車とバイク（おすすめch紹介）

【名車】ブルドック復活！　N-ONEカスタムHONDAの本気！！

(c) 車とバイク　HONDAご乱心？ブルドック、再来N-ONE鬼カスタムHONDAのS660というスーパーカー は姿を消す事になった 軽スポーツの世界はガランと寂しくなる しかしHONDAにも …

サムネの写真を観るかぎり、N-oneは初代シティにも似せていることがわかりますね。あの時代にあのサイズで、車高を高くとるという居住性重視の設計を考えた方は天才ですね！

このご時世に作ったホンダに拍手ですね☺️でもいざ乗るとなるとかなり目立つので私は躊躇うと思いますね😅

昔の名前を受け継いでくれる車が肥大化していく一方の中こんな風にダウンサイジングしてくれて、楽しさの倍化してくれたら嬉しいですね！

Muito top esse carro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns

かつて20代の頃、シティターボⅡに乗っていました。「シートに背中が張り付く感覚」今でも忘れられません！(ターボ効かせずエコランすると20km/L位走る燃費も良いエンジンでした)

F1で勝てる会社らしくていいかも

ブルドック、カッコ良かったな✨

インタークーラーターボ装着、ワイドフェンダーで、普通車化して発売して欲しいなぁ。moduloXの後継として！！

いっそのこと、ターボ計数かけて1Lになる様に排気量Upしたモデルを見てみたい。そーすればトレッドも拡大できて旋回性能もそーとーUpしそうな希ガス。

スバルの『農道のポルシェ』も復活してほしいなwww

軽規格無視で馬力アップ、おもいっきりオーバーフェンダーでホンダの覚悟を見せて欲しい。

レースか、初代スイスポのやり方が良き。

いっそのこと5ナンバー化して派手なオーバーフェンダーつけて欲しい

高速も快適で雪道用４ＷＤもあってマニュアルならなまらほしいすねぇ(´・ω・)スーパーでドアパンされたらしたやつ磨り潰すレベルでほしい

N-ONE出た瞬間購入したけど、最初からＲＳがあればなぁココ最近エンジンを全くの０から作ったのはＮシリーズくらいじゃないかな？ＮＡでも凄い走るし、ターボはアクセル踏むのが怖いくらいダッシュするので、本当に面白い車だ。

お疲れ様です❗️ブルドック懐かしいですね😊おちゅんさんの一人芝居好きです😆いつも勉強になります❗️

GRヤリスのような成り立ちでホンダから復活ブルドック‼️で出てきた方が感動するわ

ブルドック載ってました！あの加速は忘れられません😄👍

初めて買ったＦＦがブルドック!懐かしい。サンルーフが取り外し可能で、過激なやんちゃ坊主って感じで楽しかった。WWW❢

いいですね。連日ダイハツですいませんが出来れば今こそミラTR-XXアバンツァードRの復活を期待しております。昔はドッカンターボ全盛期が有って各社とんでもない車発売していたんですよね。

【爆売れ確定！】ミラージュ　ブラックエディション　情熱価格で登場！〜ヤリス逃がさんっ！！

(c) 車とバイク　MITSUBISHI明日から本気だすってさミラージュブラックエディションが最高にかっこいい！マイナーチェンジ並みで、値上がり僅かでコレは特別仕様車の枠を超えてるぜ！

1.5Lに排気量を上げて、リアのデザインを男前にして欲しい

リアデザインもイカつくしたらデザイン統一できたのになぁ〜って思う。三菱は強そうなデザインが合う会社だし。

内装がランエボの様な雰囲気になりましたね。ミラージュのマイナーチェンジから三菱自動車が変わってきたのと走りやスポーツイメージになってきたと思います。社長が変わったのも原動力なのかな？と思います。

昔に代車で借りた5代目のハッチバック車が走る、曲がる、止まるがとても軽快で、すごく楽しかった記憶があります。デザインも後ろバッサリで良かった。新型も乗って面白いクルマだと良いなぁ

ミラージュは最初はコンパクトFFでの広さを持ち込んだ革命児、そのあとはパワーと走りに優れている印象を持った車でした。この世代のモデルはアジアの低価格しか見ておらず、走りよりもコストに重点を置いた設計で昔のDNAは名前とコンパクトさ以外は全くもっていません。形だけ今風に味付けで、”それなりアート”な車です。UP主はヤリスやフィットを超えるとか語っていますが、私は全く感じません。この鼻息の荒さには白けてしまいます。7月での国内販売台数でも50位以内にはいません。海外ではそこそこ増えたらしいですが…

見た目だけでしょ？(笑)本気だすならCOLTバージョンRの様な1.5リッターターボモデルを是非！復活してくれミラージュ！！

３年前北米のある有名チャンネルで「最悪の新車」と評されたミラージュですが、それ以来技術的には何も変わっていません。質実剛健を旨とする三菱としては不本意なのかもしれませんが、こういったフェイスリフトで消費者の心を掴むのは大事なことだと思います。技術的には素晴らしい車なのですから。

かっこいい！MTとターボ載ってたら買ってる軽いしコンパクトなのはいいこと

デザインは確かに良くなったと思う。でも、かってのコルトバージョンＲのようにエンジンやボディにまで手を入れてくれないと…まぁ今の三菱がやれる範囲でやった感じはあるけどね。

ホント、マイチェンかと思うほどフロントデザインが変わってる！安いし軽いボディだから、ターボ＋MTモデル出れば面白そうだなぁ。コルトラリーアート以来、過激コンパクトカー出してないしね。

初期のラムダの様な魅力的な車を見たい

もっとごっつく立体感を出してブリスターフェンダーを採用してサイボーグをターボで出して欲しい　正直中途半端

ミラージュと言えば80年代にジャッキーチェンも映画で使用した車ですもんね！スポーティーでカッコいい！出来ればもう少しフロントガラスの位置をコルトみたいに高くして欲しいです。

スバルもBセグあたりでスポーツモデルを復活してほしいですね。OEMではないジャスティを開発してボクサーエンジンを組み込んでWRCに復帰させるとか、、、、、スバル、三菱、トヨタの三つ巴の戦いが見たいですwww

正直足回りが柔らかすぎるしコーナリング時のロールがデカイ

RVRもだけど、低価格のために仕方ないとはいえアラウンドビューが欲しい…

売れるかどうか結果が楽しみだ

ミラージュの難点はタイ生産だから納車が遅い事なんですよね。これでお客を逃しているという話を聞いた事もあります。でも、これだけ格好いいクルマが160万円前後って素晴らしいですよね。装備も充実していますし、売れて欲しい。余談ながらサンドイエローメタリック、エクリプスクロスにも似合うと思うので是非とも設定して欲しいカラーです。

以前と比べてかなり良くなったけど微妙にスペック的にライバルのスイフトRSに負けてる。MTがないのは一番痛いところ。車重もスイフトの方が軽いし、パワーもある。せっかくのスポーティーなデザインだから最低でもMTは追加してほしい。

かなり頑張ったね。ずいぶん良くなった。だがまだ攻められるな！期待！！

【速報】フェアレディZの完全復活！爆売れ確定と言える理由

(c) 車とバイク　悪魔のZの復活！フェアレディZ市販バージョンがついに公開！コレですべてわかった！爆売れ確定のカッコ良さ！スペックも文句なし！最後のガソリンFRスポーツカー。

初代を超えられないのが悲しい

もう変えないと分かっているからこそ無理をしてでも買いたいと思ってしまいます。スープラ、86、BRZ、フェアレディZどれも魅力的！HONDAもインテグラが出るかも知れないという

S30を彷彿とさせるスタイリングがカッコイイ！どっかのカスタムショップが丸目ライトにしたりテールも変えてS30そっくりなクラシックスタイルになるキットとか出してくれないのかな〜？

グリルに全然違和感が無くなりましたね！めちゃくちゃかっこいいし、本当に欲しいです！

マニュアル+ツインターボで出ることが何よりも嬉しい。

個人的にツインターボだった事がすごい嬉しい

グリルは賛否両論ありますが、地面から見ないとそこまで大きいと気づかないんですよねこれ。つまりめちゃくちゃカッコイイと思います！

金貯めてbrz買いたいと思ってた状況で、連れがプロトタイプの発表時点でZ買うって言ってて、フロントはともかくサイドとリアめっちゃカッコイイなって思ってたらスペック見て羨ましくて仕方がない。AT9速って想像がつかん。

ワイルドスピードで使って欲しい！シンプルなデザインでホントにかっこいい！！

日産はZ、GT-Rはこれからも残して欲しいですね☺️ハイブリッドでも構わないのでスポーツカーは日産も含めて各メーカー1台は残して欲しいと切に願ってます😊

まだ高校生で車買えない歳やけど将来頑張って働いて買いたいなw本当にZカッコイイ！

実物見たら意外とカッコ良かったです!

ハニカムグリルに変えたら、もっとカッコよくなると思いますが・・３Ｌツインターボ４０５馬力には魅力を感じます・・ポルシェ９１１カレラ（３８５馬力）よりもハイパワーですね・・現在、本気で購入を検討しています・・

デザイン、性能良くても結局は値段によるね!　良くても高ければ一般庶民には手が出ない!GT-Rと一緒!!!

グリルはほんとの真正面からみれば真四角だけど、絶妙なカーブのついた逆スラント形状になってて、横でも上でもちょっとでも角度付けてみたら雰囲気は大きく変わりますね真正面の真四角も嫌なわけじゃないですけどね可愛げがあって

32年前にZ32に惚れ込んで買いました。その時の価格440万､スカイラインGTRより少し下の価格でした。当時と変わらない価格と言うことは日産での開発費が、それほどかかってないのでは？なんて勘ぐってしまいます。でも発表楽しみです。

アルトワークス、スイスポ、ロードスター、BRZ、シビック、そしてZとスープラ etc.日本メーカー頑張ってますね👍🇯🇵このスポーツスピリット絶やさないでほしいです

コンバーチブル期待してる

♪ You’re now to all frozenBut you saw itIt’s the DEVIL Z ♪

私とほぼ同級生のZもガソリンでは最終ですね。いずれはハイパワーE-POWERで再誕しそうですけど、その時は出来れば4設定有ると降雪地域では嬉しいですね。わがまま上げると地上高も少しだけ上げて欲しいです。それならZでは無くなりますね。

【速報】オデッセイ生産終了のお知らせ

(c) 車とバイク　怪奇、オデッセイ生産終了の謎歴史に残る名車ホンダのオデッセイが生産終了の話が飛び込んで来たオデッセイといえばホンダを代表する名車初のミニバンにして国内外で …

自動車なのに『見た目重視で走行性能を求めないユーザーが増えた』、、、、って異常だと思う(2ドアスポーツほどを求めてないにしても)

CIVIC、コンチェルト、ビート、デルソル…とわかる人にはわかる車に乗り続けてきました。家族ではODYSSEYです。高級に見えるとか８割で満足とか、他社のぱくりとか…それが日本車のトップを占めてしまっている中、独自路線を行くHONDAをずっとずっと応援していきます。

ドライバーズカ一にも成り得るオデッセイは孤高の存在で良いアルファ一ドは街に溢れすぎててTOYOTAさんには悪いけど食傷ぎみ

アルファードの対抗車を作るってのは良いんだけど全く同じような車を作ったら絶対アルファードに負けると思うオデッセイから残してほしい要素としてはフロントウォークスルーは絶対残してほしいこれがあるからお金あってもオデッセイ選ぶ人は多いと思うあと要望としてはアルファードより少し車体を小さくして欲しいよねそれと三列目の格納を左右で分割できる方が良いと思う

個人的には３代目の後期アブソが1番カッコいい！今も乗ってますがミニバンの加速じゃないのがイイ笑周りに流されずヒンジドアで貫いて欲しかった…

割り切りや思い切りが他社より決断すらはやいのは昔からだけど、きっとホンダならまた何かやってくれると今後でる新車に期待しますー

逆に出回る前に終えてくれた方が他と被らないし希少価値が出るアルヴェルは見渡せばあちこちに走ってるしレアリティに欠けるオデッセイは最高の車

逆に背が高い方のエリシオンを残していたらもっとマシになっていたのかもしれない…

ホンダはエンジンが素晴らしい!けど一般の人はそこに魅力を感じないんでしょうね…走りより「エコっぽい」車がウケる時代ですよね…VTECの発明は凄いと思うし自分も名機B型エンジンのファンですがそれが今のホンダには足かせになってるのかな…

天見エルナ「余りに目立ち過ぎで、絶滅した…」

The Power of Dreams HONDAワクワクする車を期待しています。

せめてアクティは作ってて欲しかった！　軽トラックダイハツとスズキしか選べない　ハイゼットなんて物足りない　キャリーなんて眼中無い本当残念　エリシオンも本当良い車だった　もうホンダ　N BOXだけのメーカーになるのか

3代目5代目乗り継いで愛してきた車悲しい、

3代目のオデッセイ好きだったなー

ちっちゃい頃から家の車がオデッセイだったから将来乗りたいなって思ってたから寂しい😭

初代オデッセイは亡き親父が乗っていました。自分では運転したことがないのですが、うちの母がこれは乗りやすい車だと褒めていたので、いい車だったと思います。

アルベルは無駄にでかい。かと言って小さめのミニバンは日常は使い勝手はいいけど狭い。中間に位置する車は中途半端と判断する傾向があったように感じます。自分はこれくらいがBESTだったのに残念。

普通にカッコいいし、内装の質感も良さげだし、低重心で走りもいいに決まってるから新車候補として入っていた。だが三列目が分割で収納できない事とスライド機構がなく、ベビーカー等子供用品が三列目しまわないと入らなそうだったので断念。よく5人乗りするから、なおさら分割収納が欲しかった。何年か後に中古で買いたいなと思う。

(*･ω･)✨儲からないからやぁ～めた！マイチェン後のデザインがイタかったな!!(私がデザインしていれば、こんな事には！😂)

今はヴェルファイアに乗り換えましたが昔はオデッセイに乗ってました。RB1に乗っていましたが走りに関しては圧倒的にオデッセイの方が良いと今でも思います　車高調で車高を落としていましたが、コーナーや加速はミニバンとは思えない走りを楽しめるミニバンって感じ最高の車でした

比較【試乗】タフトとハスラー！試乗しながら比較します！ガチもガチ本音です！

(c) 車とバイク　今回はハスラーの試乗です。走りながらタフトの良さハスラーの良さもお伝えします！本音です全部ぶっちゃけました！分かりやすくレビューいたしますのでお付き合いお願い …

普通の人が感じた、その辺の道を走った感想ってのが逆に貴重だと思います。等身大つーか、なんか耳に入りやすい話で良いと思います。今のスタイルでお願いします👍

いろいろな方の比較動画見ましたが、素人目線の感想は、非常にわかりやすくて良いと思います！プロの評価が知りたいなら、プロのチャンネル見れば良いだけと思いますが…批判のコメントに負けずに、頑張ってください！参考になる動画ありがとうございました

ハスラーのフルフラットとかシートアレンジができ優秀だけど、タフトの半オープンカーを楽しめる、天井はすごく魅力。軽自動車・６６０は変えられないのでターボに変えてもかわらないということ。パワーを軽自動車に求めることは無理がある。

聞きやすく正直でとても好感がもてます。ワークスにお乗りで性能的に頂点を知った上での日常車レビュー、、、、。ああこんなものか？と思われるでしょう。そういう意味で説得力あります。大人のレビューと感じました。それとCVTなんてそんなものです。良くも悪くも、、、。これからも楽しみにしています。

解説うまいですね～😆　まさに、この2台で迷ってるので分かりやすくて良かったです😊👍

私は とてもわかりやすかったです〜✨プロの方の説明はもちろんデータや専門の言葉なので他の車との比較はしやすいですが、何となくのニュアンスなどは、こちらの動画の方がとってもわかりやすいです😁ありがとうございました❣️

本音が聞けて面白い。はっきり言って、プロの比較試乗は、買う側の素人には全く参考にならない。買う側が素人なら、沢山の素人チャンネルを参考にして自分で試乗に行くのが一番。

良い解説だと思います。素直な感想で凄く好感が持てました。いろいろ言う奴の事は気にせず頑張って下さい。自分は外観でタフトは無理です。サンルーフで喜んだのも最初の一か月位でした。

どちらもＮＡですが試乗した身からすると、色んな所でタフト批判してる人は本当に試乗してきたのかが気になりますね。確かにハスラーと比べ視認性の悪さ、後部座席、内装がチープな事などハスラーと比べたら悪目立ちしますし、製品としてのクオリティはハスラーの勝ちです。(唯一きになったのはブレーキの効きが悪い)しかし運転のしやすさ・乗り心地・ブレーキのレスポンスはタフトのほうが上と個人的には思いました。標準装備にブレーキホールドがあるのもポイントが高いです。一人乗りないしは二人乗りならタフトも素晴らしい出来なので是非試乗をおすすめします。

予てより不思議なのは、CVT車に乗ってる人はエンジンブレーキを使わないのか？というところ。Down側だけでも良いのでパドルシフトみたいな仕組みが欲しい。

試乗難しいですね。有料でも良いから三日位レンタルして決めたいな。自分もハスラーとタフト乗ったけど、タフトは郊外、ハスラーは市街地と状況が違ったから同じ道を乗りたい。

タフトはカッコいい、ハスラーは可愛い～というイメージ、タフトはタイヤが高いとかあるからハスラーの方が維持費は安そう、タフトの顔と屋根の大きなルーフは最高

恋愛論みたいな解説が分かりやすくて好きです😁どちらも良く作られていると思いますので、結局は好みと相性、何が許せるか許せないか…ですよね。まだ購入迷ってますが参考にさせて頂きます✨

185万円だと、普通乗用車のコンパクトカーも候補に入れていいですね。地方の一部では軽は車庫証明不要な所もあるので、軽は必須なのかも。もっとも、不要な地域はかなりの郊外(田舎)なので、車庫は問題なく確保できるかと…。

ハスラー購入検討中で、まだ試乗にいけていません。ほかの方の動画も見ましたが、こちらの動画は運転席からのほぼ目線の高さの動画ですごく参考になりました！！お話も面白かったです🌟

個人的にタフトの方がエクステリアデザインがカッコ良いと思いますし、スカイフィールトップも凄く気持ち良いのですが、信号が見えづらいのが非常に残念。デザインと機能性のトレードオフなんでしょうが新型ハスラーは旧型で指摘をされていた信号対策をしてくれて少し改善されたので実用性では断然にハスラーかな。あとタフトはターボじゃないと街乗りすらかったるいですが、ハスラーはノンターボでも発進加速がキビキビしているうえに燃費も勝っているのでスズキの技術力は侮れないと思いました。ハスラーはレンタカーでタフトはディーラー試乗なので乗車時間でいうと公平な評価ではないかもしれませんが、チャンネル主さんがおっしゃるようにハスラーの方が道具としては完成されていますね。

とても分かりやすくて、為になりました。ありがとうございます！

とてもわかりやすいレビューでした

いらだちながらも大人な発言なのかなぁと。とても楽しめました。車の購入を考えていたので参考にさせていただきます。

とても参考になりますよ！みんな素人ですから次はタントカスタムとかnboxカスタムとかの比較も見たいです😊