が最高」

スズキエブリィー(商用車)の口コミ「内装の利便性が最高」  (c) くるまニア

(c) くるまニア 新車に乗り換えたい、維持費がかかるから車を手放したい人は必見! 絶対に損しないために…日本で一番高く愛車を売る方法!

内装は棚付けたり、ベッド付けたりやりたい放題!車高はローにしてもハイにしても持ってこい!変な実用性の無い軽自動車買うよりは全然ありだと思いますよ!

エブリィーバン、間違いなく最高の車ですね。

マウンテンバイクがそのまま積めて車中泊もできる。僕にはうってつけの車かな?自由に中をいじれそう!

バッテリーの場所が荷室部分なので、道具を載せたままだと、点検交換ができない。2世代前のエブリイは、シート下にあったのにねえ。そんな訳で、ハイゼットカーゴを使ってます。

NA買いましたw車高上げてソロキャンプに大活躍ですね

このエブリーはいい車ですよ,

レガシィ何かよりずっといい車だよ普通に彼女とドライブ出来ますよ

3人乗りで伊豆往復でリッター13キロくらいか。

ベス○カーあたりの購入記事みたいで草

燃費はそんなにいくのかな?  もっと悪いイメージあるのですが・・

トヨタハリアーの酷評「自分はスバルの方が好きです」

トヨタハリアーの酷評「自分はスバルの方が好きです」  (c) くるまニア

(c) くるまニア 新車に乗り換えたい、維持費がかかるから車を手放したい人は必見! 絶対に損しないために…日本で一番高く愛車を売る方法!

ハリアーに限らず乗りたい車に乗ればいいんじゃないの?笑 ハリアー乗ってて不満で買い換え出来るならすればいいんじゃないのかな?見た目も性能もその人が気に入ればそれでいと思う。

試乗してたら、こんな車買わなかっただろと後悔してます。不満が多すぎて、今でも手放したいのが本音です。くるまニア さんの総評、まさに同感です。死角が多く左折右折が危険な車で、注意してないと巻き込みますよ。人や車を

見かけ倒しってのはホントですよ。内装なんておもちゃそのもの。ハリアーもマイナーチェンジしてターボが追加されたみたいですが、ボディー剛性がひどく補強が大変だったと聞いてます。NXと比べる人が居ると思いますが、約100万違いだと思ったのですが、100万以上の価値はあります。合成の革、内装の質感、ボディ剛性、塗装の質(トヨタより3層レクサスの塗装は厚いです) トヨタは確か3年の保証でレクサスは5年の保証。(トヨタはつくし保証に入ると5年)サポート体制も洗車は無料ですしね。それだけでもハリアー買うメリットは何処に?と思います。2代目のハリアーは高級車の部類だと思いますが、このハリアーになって大衆車となってしまって残念です。 売れてるけど、買ってすぐ売る人が多く中古車がいっぱいです。 兄弟車のNXはなかなか値段も崩れないのが世間の流れだと思います。

NXのエンジンやミッションを載せて欲しいというコメントが紹介されてるけど、難しいんでしょうね。NXが売れなくなっちゃいますし。

今のハリアーはわかりませんが何年か前のハリアーは街乗りでも超ドアンダーですね全然曲がらない。フラストレーションのたまる車でしたね。

トヨタ車にスポーツ性能を求めるとがっかりするよ!

この重量で2リッターは、物足りないのはわかってたから、ハイブリッドにしたけどクラウンと変わらない動力性能です。ソナーと全方位モニターは必須な車だと思います。だから、オプションであるんです。

体型によるだろうけど、あの位置にギアがあるってことは走行中ずっと脚あたるんだろうなあ。。今乗ってるラクティスが同じような突出系してるから、、車格違いすぎるからさすがにハリアーなら大丈夫なんかな。これに慣れてから脚の当たらない車乗ると体感の広さがちがうw

試乗して坂上らなかった瞬間わかるよ。フロアーの振動もあるしね。シャシー古いのは隠せないね。素人は騙されるかも。

見た目のために買う車に何言ってんだって話し内装だってこの価格帯ならかなり良いし最近はベンチレーションも付いたから快適装備は言うことない

ボンネットが長すぎなんだよね、、、前モデルの方がデザイン動力性能供に良かった。なぜゆえに2リッターを設定したのか分らん、、、2リッターターボが7月に出るとかどうとか?

いや笑笑ノアとかヴォクシーもほぼ同じ重量だった気が

こんなもん ヴァンガード ってか RAV4のお化粧版で、従来のハリアー顧客にあてがった安物だかんね

ハリアー大好きでハリアー買ったけど、乗ってて思ったあれ?燃費とか車格とか考えたらランクルのディーゼルのほうがよくね?

中身はいいんだ、価格の高いがえらいだけそれが・・・トヨタ

後期のハリアーハイブリッド乗ってるけど、ここに書いてある前期ハリアーの酷評はほとんど解消されてるからまあ悪くないよ後期になっても足回りは変わらず柔らかいから不安に感じるときもあるけど、ヴェゼルとか小さい車に比べたら安定感は全然違うよ値段的にはあと100万ちょっと出せばNXのハイブリッド買える位だから、NX買うわって言う人の気持ちもわかる

なるほどー!ハリアー買わなくてよかった…!!

走り云々は二の次でいいんじゃないの?ハリアー乗りは見た目重視でしょ。ただフロントオーバーハングが長すぎて、横から見ると不恰好なんだよなぁ。

目に見えるとこは煌びやかに。目に見えない部分スカスカ。←独断と偏見トヨタの印象初めてハリアーを見た時の印象は『なんじゃこのフロントオーバーハングは!?長すぎやろ!』って思いました。

随分と上から目線のレビューで

日産スカイラインの酷評3連発「見かけない意味わかりました」

日産スカイラインの酷評3連発「見かけない意味わかりました」  (c) くるまニア

(c) くるまニア 新車に乗り換えたい、維持費がかかるから車を手放したい人は必見! 絶対に損しないために…日本で一番高く愛車を売る方法!

世界でも有数の足回りの良さなんだよなぁ

充分かっこいいと思うが?今学生だけど普通にほしい車なんだけど……

エンジンがメルセデス製であることが原因の一つと思いますね。セダンだから売れないとかそういう事ではないと私は思ってます。

加速動画見たけど、加速はハイブリッドが4秒くらいで100km/hいくから、GT-R並みにいい車だと思うぞ。

スカイラインの評価というよりメルセデス製エンジンについての評価じゃないかw

見た目は狂おしい程好き

インフィニティQ60を日本でも売ってほしい。

EURO、アメリカで売れている事で成功しているのが事実。燃費を優先した高圧縮比の直噴が振動と音の原因。その点を理解していなかったのでは?走りの車では無い考えで評価するととても良い車だと思います。オーナーの意見として。

200は確かになーって思う。スカイライン買うなら3.5ハイブリッド一択。半端ない馬力による加速。なのに低燃費。そしてカッコいい。これはどのセダンも勝てない。

スカイライン好きがベンツのエンジンで喜ぶわけ無いのにね、なに考えてるんだか。

V6 3.5 ハイブリッドなら文句なしの自動車なのにターボだと…

凄い酷評ですね。2リッターターボ、パッケージングもいいし重量もそこまで重くない。地の底から湧き上がるようなパワーを求めるなら3.5リッター買うでしょうしデザインが好きでそこそこスポーティを求めるなら素晴らしい車だと思います。ただ当時の直6は本当にきれいな音でした。

スカイラインの名を借りて日本で売ってる感はあるよね(゚ω゚)それでも買ったけど

HV買えばほぼ不満は解決すると思われる内容ですね。350GTは大満足で乗ってます。

V37の350GTハイブリッドは外見・内容ともにめっちゃ素晴らしい名車ですよ!!まぁ、確かに新車で購入しようとすると、めっちゃ高価ですけどね。。。

確かにV37のベンツエンジンは酷ったですね。後期で待望の3リッターターボ乗ったと思ったらまさかの自動ブレーキがプアなまま…最早悪意しか感じません。

V37スカイラインの評価ではなく、ダイムラー製エンジンを酷評してるだけじゃないか。

2リッターターボ乗ってますが、自分はすごく良い車だと思いますよ!十分パワーあると思いますが!

3.5gt ハイブリッド乗れ!良い車だぞ

僕の前の愛車だが不評する人が嫌い

コメント

タイトルとURLをコピーしました