ベストカーチャンネル(おすすめch紹介)

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【水野和敏が斬る】日仏コンパクトを徹底分析 ホンダフィットクロスター&シトロエンC3の完成度はいかに

【水野和敏が斬る】日仏コンパクトを徹底分析 ホンダフィットクロスター&シトロエンC3の完成度はいかに  (c) ベストカーチャンネル

(c) ベストカーチャンネル 水野和敏 #フィット #シトロエンC3 水野和敏氏が、フィットクロスターとシトロエンC3を徹底的に評価!! 鳴り物入りでデビューしたホンダフィット …

水野さん待ち望んでいました。説得力が桁違いで、見ていて聞いていてとても楽しい。

もう続編来ないかと思ってた。どれだけこの時を待っていたか!

水野さんの解説動画楽しみにしていました。その辺のモータージャーナリストとはレベルが違います。

水野さん動画は信頼性が高いし、見てて面白い!どんどんやってください。

短い時間の中でも要点をうまくまとめてるのはさすが!です。ボロクソ言われそうだけど、自分の愛車の評価も聞いてみたい。コルトラリアートバージョンRです。

もう雑誌だけなのかと思ってました!うぉおおおおおお感動や…YouTubeで水野さんをまた見れるなんて

今の時代も、水野さんのインプレが見れるって嬉しいね‼️

水野さんによるレビューは有料で良いので動画で全てを見たい。

水野さんの動画は久々!!お元気そうで良かった!。一番分かりやすい解説。

何時間でも聴いてられますね。それぐらい分かりやすい! この水野さんの動画、色々カットされてますよね。ノーカット版を販売でも良いので検討お願いします。

この人のレビューもっと見たい

いつも雑誌で見ている水野さん!ぜひ、今後もYouTubeでお願いいたします(^-^)

クロスターは外装をゴテゴテさせた仕様だからね。

どの評論家よりも、客観的でわかりやすく、忖度ないところが好きです!一切余計なこと言わないし、いい!再生数稼ぎの自動車ユーチューブが多いから、久しぶりに見て安心しました笑

水野さんだーと思ったら、新型フィットだったからびっくり!!!!水野さん復活か!!?!!?嬉しい!!!!

短すぎる… もっと聴きたい!😂

説明がわかりやすい

水野さんがYouTubeでレビューチャンネル作ったら最高だろうなあ

水野さんの動画もっと見たい

水野さんが日本車に厳しいのは日本車のことを思ってだろう

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【水野和敏が斬る!!】トヨタランドクルーザーとキャデラックXT5を徹底分析

【水野和敏が斬る!!】トヨタランドクルーザーとキャデラックXT5を徹底分析  (c) ベストカーチャンネル

(c) ベストカーチャンネル ランクル #キャデラック #水野和敏 ついに水野さんがトヨタランドクルーザーに試乗します。トヨタが日本のみならずグローバル市場に向けて …

【お知らせ】毎度で恐縮ですがこの動画はベストカー本誌連載『水野和敏が斬る』の取材風景を収録したものです。助手席編集担当者の相槌などがお耳に障るかもしれませんが、これがないと取材ができません。何卒ご理解をよろしくお願いいたします。そしてこの動画が水野さんのインプレッションのすべてではありません!! ベストカー本誌と合わせてご覧いただきぜひ水野さんのインプレッションの真髄をご体感ください。■詳細インプレッション掲載のベストカー2/26号はこちら↓↓↓ https://amzn.to/35l5CQR

アメ車の良さをこう言ってくれる人はなかなか居ないし本当に嬉しい気持ちになる。

水野さんのいうようにランクルのサイズで500万~700万は世界の同車種と見比べても安価な設定で驚く。それでいてタフで故障し辛い車となればバカ売れなのも頷ける。

水野さんの試乗は合気道の達人

なんなら現行車全ての水野さんのレビュー見たい(暴論)

エンジニアの方(作り手の人)とプロドライバーの方(性能を引き出す人)の動画は為になりますね。

XT5のエンジン音が澄んでてすごく心地よい。

3:52思い当たる節がある評論家も多いのではないだろうか

GMは例外的にC8コルベットの右ハンドルを出してきましたからキャデラックの右ハンドルも復活してほしいですね。ランクルは納期4年らしいですが人気車種の初期需要で注文が殺到しているとはいえ4年は長すぎる・・・やはり半導体不足の影響なのでしょうか。

水野先生のコメントが一番わかりやすくてありがたいですね☺️

ランクル頼んでるんですけど・・・何時来ることやら・・・本当にお買い得な車だと思います。

お疲れ様です。本当に勉強なります。目から鱗です。文化を知り、車を知る。相槌ないと、成立しません。水野さんの独白になります。お気になさらず。

水野さんには毎日死ぬまでレビュー動画撮ってほしい

アメリカで車乗ると交通マナーの良さにびっくりする。

このような、製作背景や環境事情、法定等を考慮した設計を説明できる人ってこの世で水野さんだけだと思う。

てんこ盛りの車両説明を飛ばして、ダイレクトに水野さんの感じた印象のトークがいいですね 。。。

待ってました!いつも水野さんの動画楽しみにしてます!

このくらいの車になると、不満なところ少なくていいですね!

ランクルが510〜ってのは破格だと思います。

水野さんいつまでも元気でいてください😌

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【水野和敏が斬る!!】ホンダヴェゼルとプジョーe-2008に思うこと

【水野和敏が斬る!!】ホンダヴェゼルとプジョーe-2008に思うこと  (c) ベストカーチャンネル

(c) ベストカーチャンネル ホンダ #プジョー #SUV 電動化が叫ばれる今日この頃。ガソリン車大好きな人から見ると「EVって個性がなさそう」というご意見も多く聞こえ …

ベストカーチャンネル管理担当です。助手席の編集部員(ウメキ)がお喋りしすぎだ!!というご指摘をいただいております。この点については担当者も含めて協議をしてまいりますが、まずこの動画企画はベストカー本誌の取材光景を配信しているものというご理解をいただけると幸いです。またご多忙な水野さんのお時間をいただくにあたり、取材と同時に動画を撮影しているからこそ、水野さんの動画コンテンツを配信できているという事情もございます。この動画企画発足時の趣旨は「水野さんの金言を助手席の編集部員だけが聞いているのはもったいない。読者の皆さんにもお伝えしたい」というものでした。水野さんご自身も含めて「水野和敏が斬る」という連載は、あくまでもベストカー本誌に掲載するものを完成形と考えて制作しています。また助手席の編集担当者のウメキはベストカーの生え抜き編集部員でキャリアは約30年。水野さんが日産在籍時から10年以上にわたる取材を通じた関係性があり、そして水野さんが自動車媒体で唯一続けられている連載記事の担当者でもあります。水野さんから信頼を寄せていただいているウメキという編集担当者の存在があってこそ、この連載は成立しております。 ご指摘のとおりお聞き苦しい部分もあるかと思いますが、あくまで取材光景をお届けしているということでご容赦いただければと思います。もちろん皆さまからのご意見については今後もきちんと受け止めまして、少しでも改善できることがあれば取り組んでいきたいと思います。今後ともよろしくお願いします。

水野さんの解説は本当に分かりやすくプロのドライバーの方とは違い車を製作してる方の目線での解説なので本当に買いたくなる様な感じで有り難いです。😃

プジョーはベースの208がすごい良いんよな突き上げ感はコツコツと少し感じるけどグイグイ曲がるハンドリングは乗ってて楽しい

価格差を考えるとガソリンモデルの2008で比較するべきだったかもしれないですね

ヴェゼルの車内音ちと賑やかすぎですね😢年次改良望みます。

水野和敏が斬る!!初回から全てファイリングして保存しています、それ位大好きな企画です。この企画は水野さんと担当の梅木さんあっての企画だと思います。動画をみるとお二人の会話のキャッチボールが基本にあるんだなあと納得。無料で動画まで公開して下さりありがとうございます。

他の評論家みたいにメーカーにヨイショしてなくて、消費者側の視点で話されてるのがいつも勉強になる。水野氏みたいな人が増えればもっと国産車が良くなると思うのだが

ヴェゼルの企画が良いとは至言ですね

PEUGEOT 2008 かっこいいですね♪内装も先進的だし、シート好きだな!

プジョーはこれ公式動画にすればもっと売れそう

水野さんが車を褒めると、鳥肌が立ちます

しかし、輸入車と国産車を比較するとどうしても輸入車の方が乗り味の方では勝ってしまう国産に辛口な評価が多いですね。

是非キャプチャーも斬ってほしいです

プジョーマジで変わったよね。欲しい。。

自分が持ってるのはガソリンモデルですが、大好きな2008が誉められててとっても嬉しい!

プジョーの2008、全然気にしていませんでしたが一度、試乗したいと思いました。

やっぱり水野氏は素晴らしい

独立懸架でもトーションビームでも欧州車のリアサスペンションは素晴らしいクルマが多いです。リアタイヤの接地感がわかりやすく安心感があります。その点、国産FFのリアサスはまだまだだなあと思います。

値段が100~150万も違うと差がでますね

ヴェゼルへのレビュー、非常に日本車への愛を感じますね。

【水野和敏が斬る】販売好調ヤリスクロスと個性派D3クロスバックライバル試乗

【水野和敏が斬る】販売好調ヤリスクロスと個性派D3クロスバックライバル試乗  (c) ベストカーチャンネル

(c) ベストカーチャンネル 水野和敏 #ヤリス #D3 皆さんお待ちかねのベストカー本誌人気連載『水野和敏が斬る』。今回は2020年12月26日号に掲載の連載の収録 …

200万を切るクルマって言った後に同じサイズで400万を超えるクルマを好きですって言うところ、嫌いじゃないww

久しぶりにいいレビュー動画が見れました。またよろしくお願いします。

最終的には故障せずに長く乗れる車がいいよな。

名古屋まで日帰りしても良いって、とても説得力有ります。流石、プロフェッショナル。

今の時代フランス車でも信頼性十分だからなぁDS3はちょっと高いけど他のコンパクトとかは安いし、ディーゼルも燃費とパワーを両立してるしヘタな日本車よりいいよね

この方のプレゼン力、見習いたい。

やっぱ水野さんは良い事言うよ!

ロング版楽しみにしています!

ちょっと乗りたくなりました!さすが水野さん

ロング版、楽しみにしてますー!がんばれ!ベストカー!

もっと観たいです。

DSの世界観好きだなぁ

有料の水野さんの楽しい車ライフ、定期購読してますが、超超最高ですよ〜👍👍まじおすすめです♪

是非、ノート、ヤリス、フィットのハイブリッド三つ巴の評価がみたいです。

DS3クロスバック魅力的ですよねえ。欲しい1台です。

GRヤリスをどう評価するのか興味津々

ロング版の次回が楽しみでならない

GRスープラのレビュー見たいです。

ヤリスクロスは新世代のカローラでしょトヨタディーラーでも視界が高くて良いです。とか最新の安全性能です。とか言って、アクアあたりから乗り換えを推進しているし、そういう意味では価格的に高速が辛いのも飲み込まないといけませんね。

2分ちょいの動画だけど深いな〜

【ベストカー】テリー伊藤のお笑い自動車研究所vol..521 ポルシェ718ボクスターS試乗

【ベストカー】テリー伊藤のお笑い自動車研究所vol..521 ポルシェ718ボクスターS試乗  (c) ベストカーチャンネル

(c) ベストカーチャンネル No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。

テリーさんはカローラが似合う!

この人は色々な高級車乗ってきてもはや何乗ってもいいって感覚なんだろうねそれを庶民が気にくわないだけであって感性の違いやろ

軽いノリで格式をぶち壊してる。ソレが実はいいのよね。解からない人の方が多いだろう。

テリーさん、スッキリから居なくなった。

いい場所、いい車ですね青山はよく行く場所です

インプレかと思いきやPC青山の宣伝やんw

もう、二台乗ってますw

テリヤキ伊藤園の味方誰もいなくて草

ウィンドウスモークがオプションで9万円は流石にって感じです5万円でできるよ もちろん同じクオリティで自分も都内にわんさかいるベンツ派の一味ですが ポルシェは他社ドイツ車と同じ内容が1.5倍ぐらい価格なんですよね

まっ大体走ってるのターボじゃないけどね!

キラー仮面に似てる。

この人には似合わない車

ボロクソの言われようでわろす

お前にはヒュンダイがお似合い

1:15 Uターンしても良いんですかね ここは

この人を宣伝に使ったら逆効果だよ(笑)

唾が飛んでそう

なんでテリーさんなの。水野さんのが見たいのに

テリー何様だよ

なんですかぁ??

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