ベストカーチャンネル（おすすめch紹介）

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2022.03.23

【ベストカー】水野和敏が斬る!! #25　コンパクトカー作りにこそメーカーの「心意気」が見えてくる！

(c) ベストカーチャンネル　日本の自動車販売の中心を占めるコンパクトカー。エントリーカーの作り方にこそ、そのメーカーの姿勢が最も顕著に表れる、と水野さんは …

ただ「何がダメ」で終わるのではなく「何がどうでこうだから、結果こうダメなんだ」と説明してくれるから本当に分かりやすい。最後の3車のまとめも絶妙ですよね。

この人の説明素人にもわかりやすくて説得力あるよね。全部の車の解説聞きたい

スズキいいね！これからもどんどん走りのいいコンパクトカーをつくってほしい

スイフトはどの評論家も評価高いもんなぁスズキはほんま良い車作るわ

走りだけ見て良し悪しを言う評論家がいますが、この方は走りだけではなく内装や見た目などを見て評価してる。とても現実的でいい感じ。

物凄くわかりやすい批評。狭い範囲の中でどれだけ効率よく、便利なものを作れるか。コンパクトカーっていうカテゴリは日本車の良さが出ますね

最近のSUZUKI車は、本当に良くなって気合が入っていると感じます。

水野さんが自動車評論してくれるネット番組あったらなぁ。有料でも構わないし。他の自動車番組見る時間節約できていいし。

今でも走りの基本は、スイフトが一番いい

レンタカーでスイフト借りて、久々にクルマって楽しいものだったんだと思えました！軽を含めたスズキのコンパクトクラスは、1つ抜けているかと感じます。

水野さんの解説好きです！

スズキは、基本をしっかり熟慮してると素人ながら思います。Swiftのみならず新型ジムニーも各方面から高評価受けてますよね。

水野さんはメーカー出身の開発者だからほかの評論家とは視点が違うし　解説も違うからいいね

スズキのスイフトって初代は軽自動車みたいだったけど、２代目からすごく良くなってスズキ=軽自動車ってイメージを変えた１台かな。

批評が当てってるかどうかはともかく話は分かりやすくて良かった

スイフトはベースモデルの段階から競技の事考えてるから特異な形状が多いんですよね。Cピラーの形状とかリヤドアハンドルあたりは開発の人が空力重視だって言ってたし、そもそものターゲットが他と違うみたいですね。スイフトスポーツじゃないベースのRSでもこの走りだし

なんだかんだ言ってこの人って的確なんだよな

ミズノンの動画はずば抜けて良いからもっと長くしてくれ

時代も変わったな昔はドイツ車の効率的なパッケージングが持て囃されていたのが、今や日本車とその点で逆転してるなんて。

おっしゃってる事、本当！仕事で3車全部乗ってるからですが、まんまその印象

【ベストカー】水野和敏が斬る！ ⑩日欧最新セダン試乗

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。

凄まじい説得力

ゴマスリ的な評価しかできないジャーナリストとは違って的確な評価！流石ですね、見てて気持ちいいです

水野和敏さん本当に尊敬します！これからも沢山の動画を出して頂けると嬉しいです。

日本にもっと上に行って欲しいから厳しいんだろうね。

もっと長い尺で色々知りたい。本質とは何かが明確で、素人の自分の感じた事と照らし合わせてみるととても面白い。20分くらいあっても苦にならずみれそうです。

日本の自動車開発の先生ですね。言葉ひとつひとつに深い意味を感じられて、聞いていてとても楽しかったです。

クルマへの理解が深い人。そういう人の話には引き込まれます。

確かにクラウンの静粛性は凄いと思う。

すごい知識力他評論家のただ感性だけで、感想言うのとは違う!

水野さんは正論を言いますね

飴と鞭がはっきりしてて見てて面白いしわかりやすい

水野さんのコメントすごい分かりやすいし、おもしろい！

モータージャーナリストは全員自動車開発に携わる経験をして欲しい。この３台、いわゆるモータージャーナリストに喋らせたら全員なめらか、きびきび、剛性高い、上質しか言わないよ。

空燃比とか点火時期とか、実際に開発に携わった人にしか言えない批評だね。

この人わかりやすい。

清水和夫さんとコラボさせたら逆に面白そうw

どれが一番いいとか言わないのがさすが。それぞれ良さ・悪さがあり特徴がある。

この説明で車が輝いて見えます

ベンツのディーゼルの尾登がとてもいい。楽しい。味がある。

トヨタ車をきちんと批判できるのは素晴らしい。

【ベストカー】水野和敏が斬る！ 2017.11.14 小型車作りのノウハウは日本車が欧州をリードする

(c) ベストカーチャンネル　No.1クルマ雑誌『ベストカー』の公式Youtubeアカウントです。軽自動車をはじめとする「小さいクルマ」の開発では、日本のメーカーは世界を …

車オタク以外に向けても解説するようになったのねこの路線は割と好き

指摘がすんごく具体的すぎます。なんだかこの授業は楽しいです。

批評だけじゃなくて、改善点もビシバシ指摘できちゃうのはやっぱり凄い

こんな具体的な説明なのに素人の僕でもわかる。この人すごいわ！

3:17 19年のtwingoのマイナーチェンッジで、きっちりボディにエアインテーク掘ってきたね。まるで予言。やっぱ開発者の言うことはすごいなぁ。

水野さん、流石としかいいようがないくらい楽しい解説でした。

楽しそうに解説してくれるね

水野さんのコメントは理論的で説得力があり、とてもいい自動車開発者及び自動車評論家ですね。これからもいろいろな車を解説してほしいです。よろしくお願いいたします。

水野さんは良いとこだけでなく悪いとこも言ってくれるから車選びの参考になるわ

てかスポーツカーの開発者だったとはいえ、こういうファミリーカーを解説してる姿も楽しそう。

この人は実演販売したら上手そうだな

やっぱN-BOXっていい車なんだな水野さんが言うんだから間違いない

水野さんは人として、品格があるからお話を聞いていて気持ちが良いです。これからもよろしくお願いします。

やはりこの方の解説動画は、おもしろいですね。

ちゃんとtwingoはベント開けるようになったので水野さんの考えは正解だったんだなと

難点の改善方法が分かるのが鳥肌

水野さんが物理の教師だったら面白いなぁ

あいかわらず喋りが面白い

この動画に一番注目してるのは　それぞれの車を作った開発陣かも知れませんね(・・;)あーやっぱり言われたとか。　褒めてもらえて超嬉しい😄とか　マイナーチェンジの参考にするかも。

このインプレッションだとトゥインゴに魅力を感じる人はほぼいないだろうな。

【ベストカー】水野和敏が斬る!! #24　コンパクトSUVは日本車が世界をリードする!?

(c) ベストカーチャンネル　トヨタC-HR、ホンダヴェゼル、アウディQ2を連続試乗。世界的な大ブームとなっているクロスオーバーSUV、その先端を走る3台を水野さんが …

水野氏のエンジニア目線からインプレはとても興味深い。作り手だからこそ分かることを丁寧に教えてくれるしね。それに加えて「ダメなモノ」をダメと切り捨てるだけではなく、エンジニア目線でどうすれば改善できるか？という提案をしてくれるのも良い。こういう技術解説をしてくれる人こそ大事。技術も分からない、自分の手を汚してクルマを弄った経験も無いような、机上の空論でしかモノゴトを語れない、そんな訳知り顔の小賢しいヤツが評論できるほど単純じゃないんだよ、クルマってのは。

水野さんの説明は素人でもわかりやすいのに専門的な用語を使われていて説得力がある、その道で極めてきた人なんだというのが伝わります。

水野氏ってやっぱり凄いよな、やっぱり実際に現場で作っていただけあって本当に適切な評価が出来るのは、実際に車を作った事があるからだろう

これが正しい車に対する評価なんだなと納得できる解説ですね。

一方的に褒めるだけでなく、×な部分や改善すべき部分もしっかり指摘するあたり、これこそが水野さんの真骨頂だと思う

工法やその管理に言及出来るのは、メーカー出身の水野さんだけ。いや～参考になります。

Ｒ35を作った水野さんが他社を褒めてる！・・・凄く説得力のある解説ですね。

水野さんが欧州車にがっかりするのは珍しい。いつも日本車を指摘して欧州車を褒めてる感じだったんで、今回の動画見て本当に車を見ている人なんだと感じた。

やべぇwこの人の会話面白いw無知な俺でもわかりやすい解説だし

この人は、輸入車＝正義、という評論家じゃないのがいいね

相変わらず具体的に明快に説明するから、聞いていて非常にわかりやすい。

これこそ本物の評論だよね。ただスペックをなぞるだけの評論家とは大違い。

TNGAプラットフォームの車ってほぼほぼ評判良いよね