車とバイク（おすすめch紹介）

【爆売れ】ヴェゼルの弟分！ライズとガチンコ！コレは欲しい！日本に是非！

(c) 車とバイク　新型ヴェゼルが発表されましたね。こちらはその弟です。日本に欲しい！ブラジルとインドで売られておりライズとサイズがほぼ同じ！もし売られれば爆売れ確定間違いなし？

見た目がほんま好きなんだよなー日本でも販売してくれー！

小型SUVは取り回しはGOODですが、SUVとしての迫力に欠けるのは否めませんね。。なぁんか難しいところです…。

出すとヴェゼルの台数は減りSUV1位はとれないかもしれないけど、トータル台数では大きく上回ると思う。

WR-Vはボディ全体で見るとうっすらベース元の面影があるんですが、上手い具合にテコ入れしていてFIT3と適度に差別化してあるデザインは好評ですね。特にテールランプなんかはやや斜め上に伸びるFIT3と違い、下側から横に伸びるデザインでアルファベットの「Ｊ」を横倒しにした形と、その内側にも複数のラインが並ぶ発光体に、思わず見惚れてしまいました☺️ただまぁ…懸念するとすれば、ベースのFITはすでに4代目に移行してもうすぐ1年経つんですよね。なので今更先代モデルの派生車を導入するのはほぼ無いでしょうね。導入するならFIT4をベースにテコ入れする必要が……あれ？FITクロスターくんがいるじゃないか…！何という事でしょう、もろキャラ被りしてしまうという() しかも最近そのFIT4クロスターを更に過激にカスタムした「レトロにモダン極み駆けるFIT4クロスター」も某サイトで公開されたばかりだし、仮にFITクロスター customも市販化決定してしまったら…あ、導入無理ぽですね()

昨年1月までブラジルに住んでいて WR-Vに乗っていました。オートバイ運ぶため トレーラーも牽いていましたが 問題なかったですね。ブラジルは 100%のガソリンは売っていなくって、エタノール27%かエタノール100%しかなく、その時その時のお得な値段の燃料を入れるので、フレックスエンジンが一般的です。

これ、めっちゃカッコいいですよね～❗是非日本でも販売して下さい‼️

シャトルがFITシャトルに戻ってSUV化すると言う噂もあったから、もし実現するとしたらこれをそうするんかな

ストリームが好きだったのでジェイドをフルモデルチェンジして、他社には真似できないホンダイズムを見せつけて欲しい。今、シャトルに乗ってるけど、フルタッチ型のエアコンは使い勝手がめっちゃ悪い。見た目はいいけど、ピアブラはホコリが付きまくり。(´ω｀)

お疲れ様です！ライズって幅が5ナンバーに収まるようにした『まさに国内向け』って車種なんですよね〜それは売れるわ・・・って思います😅エタノール燃料、インディのレースを思い出します（笑）

先代のフィット３はカッコ良かったから、ＷＲ−ＶとしてＳＵＶに生まれ変わるのは良い事だ♪

なかなか次の車どれにするか迷ってましたがこの車が日本に販売したら絶対買いますね。

駐車場で絶対に居るSUVなんで、よーく比べてみたら結構大きさに違いがありました^^;大体はデカく見えますから、変なイメージかま付いてました(^_^;)

これが仮に発売されれば、ヴェゼルが売れなくなるだけですね。今のホンダの販売力では他社のシェアを奪える訳ではありません。

次期ヴェゼルがあれだもんなぁ…ちょっと小振りだけどこっちにしたい！日本でも売って下さい😅

ライズに電動パーキングとハイブリッドあったらなあって思って買うの迷ってたけどこれは最高ですね✨✨

新型ジュークを販売して欲しい

ライズ潰しの車は必要！

ライズって曲がる！動く！止まる！必要最低限のSUVですよね(笑)だからあの安さを実現できてるのかなと😅日本人にはライズみたいな車が売れて必要とされてるのかなと(笑)

新しいベゼルの真後ろについた　ら　見た目がな日産のキックスくらいのボリュウムなん対してマツダ３の後ろ姿の艶ぽいこと＾＾トヨタが線を沢山引いた造形モールやらパッチだらけ　マツダは曲線でパッチやモールは少なめたーだ新しいフィットやEVからいい感じなので

亜流デザインはダメ、後ろ姿は良い、フロンとが相変わらずスッキリしない。

【爆売れ確定】レトロ？中身は最新なSUV！ミツオカのバディがついに公開！緊急速報！

(c) 車とバイク　ミツオカ渾身のSUV！アメリカ車の顔した日本車！古いアメ車に乗りたい、でも壊れるよね？いえいえこちらなら大丈夫！最新ハイブリッドモデルもあり世界トップレベルの …

格好いい❗️欲しい❗️例えが上手い‼️(笑)

RAV4も個人的に大好きな車だけど、このデザインはRAV4よりも好きかも。

めちゃくちゃ好きなスタイリング！維持費もアメ旧車より断然安く済みそう！フューリーイエローかっこいいなあ

これは乗りたいですね🤤クラシック路線に車業界がシフトしてくれないかなぁ〜(願望)

個人的に大本命SUVミツオカバディこんなカッコイイSUV今までありました？本当に世界一カッコいい最強です^_^

自分はセダン派でいつも高級セダン見ていいなーとか思ってたけど今日のYahooニュースでみて衝撃を受けましたこんなかっこいい車があるのかとほんとにかっこいい！！もうひたすらかっこいい！！いやまじで欲しい！主さんおっしゃる通りまじで爆売れ確定ですよ！

コレ昔のハイラックスサーフみたいにグラスハッチで引き倒し式テールゲートなら個人的には完璧だったなぁ…ベース車的に無理だろうけど。でもすごく魅力的なクルマ、欲しいな。

これは上げても下げても絶対かっこいい…買うか検討するレベル

良いネ これは良いヨ最近登場したＳＵＶの中で一番だ光岡だから出来た車。これでＶ８のＯＨＶだったら言う事無いがそれはワガママだよね。

トヨタもこういうアクの強いSUVを最初から販売すればいいのに…って思ってしまいます♪最近のは迎合しすぎて盲目な気がします。

せっかくフロントを角張ったデザインにしてあるのだからサイドもリアももっと角張らせた方が良かったと思ってしまいます。実車を見たら印象変わるのかもしれませんが。

光岡は改造力があるね

ホイールと車高でかなり雰囲気変わりそうあげさげどっちも気になりますなぁ

フロントがカッコ良すぎ！思い切ってピックアップも出してくれたら嬉しいデス

顔面カッコいいですね！でもフロントとリアのデザインがちぐはぐですね！リヤをもっと造りこんで欲しかったですね！あと欲を言えばPHVベースのモデルも出してくれれば・・・まぁトヨタが売れすぎて受注止めてるくらいだからミツオカに提供してくれないんだろうけど・・・

凄いですね…凄くゴツゴツのアメ車で、テールランプもどこか昔のアメ車風で、とてもベース車両が日本車とは信じがたいですが…ボディの細かな部分とおちゅんさんのヒントを照らし合わせて見た結果、おおよそ見当がつきました！サイドウィンドウの後部座席付近のデザイン、サイドウィンドウとリアウィンドウの上側を繋ぐ黒く細いライン、リアからサイドにかけて斜めに下がる部品の繋ぎ目(？)…ベース車両のテールランプはここから真横に伸びてそう。そう感じさせる繋ぎ目(語彙力なくてごめんなさい)貴方、RAV4さんですね？

スズキみたいにラパンやジムニーなど夢のある車つくるけど普通車やSUVで思い切れるのは光岡だけだな、夢がある

リアバンパーからクオーターパネルへの繋ぎがもうちょっとこれピックアップだったらもっと良かったのに万が一の灯火類部品供給は問題ないのかな

フロント凄いかっこいい！とおもったらリアがあまり好きではなかったw

旧アメ車とSUVなんて相性良過ぎる🤣

【緊急速報】5台も同時リストラ！！トヨタに何が！？

(c) 車とバイク　トヨタ帝国に異変？ 一体何が？一斉に発売終了！？ かって一斉に5台のリストラ が同時に敢行された事があっただろうか？ 今、トヨタに何が起こっているのだろうか！

プリウスαは小回りは効かないしハンドルもアクセルペダルも重いけど足は伸ばせるし背もたれを倒せばすごく広くなるいい車だったのになぁ…

スペイドとアリオンプレミオは凄くすきなので悲しいです😭SUVブームはいつまでも続くとは限らないのに、クラウンといいこの5台といいもう悲しすぎ…

スペード、ポルテは車としては良いんです。ただファミリーカーとして考えるのであれば、百均音質のスピーカーが付いているというのはいけないなと感じます。

そう遠くない内にSUVブームによってファミリーカー＝ミニバンっていう認識が無くなって、むしろ使い勝手のいいワゴンがまた再評価されてブームになる時代が来ると思うどっちにしろセダンの使い勝手の悪さは避けられないかな

ポルテはシエンタ同様にトヨタの『NLSV(New Life Support Vehicle)コンセプト』の一環だったと記憶してます　この時期あたりからバリアフリーってのが普及してたはずなので…5台も消える…　マ○ダあたりになると1台減らすのも増やすのも社運がかかってる…(と思う)って事は新しいコンセプトの車を参入させるのでしょうか？　もしかしたら電気自動車に一石を投じる車種を作ったりとか…？

モデルチェンジされなかった車種ってこうなるよね。

今は新型が出まくってますからね….売れなくなってしまうのはしょうがない、お疲れ様でしたm(_ _)m

車種整理が本格的になってきたか、、

どれもこれも、法人需要の車達ですね！

アリオンとかはまた、カリーナEDデザインとかで復活して欲しいな

5ナンバーサイズのセダンプレミオとアリオン。意外と需要があったのに残念。ポルテとスペイドはある意味かつてあったラウムのユニバーサルデザインで身体の不自由な方にはすごく扱い易かったのに残念。このご時世なのか、章男社長の方針なのか、最近魅力的なトヨタ車が少なくて…

初見です。古いプラットフォームを使い続けるあのメーカーと違って潔いのでは？ただ、5ナンバーボディ減っていくのは悲しいですね。日本の道は変わらず狭いのに・・

ヨタは大昔2台の、当時はあこがれだったセリカに乗りましたが調節機構てんこ盛りシートがどうにもダメダメ。ステアリングもブニョブニョで納車と同時に車外品に換えたりもしましたね。今は違うんでしょうけど、一度欧州車を味わってしまうとヨタはもういいや。

今の時期だから「コロナ」の復活を望む。売れないとは思うけど・・・

親がプリウスαに乗ってるだけに悲しい…プレミオも好きだったのに…

ポルテは、良く介護施設の人が運転してたな走りはともかく中も広くて実用的な車なのに😅

自分はプリウスは今の50よりアルファの方が好きなんですが

プリウスαは小学校の時ジャイロゼッターってゲームでやってた思い出の車やし、スペイドは中学時代で好きになった車。それをリストラするならアンチトヨタになるしホンダ党になるしかない。

話の内容が聞き取りやすいです。冗談を言うところもかなり好きですwかなりのサービス精神ですねwそれとプリウスαちゃまでお茶吹き出しましたw

初めて拝見させて頂きました！めっちゃいい声で耳が癒されましたwwチャンネル登録、高評価させてもらいました！また観にきます😊

【爆売れ確定！】LEXUSから化け物セダンが発表される！この車凶暴につき　V8で5ℓの IS。コンパクトFRスポーツセダンにモンスター登場！

(c) 車とバイク　世界が待っていた！このセダン凶暴につき、ISはLEXUSの入門プレミアムセダンでベンツではCクラス、BMWで3シリーズに該当する。電動化、EV、cafe規制、燃費至上主義 …

I am from America, thank you so much for this video!I’m so glad to see Lexus bring out a new IS 500! We do not tax cars on engine size in America so I hope we can buy many IS 500s! With this V8, the IS 500 will definitely satisfy the need for power in American sports sedans!In America, we often make fun of American V6 muscle cars almost like saying “Oh look at this poor guy who bought a fake muscle car!” But we always respect Japanese 6 cylinder engines, so when Japan gives us a V8, we love it so much! Lexus is legendary in the US for reliability so I hope I see lots of IS 500s on the road!

もっと国内の車メーカーが盛んになったらなと思います！！日本車本気出したら絶対輸入車に勝てると信じてます！

RC-Fのエンジンを搭載した4ドアミドルセダンのスーパーハイパフォーマンスカーと言う事で、ようやく初代IS-Fの実質的な後継車が発表されたと感じます。RC-Fと違って外装がほぼノーマル状態なので、IS500Fの基本モデルの価格はRC-F(1040万円～)よりも若干安くなりそうな気がします。しかし、この車は大排気量V8ハイパワーNAエンジンを奢った最高速度300kmオーバーのスーパースポーツなのですから、初代IS-FやRC-Fと同様に外装をソレっぽくドレスアップした方が売れると思うのですけどね。もしかして、昨今は4ドアセダンタイプのハイパフォーマンスカーの外装を派手にドレスアップするのはターゲットである富裕層の好みに合致していないのでしょうか? 日産のハイパフォーマンス4ドアミドルセダンとして有名(?)なスカイライン400Rも見た目はノーマルでしたし。まあ、「羊の皮を被った狼」と言うのも渋くてカッコいいですが。

このような高級車を見るたびに、あぁ…格差社会・・・と心の中でいつもつぶやいています(‘ω’)ノ

大排気量NA最高ターボばかりだけどいつかはこういった車に乗りたいMTもあればもっと最高

日本では発売はしないと思いますが発売したらトヨタに拍手をしたいですし出来れば採算が取れず販売を辞めたレクサスのスーパーカーLAFの復活を期待してます😃

5L V8だけど スカイライン400Rよりだいぶん遅いのを何とかしてほしいねナチュラルだからターボより加速が弱いのは仕方ないけど最高速も300出なかったら安っすいスカイラインに負けるからTRD USA純正OPのS/Cキットを国内でも選べるようにしないとね結局はAMG C63の独断になりそうだけど…

初期は430馬力程度の5リッターV8だったのに、470馬力オーバーまでに育てたトヨタはエライ。

ＮＡのエンジンルームの収まり具合の美しさ。。

これいいですね。サイズ感も日本にいいですし、LCの涙目と尻は違うなと思ってましたが、これはいい！

無敵だー！最高だー！こんなコンパクトスポーツFRなんて！欲しいに決まってるぅーーー！恐ろしい爆速セダン買える人は買ってくださいましアメリカだけはなしですよ！本当に^_^

昔GSFに乗る機会があって、価格の割に何が違うんだよwとか思ってたら全てが違った

こうやって意味わからん時期に意味わからんバケモノを出してくるうちは、レクサスやトヨタ系は元気だな() もっとやれー()

もう、アルテッツァの後継機とはまったく違う車に進化しましたねー

環境の事を考えればエンジン車は今後駆逐される運命になるけど、モリゾウならきっとガソリンハイパフォーマンス自動車を存続させてくれそう。

内燃機関はForeverァーーーッ‼️でないと、 GUNDAMが成り立たない…💦😅

北米向けみたいだが、多分売れないと思う。向こうには6.4Lスーパーチャージャーで700馬力のヘルキャット、6.2Lスーパーチャージャーで650馬力のキャデラックがあるから、5LのNAじゃ物足りないとそっぽ向かれてヨシだわ(´・ω・)y-~

ヤリス、アクア、カローラ、プリウス、アルファードがあるトヨタしかできない、売れても売れなくてもいい車。

ISのシャーシにV8、5リッターとな！。。。見る前から乗りたい気持ちになる

セダンではなくスポーツカーなら欲しい

【また爆売れ】ハスラー特別仕様車 J スタイルはお買い得！

(c) 車とバイク　ハスラーといえば爆売れコンパクトSUV。軽の世界で独特の世界観を広めたエポックメイカーですがその特別仕様車J styleが毎度人気 今回はお買い得なのか 装備はどうか …

フルモデルチェンジから1年も経っていないじゃないか…（義憤）納車された途端に超絶お買い得で装備充実な特別仕様発表とか頭に逝きますよ

j-styleにもバーミリオンオレンジが欲しかったなぁ

初代のJ-STYLEⅡに乗ってます。20年以上3リッターのパジェロに乗ってました。当時パジェロ生産中止のニュースを見てガッカリしていた時、外観がレトロチックなのに、性能がパジェロによく似てるところに魅了され興味を持ったのが購入のキッカケとなりました。J-STYLEⅡでは、ターボだとクルコンも付いてくるところも魅力的だった。自分は、長距離行くならクルコンは絶対必要な機能でパジェロでその快適性を知ってしまったので4WDだけでよかったのだが、クルコン欲しくてターボもつけてしまった。足回りなどの乗り心地以外は、性能的にはほぼパジェロと変わらないです。砂丘とかもスタックしないで走破できるし。車高上げてオイルパンガードつければ凸凹の林道も問題ないです。本格的ではないけど街乗り中心のSUVで行くなら、これで満足してます。現行モデルは、残念ながらレトロチック感は、全くゼロだけど性能的には、充分に遊べる軽なので、今乗ってるハスラーが壊れて廃車になるか走行距離が15万キロ行くようなら、また購入検討するかもしれないです。

ハスラーの特別仕様車出ましたね。初代ハスラーにも、Jstyleありましたね。今回も格好いいです。特別仕様車は、特別装備が付いて、お買い得感ありますよね。

カーキ色、イイ感じですねー！先代と現行ではマスクがほんのちょっと違うだけですが、現行のほうがイイですね☆燃費はワークスと変わらない…(^-^;　知り合いが誰か乗らないかなぁ・・・

J-STYLEは限定仕様車的な位置付けではなく定番化されたそうです。発表されて1年が経とうとしており、タフトが発売されたことへのテコ入れと、2型発売までの繋ぎ的な立ち位置なのかも知れませんね。

乗り心地良くなったんですね、薄青い色凄く魅力的。エスクードにも似た色ありましたけどいい色だなあ。

早くも出たJ-style!!個人的には先代のJ-styleIIに乗っておりましたからよく分かりますが豪華装備でお買い得なんですよね。現在は現行型92Sのノンターボ4WD•デニムブルーですが今回のJ-styleについては正直,興味がありません。スチールシルバーのバンパーガーニッシュは形こそ違えど先代譲り,グリルの形も台形で先代譲り。あとはメッキインサイド/アウタードアハンドルやナノイー搭載フルオートエアコンは定番,ルーフレールは個人的には邪魔,ホイールは意外にも変わらず…その他,お馴染みのビニールレザー+ファブリックの色違いシートや変わった色のインパネガーニッシュ…好きな人は好きかも知れません。私は先代からボディ同色バンパーガーニッシュを望んでいましたので,むしろ標準車の方が好きですがJ-styleIIになってどうなるか…。

これ出る前に通常新型ハスラー買っちゃった

今日ワゴンRFXセーフティパッケージのリコールでまさかの台車で4wdでターボのjスタイルが来ました。　凄い良かったです　ただ自分のワゴンRがしょぼく感じました

ハスラー良いですね。ジムニーかハスラーかキャンバスか悩んでるんですが、酷道やオフ走る事ないからジムニーは候補から外して実用性や見た目を選ぶとキャンバスいいなーって思ったんですがターボが無いから実用性プラス走りの期待できるハスラーにしようかなと思ってます。ネットで見積もりしたらハスラーなんだかんだで220万(^^)

こないだノーマルのアイボリー納車されたばかりなのに、、、ああ、買い替えたい(涙)

ハスラーはjスタイルからが本番！

新しいジムニーなんとかってやつハスラーとそっくりすぎだよね。ジムニーがよかった😂

あらまあやはり今回も出たのねおほほほどっちみち売れるわよ！待ってたわよ？コレで鉄壁！？爆売れ確定だあー！？

Jstyle出る前に納車してしまった…

ハスラーかウェイクどっちか迷ってる

クールカーキとガンメタリックの２トーンがあれば文句ナシなんだけどなぁ。

新型ハスラー乗ってます。カーキホワイトルーフ欲しかったけど、無かったのでカーキです。燃費が4WDターボでリッター20～22kmはしります。最近少しずつ乗ってる人が増えてますね。タフトもたまに見ます。

今月末の納車です😅知らなかった〜💦3ヶ月待ってたのに〜