【ベストカー】スーパーカー劇場動画版 超希少な極上ベンツ190エボ2を堪能!!
(c) ベストカーチャンネル 1980年代、多くのクルマ好きを魅了した「メルセデスベンツ190E」、そのレース(DTM)ホモロゲ仕様として1989年に500台限定で発売された …
どの角度からも惚れ惚れするスタイリングですね。格好いいの言葉だけじゃ表せられないこの威厳というか何というか、、、あぁ素晴らしい。
30年前の車とは言えない程、内外装の状態がとても良いですね。オーナーさんはガレージ保管の上、マメに手を入れて維持されていたんでしょうね。エンジンの吹け上がり感やステアリングフィールなど、アナログチックな時代の車の良さを感じました。
この時代のDTMの車ってみんなカッコイイよね
使いきれそうなパワーがいいと思う。 E30M3もそうだけど、この時代のこのパッケージで再登場を願う。
旧dtmのマシンはみんな格好いいですね、ベンツとオペルとアルファの三つ巴の戦いも凄かった。また莫大な予算組んでガチのレースやってほしい。
この頃の車は、電子化され過ぎてないから、人間がコントロールする余地が今の車より多くていいですね😃
本当に憧れの車。いつか絶対に所有したいです。
本当に憧れの車。いつか絶対に所有したいです。
このエボ2に限らず、この頃のベンツの顔が一番すきだな。
I don’t understand Japanese but I love your car, man👌👌🙂
厳つさの中にシブさがあるぜ…カッコいいなぁ
今のベンツも普通にかっこいい〜 とはなるけどこのベンツは マジでカッコよ過ぎる
オーナー愛に満ち溢れている車、それに魅了された的確なインプレッション。楽しめました♪
2桁ナンバーからして素性の良さが出てるなー個人にはE500/500Eとガレージに並べて置きたいな~
若い頃2.3-16に乗ってました。本当に楽しくて、また乗りたい一台です。
車高の低さが、只者では無い雰囲気を醸し出してます。マジでかっこいい。
この時代はスポーツモデルはスポーツモデルのスタイルをしていてイイですねー!いつの頃からかAMGとかもパッと見ノーマルと大差ないけど中身はスゴイ!みたいなのがクールだーみたいになりましたけどやっぱり一見してそれとわかるのってカッコイイですよね。
Dayı naptın sen yahu :)) yok mu torunun çoçuğun ver sevinsin .maşallah . O direksiyon olmuşmu allah için bi de hele
ベンツのDTMカーはホントカッコいい。
ШИКАРНО!!
【ベストカー】テリー伊藤のお笑い自動車研究所 vol.514 スズキイグニス試乗
(c) ベストカーチャンネル No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。
イグニスは基本いい車ですね。880kg車重に92PSだから軽自動車より軽くて馬力は軽の約2倍。そりゃ恐ろしいほどカッ飛びます。燃費も高速30Kは出ます。ただリアデザインが好みの分かれる所。個人としては1200CCにTurbo積んでくれたら最高かな。軽量生かしてラリーに出れる。スズキさん。K12C Turbo作って下さい。
デザインがいい。マニュアルがあったら、即買い
未使用中古車として買うのがベストな車
リーズナブルで軽快な走り!軽量化すると燃費と加速に革命が起きる!
イグニスコンバーチブルあったら楽しそう!
たしかにこれでオープンとかだったら魅力がハンパないですねぇ最近はウィンドウの枠を残したいわゆるキャンパストップみたいなのも流行ってますしそういうのなら更にイイかも。
テリーが誉めてもねぇぇぇ
何だかんだで全部の車褒めるけど。みんなに嫌われたくないという性格が出てる。このおじいちゃん。
車の事知らないんだなーって雰囲気がすごく伝わってきます
テリーさんが、車の紹介?ビックリしました。スズキ フロンティ?SS ?名車の歴史ですね!?懐かしい(笑)
フロンテそっくりなんだよな….lc10の四角目にかなり似ている
日常の足がわりには、良い車ですが、家族旅行には、ちょっと辛いかな?
みんなボロクソ言ってるけどこの人本業じゃないだろ笑普通にテリー伊藤の一つの意見として楽しく観ようぜ笑
mantul gan..
Thanks for wearing BATIK …
もうちょっと車の勉強をしよう
土浦つくば野田ナンバーの高級車より、横浜ナンバーのイグニスのが100倍格好いい。
サムネ目を開いたものにしてあげなよ💦
イグニスは良い車だと思うけど、同じクラスにスイフト・ソリオ他があるから、厳しいのでは・・・。ちょっと中途半端な位置すぎると思う。
この人知ったか感が半端ない。知識も少なそう。
新型ヤリス試乗! トヨタの「本気」は想像以上だった!? エンジニア目線のチョイ辛インプレッション
(c) ベストカーチャンネル ヤリス #試乗 #トヨタ 新型ヤリスに元自動車エンジニアの吉川賢一氏が試乗しました。トヨタがグローバルモデルとして鍛えあげたヤリスは …
【水野和敏が斬る】CX-30とエクリプスクロス徹底試乗 気になるパワートレインの評価はいかに
(c) ベストカーチャンネル 水野和敏 #CX30 #エクリプスクロス ベストカーでおなじみの「水野和敏が斬る」。今回はSKYACTIV-Xを搭載するマツダCX-30、そして比較 …
この水野さんの動画なんか一口サイズっていうのも変かもしれないけどすごい気軽に見れてかつ要点もまとめられてるからすごい見やすい
短い動画だったけど一番分かりやすい内容でよく特徴が伝わったと思います。
今まで長い間車を見ていることがよく分かる丁寧な評価で一線を画している。参考になりました!
解説がハッキリしていて分かりやすい‼︎流石やと思う‼︎忖度なしの意見は気持ちいです。昭和の時代の人はハッキリしていて好きです。
ワールドカーオブザイヤーに輝いたcx30は評価も良いな
次は長めの動画を出して頂けるということで期待してますよ!長めってのは20分前後くらい期待していいのだろうかw
面白い動画なのでもっと長めのバージョンがほしいです
やっぱりGTRを生んだ人はすごい
端的で判りやすい。今の時代にマッチしてます。
水野さんに現在の日産本体をインプレッションして欲しい
エクリプスクロスはマイナーチェンジするから期待ですね!
長編動画待ってます。
半端なくわかりやすく深い
MX-30とエクリプスクロスPHEVが注目の時期にCX-30とマイチェン前ディーゼルの試乗動画出すとか…流石ニュースサイトを汚しに掛かるベストカーらしいですな
どこぞの外車信者の評論家より水野さんの方が全然わかりやすいし、嫌味がなくてほんとに好きです。
マツダはデミオもだけど前が長いせいでレンタカーで変更してほしいって言われたこと結構あったなぁ
やはりフロントオーバーハングが長過ぎるのが日本車の特徴です。何故日本車はフロントオーバーハングが長いのでしょうか?衝突安全から見ても欧州車はかなり短く出来ています。いつも疑問です。
水野さんのコメントが一番安定しています!!アップして頂きありがとうございます。
水野さんの動画は20分は見たい。
水野さん次はMX30のレビューよろしくお願いします。
【ベストカー】【PR】日産新型セレナが一番売れてる理由がわかった
(c) ベストカーチャンネル 2019年8月にビッグマイナーチェンジを実施した日産セレナ。 一番売れているミニバンには、やっぱり売れているだけの実力がありました。
クルマも色々進化するなあ!さすが技術のNISSAN!
隅々の細かいところにいろいろな意見をとりいれながら試行錯誤して、便利さ使いやすさを優先的に作られた車ですね。運転手にとってとても安心できる車です。セレナの人気が理解できました。
メーカーは色々お騒がせだがセレナは間違いなく便利で良い車だよ。
こうやって奥様が実際使ってるの見ると非常にわかりやすいですね。
マイナーチェンジをしてフロント部分が大衆向けじゃなくなった。明らかにマイナー前の方がデザイン好
今、納車して2週間。大阪から信州駒ケ岳までドライブしましたが、高速は実に楽。30年前に東京に転勤になり(実家は大阪)盆、暮れに車で帰省してましたがその時にこの車があればよかったねと嫁と話してます。ただ他にもいろんな機能があって使いこなし切れていないなというのもあります。運転していて楽しい車であることも間違いありません。(主観ですが)もう少しお安くなればなおいいですね。
めちゃくちゃ欲しいセレナ❤️
やっぱり子育て、居住空間のセレナ、安定のトヨタブランド、走りのステップワゴンって感じかなー
いいなー新車
無難が一番って事かな
お父さん頑張って〜💪
E POWER ってブレーキ踏まないのに減速するから後ろを走ってると怖いです
所帯持ちはミニバンに限ると思いますよ。
she didnt know what you talked about when you talked about the engine LOL
この車でMC前の顔なら売れるのにね
子供が寝てるのが何よりの証拠だなw
コメント見て思うのは車界隈やべぇな
やっぱり初代Voxyにしか見えない(笑)
ほしい
トヨタのヴォクシーはカッコいいが斬新さが全く無い見た目重視的だがセレナはスタイルは好みが分かれるが技術の日産と言うだけあって運転が楽しくなりそう。次期ヴォクシーに代わる新型車には見た目重視+セレナ以上の斬新さが欲しい。この動画はとてもわかりやすくセレナが欲しい旦那が奥さんにアピールするのに見せるには丁度いいね!
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