二宮祥平ホワイトベース(おすすめch紹介)

二宮祥平ホワイトベース(おすすめch紹介) チャンネル紹介
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自分で出来るバイク整備 グリップの交換の仕方

自分で出来るバイク整備 グリップの交換の仕方  (c) 二宮祥平ホワイトベース

(c) 二宮祥平ホワイトベース バイク屋のホワイトベースといいます。 自分でも出来る部品交換シリーズです。用意する物は、換えのグリップ、パーツクリーナ(BC2)、グリップ用ボンド、カッターナイフ、 …

うっ😊💓二宮さんがきゃりーぱみゅぱみゅ踊ってる🎵可愛いっ💓

色々勉強になりました笑笑

自分で出来るバイク整備シリーズ化してほしいです!

バートンのパーカーはやっぱりいいですよね

勉強になりました!ありがとうございます!

とても参考になりました!ありがとうございます!

Your Video was very helpful for me!ARIGATO AMRO SAN!^^

is the brake Lever of a Magna always bend like this?

こんな愛嬌たまらん笑

MAGNA50にバーエンドミラー取り付けたくて今のグリップ部どう外すのか、バイク屋に頼んだ方が良いのかと思っていたので参考なりましたm(*_ _)mミラー壊れて乗らなくなって1ヶ月経つので早速やってみようかなと思いますm(*_ _)m

こういうの待ってました!!次はハンドルの交換の仕方とかしてほしいです!!

社長かわいい

痴漢で吹いた笑笑笑

ハロが若い!

接着剤を塗る位置など参考になりました。ありがとうございます。

流石はバイク屋(笑)凄い数の鍵(笑)

とても、分かりやすい。

マグナのアクセル側は長さの合うグリップは無かった気がします。内側に入ってるスロットルが、5ミリくらいハンドルバーよりはみ出して着いてるからです。私が交換したときは、長さを合わせるために内側のスロットルを5ミリくらいカットしてからグリップを取り付けました。

I put a bit of Soap Water on the Handlebar, before i pushed the New Grip on it.

モンスターエナジーの冷蔵庫いいですねw

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VTR250とドカティモンスターを比較してみる

VTR250とドカティモンスターを比較してみる  (c) 二宮祥平ホワイトベース

(c) 二宮祥平ホワイトベース ホワイトベースの本が出ました!こちらもよろしくお願いします。 アマゾン http://amzn.to/2dBnsjd VTRを商品化したのですが、ドカティモンスターと比較したいなと思っていた …

VTRのことをスパーダって言っちゃってるのを私は聞き逃さないw

出来ればSVも乗っけて欲しかったな笑

二宮さんの説明聞くまで2台ともVTRだと思ってました^^;モンスター自体は以前から知ってましたが、あらためて見ると確かによく似てますね。

I understand only “ducati-no MONSTA”!Cheers from Russia! You guys do top-notch bikes.

Nice vid, as usual! As for me, it would be better to compare VTR with SV, but..wish, VTR had more engine capacity variants!.

今VTRのバイクの購入を考えています。すごく参考になる動画でした^^

どっちも良いバイクですね~かっこいい!

そういう謙遜して話すところが好き

タンクが綺麗ですね~

両方かっこいい(๑≧౪≦)

ゲシュタルト崩壊だってサラッと言うところが好き(笑)

これに関してはすげぇ気になってたことだww

わかりやすい動画ありがとうございます(*^o^*)じっくり見ないとわかりませんね。

以前、勤めていた会社がホンダの下請けで多くの車種のフレームやスイングアームを作ってました。VTRのフレームの溶接を担当してた事もありました。

接合されていてもトラスじゃないか?。スカイツリーも溶接されているトラス構造

VTR今乗ってるけど本当はモンスター乗りたかった(泣)

SHARKのマフラーかっこいいなぁ

VTR欲しくなってきた…

とても勉強になりました。こういう違いを知ることが、バイクの楽しいところの1つですね!

トラスフレームの蘊蓄、勉強になりました。なるほど、昔からフレームビルダーのハリスもトラスと言ってましたから。孫に自慢できそうです。

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【解説】ヘルメットの種類と長所短所・価格帯・選び方について

【解説】ヘルメットの種類と長所短所・価格帯・選び方について  (c) 二宮祥平ホワイトベース

(c) 二宮祥平ホワイトベース 動画に登場したヘルメットは以下のモデルです SHOHEI NEOTEC(1) https://amzn.to/2R99yIP WINS A FORCE RS https://www.wins-japan.com/helmet/a-force-rs.html …

半ヘルはヘルメットじゃない!よく言ってくださいました!自分もバイクに乗り出したい若い子達には、脳みそ出るから半ヘルは危ないよ。と、お節介しております。ちなみに自分はシステム派。ショウエイさんは高価すぎますね…

2:48 真面目にお話しされてるのは分かるのですが不覚にも笑ってしまいました。

システムヘルメットにロマンを感じる。

ニノさんがくしゃみの真似が上手いことがよくわかった動画だった

ちんちんじゃないですよってとこのシュールさに笑うw

ヘルメットの説明よりもクシャミがツボすぎて笑笑

サラッと下ネタぶっ込んできて笑った!

「首を折って死にたいならフルフェイス、下顎を無くして死にたいならジェッペル、とにかく死にたいならハーフキャップ」ってジョークを思い出した

石郷岡さんを「ゆう」って呼ぶ二宮さん、なんか好き!キュンとする❤️

フルフェイスだとかぶる時眼鏡を一旦外さないといけない。システムヘルメットやジェット型ヘルメットは眼鏡をかけたままかぶれるので便利。

フィッティングは大きめの店に行くと、OGKカブトもやってます。WINSもチークパット交換での合せくらいまではやってくれる店もあります。参考になれば幸いです。

オチの半ヘル笑った

システムの利点はなんといっても着脱が楽、ほんとに

くしゃみ面白い笑

はじめまして時々拝見させて頂いておりますヘルメットをどう選べば良いのか 殆どわからなかった私には本当に有難い動画です咄嗟に固まる女子とはまさにその通りだと思います受け身などする余裕無いです大変参考になりますこれからも楽しみにしております

くしゃみのフリが上手くて感動した

ヘルメット選択に大変参考になる、親切な動画だと思う

教習所でジェットヘルを使っていたのでジェットヘルを使っています。いつもコンタクトを付けれいるので、風邪を受けるのはすごく分かります!最近寒いのでネックウォーマーを鼻まで隠してその上からヘルメットかぶっています笑

二宮さん 石郷岡くんにヘルメットを買ってあげてください…給与から天引きでもいいです(^^

バブルシールドだったらジェットヘルメットでも大丈夫だろうか,,,やっぱダメかな?

Dトラッカー125エンジン分解:故障の原因究明例

Dトラッカー125エンジン分解:故障の原因究明例  (c) 二宮祥平ホワイトベース

(c) 二宮祥平ホワイトベース このバイクのエンジン分解です https://www.youtube.com/watch?v=ybFmosjKEdg 前回コメント入れてくれた皆さまの予想。そして私含めて全員が間違いです。やはり機械 …

絶対にエンストしないクラッチの操作方法:教習所で役立つ半クラのやり方動画

絶対にエンストしないクラッチの操作方法:教習所で役立つ半クラのやり方動画  (c) 二宮祥平ホワイトベース

(c) 二宮祥平ホワイトベース 毎度ですが、ホワイトベースおなじみの鬼の半クラ動画です。半クラッチは教習においてもっとも普遍的、かつ最後まで影響してくる大切な技術です。是非これを完璧に身 …

自分は2000回転まで上げてクラッチを徐々に空けろと教わりましたね

うわぁあ バイク壊しちゃう! には笑いましたww

鬼ハンクラで教習してるとクラッチ使わなくていいから!って怒られます!

「ホンダ車ですからね」には笑いました。二輪教習はそのほとんどが低速走行ですから「鬼の半クラ」は最重要テクニックです。私は普通二輪教習の時はこれを知らずに(教えてくれません)、発進したらクラッチは繋ぎっぱなしでした。結果、八の字:コースアウト、クランク:植込み突撃、坂道発進:エンストまたは逆走、一本橋:落下、と惨憺たる結果でした。1段階の終わりに動画で「鬼の半クラ」を知ってから2段階は快調。その半年後の大型二輪教習は延長なしの卒検一発合格です。あ、大型二輪の一本橋と波状路は「鬼の断続半クラ」となりますのでご参考までに。

ちょうど今二輪教習行ってて、初期の段階で苦労してるのですが、この動画見てからまた頑張ろうという気持ちになりました。祥平さんの動画最高です!

教官にはただただ技術を見せつけられて、ただただ怒られただけだった気がします。二宮さんみたいな教官がよかったなぁ。教習所自体も変わってほしいですね。

今日受かりました!非常に参考になりました

いま教習所通っていますが、うちの教官はクランクはとにかく半クラ使え!1速でも2速でもいいから兎に角半クラですすめと教わりました。S字は2速で後輪ブレーキだけで前輪ブレーキは使うなと教わりました。

教習所通いたて、早速つまずいてめげていた時に動画見ました。細かい説明、また出来る気がしました。

現在、教習中ですが、発進はアクセル開けて半クラを教えられました。時代を先取りした二宮さんのこういった初心者目線の動画はとても参考になります。確かに教官にうぁーって言われたら本当に、プチパニックです。でも今は自分の中で反復しながらマイペースを保っています。ちょっとでも上手に出来たら「よっしゃ!!」と自信をつけています。出来なくて当たり前!楽しみならがが一番だと思うので、免許取得に頑張っていきます!!

にのみやさんに個別で教えてもらいたい泣

今教習所で教わってるんですが、よく進むときや止まるときエンストしていて困っていましたが、助かりました!笑笑

これみて思いますけどなんかやっぱりバイクの教習っておかしいことだらけだったな…別にいいのにメリハリ!とか色々いちゃもんつけて怒られてたな…

二宮さんの動画には本当にお世話になりました。お陰で普通二輪を取得できました!

受かっちまえばこっちのもんですw

バイクに乗りたくなってきますね。

初免許が普通二輪の人は大変だよなクラッチ操作しながら車体のバランスをとるとか無理だわ

今、気付きましたが左右のミラー違いますね。

シフトチェンジのやり方を教えてください!

自分の受けてる教習所ではクラッチを離す前に、アクセルを煽るやり方です。でももう少し立ち転けしたり、アクセル回しすぎたりした方がいいような。。このまま何事もなかったら、公道で立ち転けしそう(^_^;)

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