車とバイク（おすすめch紹介）

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2022.04.09

【爆売れ確定】ISUZUからSUVが発表！コレは欲しい！

(c) 車とバイク　爆売れSUV！？実は世界では60カ国以上の国に支持された世界戦略車SUV。ハイラックスなどに立ち位置は近いかも知れないいすゞがまさか神の様な神々しい車を …

いすゞの悪路走破性は本当に凄いですよ。もし自然災害が起こって、道路が冠水したりしたときのためにもこういう車は持っていて良いと思います！

ディーゼルで力もあって、かっこいいし内装も豪華シートが疲れ知らずで、スバル並みの安全性能あれば欲しいくらい

日本に必要な刺激ってこうゆうのだと思う日本メーカーの底力を日本で発揮してほしい

現在ビッグホーンに乗っていますが、長く所有していても飽きずに満足度の高い車です。細部にまでこだわった、いすゞの車作りに賭ける情熱が伝わってきます。日本人としても世界に誇れる自動車メーカーです。

オーストラリア🇦🇺いった時たくさん走っててかっこよかった！パジェロスポーツとかもあっている

またISUZUが乗用車メーカーとして復活してくれたら楽しい車出してくれそう

初代ミューに乗ってた自分としては、いすゞの乗用車販売復活は、歓迎したいですね。そして、ミューだけじゃなく、ビッグホーンとかも復活させて欲しい！往年の、名車の証である、「イルムシャー」のグレード名も復活して欲しい！！

昔いすゞのビッグホーンに乗っていた私からすると、乗用車撤退を聞いた時は悲しかったですね～燃費はそんなに良くはなかったですが、故障はまったく無くいい車でしたよ。集中豪雨で腰下位の冠水した場所でも楽々乗り越えて行きました。ビークロスのデザインは時代を先取りし過ぎてあまり売れてなかった気がしますが、今なら受け入れられるデザインのような気がします。雑誌情報ですが、日本でSUVを初めて販売したのは「いすゞ」だと読んだ記憶があります。若い人はいすゞってどこの国のメーカーですかって言う人居るんだろうな～(ﾉД`)

タイ在住ですが、いすゞMu Xの3リッターディーゼルと三菱パジェロスポーツの3リッターディーゼルはトルクフルで街乗りしやすくて本当に素晴らしい。石原都政時代にディーゼル悪いイメージが染み付いて売れなくなったけど、メルセデスGクラスなんか販売の7割以上がディーゼルだって。今なら売れるような気がするけどなぁ。

昔のいすゞのフローリアンとか117とかジェミニとか、室内デザインがおしゃれだったイメージがある。時々、海外番組で出てるの見るけど、国内で売ってないのはなんで？と感じてる。

いすゞのディーゼルは世界一。耐久性も最高。

二代目のいすゞジェミニが愛車だった時代が懐かしい。めちゃくちゃ良いクルマだった。ラリーの真似事のような事をして酷使しても全く問題なく日常生活に使えた。本当に良いクルマだった。

いすゞの車のエンブレムがISUZUなのがカッコ良い！！！！！新しくてめっちゃ良い

ISUZUは日本で販売もしてディーラーもあり、もちろん販売ではなく製造していました。特にDOHC、ディーゼルなど素晴らしい会社です。

ジェミニ最終型かっこ良かったけどね。ISUZUの乗用車は全体的に好きでしたね。ピアッツアも個性的だったし。ただ販売店が少ないイメージは否めなかったかな。

いすゞが作るsuvってなんか強そう(((

いすずが以前販売してたSUVのビークロスは日本では全く売れなかったが北米や欧州で爆売れした。今回の新車のほかD-MAXがめちゃくちゃカッコいい。。。何で日本で売らないんだろう、三菱も海外だけでカッコいい車販売してるし日本人の好みがワーゲンのような平凡なデザインが好きなのかな。

いすゞ自動車はかつて117クーペからの流れでのジェミニ・ピアッツァ、ベレット、渋いところでのフローリアンという佳作車種、またSUVではロデオビッグホーンもありました。トラックもエルフというヒット車を持っていた会社。初代のミューも攻めたデザインだったし、ホンダ並みの販売力資本力があればヒット間違いなかった。北米というよりも欧州向けの印象が強いです。いすゞ復活を待ち望んでいます。

前期ミューを所有していました。Muの名前をまた見るとは思いませんでした、本当国内販売して欲しいね。

スバルアセントを国内向けに販売してほしい

【速報】トヨタが最小コンパクトを発表！世界が待ってた！爆売れ確定！！

(c) 車とバイク　トヨタ最小コンパクトC＋pod、コレを待ってた！世界が待ってた！世界最大になりつつあるトヨタの最小のコンパクトカーが発表されました。小さい秘訣は電気自動車。今まで …

ミニカー枠ならファミリーバイク特約で保険も安いけど超小型モビリティで軽自動車枠内なら軽自動車を購入したほうがメリットが大きい、爆売れするとは思えない。

プリウス乗りの高齢者に乗り換えさせればすごくメリットがありそうこれだとプリウスミサイルよりは圧倒的に破壊力が弱いから、世間への被害拡大防止にもつながる

セカンドカーとして、近所の買い物車としてはこれ以上ないほど良いと思います。勤務先が近所なら通勤カーとして普通に使えますし、ランニングコストが非常に抑えられるため、正直欲しい車です。本音を言えば、オーディオは欲しかったなと思います。そこは一般販売時にどう変化するか期待します。ネットで売れないと騒がれていますので、おそらくすごく売れると思います(笑

これと自動運転を合わせることで運転席を無くして後ろから車椅子で乗り入れるように出来ると良さそう！

ビジネス路線に割り切ってるのは百も承知だが…！見た目が…！！大衆に愛されるんだろうかこれは…！！

なるほど…なぜこんなに発売が遅いのかこの動画でわかりました！とても分かりやすい説明でした！まだ中学生ですが将来この車を買おうと思います！(/・ω・)/

距離だけでなく上り坂道の多い場所や雪道などで実際に走ったレポート期待します。とりあえず降雪すくない関東より南側専用な気がしますが…。

ブリウスの電池とモーターをダイハツに流せばもっといい物出来そうな気がする

個人的には昔のスマートの再来で欲しくなるけど、今のスマートも大型化したし一般的には売れないかなぁ～

最高速度は120km/h出なければダメです。オートバイ用の小さいエンジン等も同時に積んで、発電や最高速度やトルクにも生かしてほしいですね。それにしても、画期的なものを作っていただいて、非常にありがたいと思っております。高速道路でも使えるようにして欲しいです。そろそろ、全個体電池などが製品化されると思いますので、そうすれば暖房も最高速度やその他様々な良さも加えることができるでしょうね。

今までの用途で諦めていた分野の車と捉えると面白い。駐車スペースが入らなかったとか、距離は普段使いでは走らないとか荷物少な目で2名しか乗らないとか、電気代が安く済むとか、万が一の時の家使いのバッテリー利用とか。EVは出始め、高いのは当たり前、確実に今後は低下傾向にあるのでは。

過渡期の車って感じですね。これからいろんなＥＶコンパクトカーが出て来るのを期待したいです。私は田舎に住んでいるので、この車では坂道や雪道が不安すぎて購入は無理ですが・・・。

省スペースコンパクト謳うならドアも片側スライドドアが良かったです。

出来れば「1人乗り」でコックピットを広くしたのを出して欲しかったなぁ～。

この車の行く末を考えるときには、ミゼット2、ツイン、コムスの行く末を見ないといけない、このサイズの車を流行らすには何らかの優遇が必要だと

250ccのトライクみたいな扱いなら売れるかもしれません車検無しで高速は80km/hまでですが走れる長距離を走る時がある人用に発電機もあれば欲しい人は沢山いると思います。

釣り好きなので、釣りに行った先で駐車する時に迷惑にならない様に駐車可能な小ささは魅力的ですね！　外見は三菱車の『アイ』の様にもう少し丸みを帯びたシルエットの方が好みだったな…

Thank you. Can it go on the freeway, legally? When/where can I buy it?

個人的にはiモードを市販化して欲しい

冷静に考えると、トヨタとしては、クルマの中身はともかく「トヨタがEVを発売！」というニュースの見出しが欲しかったんだと思います。こうやっていろいろ取り上げられているのを見ると、その狙いは成功したと言えるんじゃないでしょうか。

【速報】ホンダの新作SUVは世界一カッコイイ！コレは爆売れ！

(c) 車とバイク　HONDAの新作SUVが本気でカッコいいんです！アキュラとして北米で発売しますが、神がかったデザインでコレは爆売れ間違いなし！ホンダがやった！世界に負け …

HONDAはまじで最高だよな走りの快適さなら世界一だと思ってる毎日に楽しさをくれる本当に良い企業

スポーティーさと上品さが兼ね備わって本当にかっこいいデザインだと思います！やっぱSUVはこうでなくっちゃ！新型ヴェゼルが落ち着いたデザインなのはアキュラの布石？日本で発売してほしいです。

歴代MDXと比べてかなり上品になったね🤗でもサイドとリアの既視感が強い🤔

格好良いね。これは欲しくなる。アメリカのアウトバーンに似合いそう。走り自体も良さそうだし。シルバーカラーが重量感あっていいですね。売れて欲しいな！

最近のSUV、スペックが凄いですね♪日本の車メーカーにハズレなし！昨今のSUVブーム、もはや見分けがつかない(^-^;

MDXはデカすぎるから、RDXにして欲しい。SH-AWDも楽しみです。

CX5に似てるけど新鮮味はあって好きです！

今までMDXの中ではカッコいいとは思います。

テールランプは個人的にランボルギーニとかBMWとかAudiのがかっこいいかな逆にあんまり好みじゃないのはテール部分だけそれ以外はもう最高

ホンダ車最高！アキュラも最高‼️エンジン最強‼️レースといえばホンダエンジン‼️

カッコ良い。ぜひ日本で売って欲しい。ランクル位ならば大きすぎ。プラド位ならば調度良いです。

テールランプがふにゃふにゃしててかっこいい😂しかもSUVで3列は魅力的すぎるな🥺🥺🥺日本にも欲しいわ、、、

MAZDA魂動デザインを踏襲した感はあるものの、ホンダスピリットを感じます。

本田の高級ブランドアキュワラ海外専門広域版としてトヨタの高級ブランドであるレクサスよりも2年前からやってらみたいです

リアはかっこいいって思ったけどフロントはホンダの見た目のままでいて欲しかった

暴売れすればいいんですがね。かっこいいかは、人それぞれです。まあ、ディーラーに見にいくこともないかなあ。さすがホンダ。

エンブレムが大き過ぎる〜。でもBMWなんかより全然行けてます。運転してみたい！

まあ好みは色々あるだろうけど、今やホンダのSUVはヴェゼルってイメージしかなあし、期待。俺はすごい好き

マツダ車に似てるのかな…？ペンタゴングリルだって昔からホンダはやってた気がする。個人的には好きなデザインだなと。日本人として海外メーカよりも頑張ってほしい！勿論レクサスインフィニティも

かっこいいですねただ他メーカーともう少し外見の差別化がほしい…

【速報】TOYOTAの最新コンパクト『アイゴX』発表

(c) 車とバイク　TOYOTAから新作のコンパクトカーが公開された、爆売れ確定の車の名前はアイゴX（クロス）トヨタ最初コンパクトSUV、クロスオーバー登場にアクア、ヤリスをピンチ？

これにHVモデルが追加されて日本で販売すればかなり欲しい😍

トヨタiqを彷彿とさせるデザイン。

デュオトーン具合が家にあった450スマートみたいで大変にオシャレ｡確かに日本車にはないデザインでありきたりの車がイヤな人にはもってこいな感じ｡現状シトローエンに乗ってる自分にさえ刺さるデザイン！何よりスターレットのサイズ感に近いってのがいい！このまま左ハンドル選択可で販売してくんないかなぁ…｡スマートフォーフォーがドロップアウトしてしまった今となっては､俄然魅力がある1台になって来ました！

今の本田技研工業には絶対に作れない車！素晴らしい

安くて見た目も個人的にはタイプ、しかもMTまであるのは素晴らしいな。

コンパクトなのに大きいタイヤって所が良いですね！カッコいい！普通車に買い替えたいけど大きい車は運転がちょっと怖いな。とか思ってたけど、これなら今まで通り運転出来そう！日本でも販売してほしい！

やっぱ安全や安定の為にはこれぐらいの幅は必要なんだなぁ

もっとすっきりしたデザインの車が欲しい

このツートンカラーとホイールの組み合わせはカッコいいですね☺️内装も値段の割にはいいので売れると思います😊

おちゅんさん、お疲れ様です！コンパクトでカッコ良くて良いですね😊しかもMTが有るなんてオシャレです☺️

会社で営業車両に使おう後部座席は倒す営業車両に良い

もう、韓国人が「アイゴー！」と泣きわめく姿しか思い浮かばない。

キャンバストップとMT設定があるのは嬉しい！遊び車としては良さそう！ただ心配なのは足回り。ふわふわの乗り心地の良さより、足回り硬めでキビキビ走ってくれた方がこういう車は楽しそう。

これは良いですね。欧州小型車が好きな自分も一目惚れです。トヨタさん、日本でも販売してください！

お財布にも優しくて、デザイン性も高くサイズもコンパクト…！これぞ日本で導入するべき車です！お手頃価格ならほしい！ヤリス（旧ヴィッツ）も世代が変わるごとに本体価格が高くなってきた…

初代ヴィッツを彷彿とさせるボディーサイズはいいな❗️。早く日本にも導入されないかな⁉️。

トヨタオリジナルの軽自動車として出るなら欲しいかも

軽より少しだけ車体のトレッドが広い腰高め、天井高めの車いいなあ…日本の軽は車体のトレッドに対して背が高すぎて横転しやすいし風に煽られるし、逆にコンパクトカーは燃費性能上げるために屋根低くて視野が悪いし、小型で見晴らしが良くて車体トレッドがあって背が高くても安定しているってのがいい

良さそうな車ですね。SPEC次第ですが欲しい!

イグニスも頑張れば日本でも売れそうなんだけどなぁ。

【情熱価格のSUV】RVR ブラックエディションが真のお買い得を証明する動画

(c) 車とバイク　今日は安くて良いものオススメします！カッコイイのに出来も良い！値段は激安！コスパ最強のSUV三菱のRVRを特集します #三菱 #SUV #RVR こういう動画を配信して …

いいファミリーカーになれると思います。惜しいのはディーラーがこれを積極的に売ろうとはしていないのと、現車を置いてくれないことですね。

今年の4月からRVR乗ってますがとても良いですよ基本設計は古い車ですがフロントグリルの意匠変更で車格感が上がって見え、他の現行SUVと並んでも全く引け目を感じませんちなみにGだとオプションで電動ガラスルーフが選べますが、これがめちゃくちゃ大きく開くのでオススメです

庶民の見方はスイフトスポーツだけと思っていたが、RVRも仲間に加わったぜ。

このプラットフォームの型は運転姿勢が自然ですごく乗りやすい。スイフトと比較してもいいレベル。

そうですね。いつの間にか３ナンバーになってたのはびっくりしました。お買い得で言えば、5年前くらいなら中古のH-RV良かったですね。北海道ではほとんど中古車無いけど、あればかなりのオススメです。運転が苦手な人にオススメして購入したら運転上手くなりましたと言われましたけど、それは車のおかげだよと心の中でツッコんでしまいました。5ナンバーサイズで抜群に見切りの良かった車でしたね。

基本設計古いけど燃費にこだわらなければ同価格のライズ買うよりはクオリティ高くていいかもしれない。１８００㏄なのも買い得感ある。

アウトランダーPHEV初期型乗ってます。走りも居住性も全く不満はありません。RVRは以前から興味があった車ですが、同クラスのSUVと比べて安価なのはグッとくるポイントですね！エクリプスクロスもカッコよくて好きですが、ディーラーで見てこようと思います！

他社のシティーSUVとは、一線を画す走破性能が備わっているようなので、アウトドア好きな人には良さそうな車ですね。

激安だし販売台数少ないから買えば目立つ！基本設計は古いけど、新車だし車としての性能は十分あるから良いと思います。

RVR懐かしい、初代の車に乗っていました、発表と同時にディーラー行ってすぐ即決したのを思い出す、当時の車は後部座席がグリーン車並みの広さ、スライドドア、４WDと価格の安さで目お奪われました！

レーダークルーズの装備が無いのが寂しいですよね、、新型ミラージュのブラックエディションもかっこいいし、三菱のデザインは個人的に好きです！

SUVの価格帯で考えると驚きの値段ですね。

RVRって言ったらスライドドアがついてたのが懐かしい。新型出るならスライドドアも復活させて欲しいなぁ

学生だけどRVR気になってたからめっちゃ嬉しい

スバルXVがAWD1.6Lで220万安全性能でかなりの差を付けられていると思いまする

初代アウトランダー乗ってたけど、内装がほとんどそれと一緒で個人的に新鮮味に欠ける。それ以外はカッコいいと思います。走りは心配しなくても良いはずです。

三菱は何だかんだで国産で一番好きです。乗ってたのは２代目のRVRX3（4G63ターボMT）。ブーレイ顔のコルト。モトカノのトッポBJ等全ていいクルマでした。特にスキーしてた時のRVRX3は凍結路面も安定して走れて新雪に突っ込んでもラクラク脱出出来たし、関越でカッ飛んでも余裕のパワーと安定性でした。あの頃程の刺激は得られないのは仕方有りませんが走破性は期待しちゃいます。

他社に比べて４０万前後安い感じですかね。給料の上がらない今の日本で、適正価格かなと感じます。今の車はとても高いですが、こういったチャンネルを見られる方は特別なんですかね。　切り替モードのある４WDは少ないのでそこはさすが三菱かと思います。

この車、実際に見ると冷たい工業製品の塊の様に見える。ランクルやジムニーにも感じないあの無骨な感じ、自分は好きですね。

ブラックエディションの内装はランエボのファイナルエディションみたいな刺繍でカッコいいですね!