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【水野和敏が斬る!!】ポルシェは伝統の911か、革新のケイマンか？

(c) ベストカーチャンネル　水野和敏 #ポルシェ #Porsche ポルシェが誇る伝統のリアエンジン「ザ・ポルシェ」の911と、ミドシップの718ケイマンの2台を水野さんが乗り …

ポルシェの評価をここまで具体的に伝えられる方が他にいるでしょうか。スペックにはほぼ触れる事も無く、車の良し悪しを伝えられる感性に感動しました。水野さん、ありがとうございます。

水野さんから見た、現状のGT-Rの評価を聞きたい

水野さんを唸らせる911はやはり只者ではないですね☺解説有難うございます。

相変わらず素晴らしいインプレッション。今でも水野氏の意見聞いて日本の車も作って欲しいよなあ。

水野和敏さんという希代のエンジニアが車を運転しながら「何を」「どのように」感じて、考えて評価をするのかを動画で見せるという画期的なコンテンツだと思います。スタッフの皆さんも同乗するだけで「車とは、こういう部分をこのように判断するのだ」という物凄い勉強になっているのではないでしょうか。素晴らしいの一言です。

人への伝え方が神

水野氏　語りに100％無駄がない。語り内容　雰囲気　神がかっている。最高です。

40〜50kmの速度域でこんなに車の挙動を把握するなんて仙人ですね。

ピッとかポッとか変な効果音しなくて水野さんのインプレッションは良いです。

詳しい内容は分かりませんがとにかくすごく良い車という事はとても伝わりました！

水野さんがこんなに褒めている車初めて見ましたやっぱりポルシェすごいな

すべて見透かしてる霊能者みたいな分かりやすい解説w

日本のジャーナリストの中で1番分かりやすい❗️

水野さんの感性が大好きです。この表現力があの偉大なクルマを作り上げる、モノ作りの真髄を感じます。

ベストカーさん、ありがとうございました。最高の動画でした。今のGTRの生みの親で日本で911を最も知り尽くした男が911を語る雑誌も買います！

さすが水野さんですね。最新のポルシェがどんな感じかわかりやすく説明されていて参考になりました。以前水野さんとタバコ吸いながら車の話をした事を思い出しました。とても良い思い出です。

水野さんまだまだ衰えないな。

水野氏は、911の開発者を素晴らしいと絶賛してましたからね。

2500cc718の感想もお願いします。　休めない加速を水野さんがどう感じるか気になります。

素晴らしい解説ありがとうございます！

【ベストカー】動画版水野和敏の激辛試乗②「BMW ｉ８編」

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。

千万オーバーのbmの新型車に60点つけられる評論家って本当貴重だと思う。今は褒めるだけのエセ自動車評論家がホント多いからな、、、

このシリーズで60点台はめっちゃレアだな悪い意味で

評価でこれだけ表情の曇った水野さんなかなか見ないな…相当思うことがあったんだろうね笑

メーカーとしても、まぁわからんけど試しに出しましょ、って感じなんでしょう新技術の開発はいわばレースですから、早くノウハウ貯めたもん勝ちですからね〜〜

この見た目で1.5ってんだからびっくりよな

その悪い部分を改善したメジャーアップデートを待ちますかね。

水野さん、わかるよーなわからんよーな。

一定の基準超えたら、あとは好みの問題だからな。

キドニーグリルならぬキドニー装飾はもうちょっと何とかならないかなあ。あとダミーのエンジン音は必要ないですかね。未来感を求めたい車種なのでちと残念。

新しいもので60なら良くない？(*^^*)

変にハイブリッドなんかやるからやん普通にガソリンエンジンの立派なスポーツカー出せばええのにBMさんよ

車の完成度というか精度はポルシェが抜きん出てるけど、車にしてもバイクにしても新しいモノへの取り組みはBMWがコツコツとやってるよね、ハイブリッドと言う複雑な機構は全てを制御するのは至難の技ではないでしょうかね、それを更に走りのバランスを求めるのは現段階では厳しいでしょう、だけど夢はあるよね。

この車をここまで言っているのは水野さんとロペチャンの川久保さん位ですかね。

コレはノブシコブシの吉村も激怒w

電気自動車は家にある冷蔵庫やテレビや電子レンジと一緒、冷たい機械。内燃機自動車こそいろんなエンジンはいろんな性格を持った乗り物だし生き物でもある。まぁ俺は生きてるうちに内燃機は絶滅しないだろう、ラッキー🤞。

BMWは、21世紀に入ってからは、走りに関して拘りが無くなって来た。「駆け抜ける喜び」は2000年前後までのモデルで終わり。Mercedes－Benzと違って、技術者の継承が出来ていないのだろう。

i8はそんなこと気にする層が乗るスポーツカーじゃないだろう。生産から廃車までのことを考えた環境負荷が小さいというコンセプトがこの車の全てじゃないのかな。車のキャラクターはミツオカ大蛇と似ててファッションスーパーカー。見た目とコンセプトだけの車の限界性能を云々するのは的外れでは？

あなたの作った35GTRもかなりの欠陥車ですよ

今の日産車の批評でもしてろ

「まったく別の挙動をしだす」の具体例も示さないまま批評されても説得力皆無。。開発時には実車での走行テストだって相当数こなしてるだろうし、適当な事言ってんじゃないよって思う。少なくとも、昨今のお値段の張る車はほとんどがECUで制御されてるし、いつの時代の話してんだろ。。

【水野和敏が斬る!!】世界標準ゴルフと日本の誇りインプレッサSTI Sportを徹底比較

(c) ベストカーチャンネル　インプレッサ #ゴルフ #水野和敏 皆さんお待ちかね、水野さんの動画です。今回は世界標準コンパクトのVWゴルフと、日本が誇るスバル …

動画が出る度にコメントにお答えしてもキリがないので固定コメントしておきます。助手席が出しゃばりすぎだ、喋るなというご意見をいただいております。ご意見についてはひとつひとつ拝見し承知しておりますが、そのなかには当事者の人間性を否定するコメントもありました(随時削除しています)。助手席は水野さんの担当編集者であり10年以上の関係を水野さんと築いており、連載についてもご指名をいただいている者です。水野さんは編集担当者との会話の中でさまざまなインプレッションをされるスタイルであり、今後も水野さんがおひとりでインプレッションすることはありません。当媒体のスタンスとしてはこちらはベストカー本誌の『水野和敏が斬る』の内容を補完する取材光景をお伝えするものでございます。水野さんが自動車媒体のなかで唯一ベストカーだけにご執筆され、動画収録をされている理由は手前味噌ながらベストカー編集部の編集姿勢にあります。(たとえお聞き苦しいところがあっても)その取材スタイルを否定されてしまうと残念ながら動画を出すことが難しくなってしまいます。よりよい動画になるよう改善に努めてまいりますが、何卒ご理解のほどよろしくお願いします。

水野さんがここまで走りの面で日本車を褒めてるの珍しい。インプレッサSTI、一瞬買おうかと思ったけど結局やめちゃったんだよなぁ。試乗だけでもしておけば良かった

古いゴルフ乗ってますが、水野さんがおっしゃる様にゴルフはとにかくボディがしっかりしてて、ボディこそが車の出発点なんだと認識させられます。メーカーは違いますが「シャーシはエンジンよりも速く」の意味がよくわかります。

やはり、車を開発してきた人の視点というのは凄いですね。。。。こんなインプレを無料で視聴できるなんて有難い時代になったものです。来年も素晴らしい動画をよろしくお願いいたします♪

この中立的な比較は見ていて参考になります。

感想ズバズバ言ってくれるから見てて気持ちいい。

納得の解説‼️さすがです。

くるま作りのプロのインプレは非常に興味深い。もっと、色んな車の解説をして頂きたい。

水野さん、担当編集さんベストカーさん非常に勉強になる動画ありがとうございます。是非来年もよろしくお願いします！

ゴルフ8出た時は、ん？って感じだったけどやっぱり基本性能は超絶高いのね

値段から費用対効果考えたらSUBARUの勝ちやわな。

タイヤのトレッド面が硬いって叩きまくるの好き

忖度なく説得力のある評論家は水野さん位しか今はいないな。

来年も期待しております水野さん！

インプレッサに乗ってるので楽しみにしていました！以前よりステアリングは良くなったのですね。来月出るベストカーも楽しみにしております！

日本車が褒められると嬉しいですね。

水野さん一時期とてもげっそりしていましたが、現在すごくお元気そうで安心しています。

インプレッサのインプレッションめっちゃうれしい！しかも絶賛されててホッとしたスバル車の評価をもっと聞いていきたいです

頭が良いから視点も鋭い。剛性の曲線が頭に入ってるみたい。

毎度ながら良い作品でした🍀

【水野和敏が斬る】BMW 2シリーズグランクーペを徹底分析！！　水野理論ではどう分析されるのか

(c) ベストカーチャンネル　水野和敏 #BMW #M235i 水野和敏氏が、BMW M235i xDrive グラン クーペとBMW 320d xDriveツーリングに試乗。 記事はベスト …

「リアの挙動が良い」の一言で終わらせるのではなく、どうして良いのかを根拠を揃えて誰でも分かるように説明してくれるのが本当に素晴らしい。聞いててスッキリする。

このシリーズ、復活して本当嬉しいです。色々と大変だとは思うのですが、是非続けてください

走行動画や試乗インプレッションではなく、車そのものの成り立ちや作りの解説で、この世で唯一、見ている者を「ワクワクさせる」稀有な存在が水野さん。

この解説ですよね､､聞きたいのは｡車の作り手しか分からない視点､目線からの解説は貴重です｡

最近水野さんのレビュー動画復活してきてて嬉しいですねー

水野さんのレビューを動画で見れるなんて…生きててよかった…

この解説は唯一無二

流石です、だれも気付いてない事をズバズバと爽快です

ＢＭって結構顔つきが似ていて性能も似たり寄ったりだと思ったけど、まさかリアが新しいとは…

いやぁ。分かりやすいの究極ですね。知識と経験がないとこうはなれませんね自分も専攻科目においてこのようになれるよう頑張らないとと思いましたね

水野さんの主観とはいえとてもわかりやすい説明です😊33Rオーナーより🤗

２のグランクーペはグランクーペという名前からイメージするほどスタイリングに伸びやかさがないし、居住性を犠牲にしてもと言うほどの格好良さが無いので、２セダンとしてキッチリ造った方が良かったかなと思う。中身は、ミニで経験も積んでいるのでメルセデスCLAより完成度は高いかな。

今度水野さんにスカイラインやキックスをレビューして欲しいわ。

視点が違いますね！短いけど参考になりました👍️

良かった。水野さん最高です

400Rなどのレビューも聞いてみたいですね。

お願いだから日産車に乗って評価して欲しい、、

水野和敏さん もっと出して！

車を作った事がない自動車ジャーナリストほど忖度して良い事しか言わない。荷室広い、運転しやすい、安全装置が・・こんなんばっかり

今更だが水野さんの愛車何乗ってるんだろう気になるな。

【ベストカー】谷口信輝の超絶ドリフトテクニック〜東京オートサロン2016〜

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌 『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。

谷口さんが乗るとなんでも簡単そうに見えてしまう笑

フットワークが神だからステアリングワークは忙しくないのかやっぱりこの人は上手いです！

ここまで自由自在に操れたら楽しそう

神やわ信輝さん…

さすが谷口さんだぁ|д･)ﾁﾗｯ

欠かさずファンサービス！これが谷口

最高だよ谷口

谷口本当に男前だわ

兄貴…さすがっす！

流石はコマスィ～谷口！！(笑)( ￣▽￣)

スゲー！！！！！！！Σ（ﾟдﾟlll）

ドリフトしやすそうな14だ＼(^o^)／

かっこええ……

さすがノブちゃん…

すべてコーンごと取ってくれたら面白さ100点だったんだがｗｗｗ

まぁまぁ太いタイヤ履いてるところだ男やわぁ。それだけ目的ならもっと滑るタイヤの方が安全に楽にできそうなのに。

何πのステアリングだろう

腕もあるけどこの14めっさ扱いやすそう

ちゃっかり15顔の14っていう

谷口選手が乗ってるこの車、よくよく見てみたらD1の松井選手が普段の練習用に使ってる車なのねw参考：https://www.youtube.com/watch?v=HPX_DGOUcUg↑の11:22から