西園寺(おすすめch紹介)

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【衝撃】最終サンダーバードに乗り遅れても金沢に行ける”まさかの手段”がありました…

【衝撃】最終サンダーバードに乗り遅れても金沢に行ける"まさかの手段"がありました...  (c) 西園寺

(c) 西園寺 サンダーバード #終電 #大阪金沢 ご視聴下さりありがとうございます。 リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。 企画・編集/西園寺 サムネイル/たなか たなか …

ちゃんと大阪駅のエスカレーターに立ち止まって乗るっていう律儀さすごい

しらさぎがこんな時間に走ってるってことは需要があるんだな〜

第二弾の鬼ごっこが早くも現実になるようで凄く楽しみです!

コロナ前、大阪で遊んで金沢に帰る時、慣れない駅地下で呑気に串カツ食ってたら、見事に最終サンダーバード乗り遅れたことがあります。「明日仕事なのに…」と絶望しながらも、藁にも縋る思いでで駅員さんに聞いたら「新大阪から新幹線で米原に行くと最終のしらさぎで金沢まで行けますよ」と慣れた様子で教えてくれました。新大阪の新幹線口の人も「あー、はいはい」てな感じで対応してくれ、感謝と安堵の気持ちと同時に「自分と同様のアホが一定数いるんだな」と思ったのを思い出しました。スーパーはくとを使うあたりは流石ですね。こっちのほうが楽しそうです。長文失礼しました。間抜けな石川県民より。

4:00 後続のこだま768号でも米原でしらさぎ65号に乗り換える事ができたと思います!

実家が関西で、今金沢に住んでるのでいつか参考にしてみたい!でも、乗り換えでミスったら野宿確定だから私はやっぱり冒険出来ないかも笑

このルート逆も同様で始発のしらさぎに乗って米原で新幹線に乗り換えれば、始発のサンダーバードよりも早く大阪に着くことができるまあ、10年前まではきたぐにという便利な列車があったんだけどね…(小声)

普通に乗って行った方が良いですね!次の動画も楽しみにしています!

恒例乗り過ごしシリーズ、迫真の茶番劇は相変わらず練ってますねー🤣ここまでアクロバティックができる西園寺氏が鉄道トリックサスペンスを上梓する日を楽しみにしてます😎👍

精力的にアップしてはるのにいつも「ご無沙汰」なんですね😆今回も西園寺節炸裂、いつも巧みなナレーションで楽しく視聴してます。

駅員「業務連絡、サンダーバード車掌、お客…………………、あ、西園寺だから発車していいよ。どうせなんか手持ってるし」

西園寺さんそんなに新幹線頻繁に乗るなんて…相当バイト頑張ってるんだな…

冒頭は茶番だと分かるのですが、それでも急いでてもエスカレーターはちゃんと立ち止まる。鉄道YouTuberの鑑。

乗り遅れからのパターンの路線発見はいつも感心します。ただ、このパターンは謎さんも同じような事してたので、気付きましたが、新大阪でなく京都からってところが、ナイスですねー。

東京行きのサンライズの前にあった急行列車が懐かしい…昔の北陸本線は本当に楽しかったなぁ

最初の茶番が最高に面白い

何でこんなに機転がきくのか…羨ましい

日付が変わっても運行している特急は珍しいですね。

1回目のアクシデントの茶番は毎度で2回目のアクシデントがマジなのが笑った笑笑

一般人「しもうた、最終のサンダーバード乗り遅れた。もう終わりや…」西園寺さん「スーパーはくとで京都まで行って、新幹線乗って米原でしらさぎに乗れば金沢へ行ける」

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【なぜ?】周りの近代化に取り残された”幹線”を乗り通してみた

【なぜ?】周りの近代化に取り残された"幹線"を乗り通してみた  (c) 西園寺

(c) 西園寺 重要路線 #幹線 #非電化 ご視聴下さりありがとうございます。 リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。 企画・編集/西園寺 サムネイル/たなか 旅行チャンネルは …

西園寺さんは本当によく勉強されてますね!いつも西園寺さんの動画は全然飽きなくて楽しいです!

将来できる、リニア新幹線の名古屋~大阪間は、この関西本線に一番近いルートというのもスゴいな・・・。

西園寺さんの動画は楽しめるだけでなく、歴史や知識を学べるので有り難く拝見しています。あと何と言っても声が良い!!落ち着いて聞くことができ、一種のヒーリング効果があると思っています。関西本線、耳にしたことはあるのですが、名古屋まで行けるのは知らず、とても勉強になったオバさんです。

このルート近くにリニアが計画されているのも胸熱

大阪名古屋の移動で東海道線や近鉄特急に飽きたときに、関西本線乗り通してみましたが新鮮でしたね

よくWikipediaの編集をする者です。多分、Wikipedia参照されてると思うのですが、近鉄奈良線との件などちょこちょこ自分が加筆した部分が使われていて嬉しい気持ちになりました。ありがとうございます!

名鉄特急の走っている全路線制覇やってほしいです!次の動画も楽しみにしています!

関西本線の難波〜名古屋間は今や完全に近鉄特急が圧倒してますがJRだとまた違った新鮮さと素朴さを感じられる魅力がありますね❕

長時間の乗車お疲れ様でした。西園寺さんの解説を聞きながら、コンパクトに見所がまとめられて分かりやすかったです!トンネル通過の映像が良かった~✨

寺がつく駅が多い大和路線の快速系統では現在、天王寺・久宝寺・王寺・法隆寺と停車駅が4連続で寺とつく駅なのがまた面白い所です。

なんだかすごくいい動画だった!山の中ではとても歴史を感じますね!やっぱり近鉄は偉大だなぁ

むかし京阪電車が計画していた名古屋急行電鉄は、大津の膳所から東にまっすぐ名古屋までをむすぶべく設立されたものだったらしいですが、これがあれば関西本線をも凌いで名阪間最短ルートになっていたでしょうね。ちなみに膳所までは新京阪(現在の阪急京都線)の西向日あたりから新京阪の新線を通す予定だったそうな。

東京ー難波間を中央本線と関西本線だけで移動した人は立派な変態です。

車両も路線も時代に取り残されている感じはあるものの、昔の鉄道旅行が味わえるという面白さがまたいい。というか急いでる時以外は関西本線を使って名古屋と大阪を行き来してます。

名古屋まで関西本線を使う事は東京から名古屋まで中央本線を使う事と同じ。

JR難波は地上駅の湊町駅時代の雰囲気は大好きだったなあ…急行かすがは柘植から一度乗っただけでした

亀山まででも、国電時代に複線にしておくべきだったと思うなそうすれば、急行かすがが意外と近鉄特急を脅かす存在になったんじゃないかな?但し、かすがはJR難波までの運転にしないと、ダメだけどね

鉄道ファン目線では本当に面白い路線。

関東人にはなかなか馴染みがなくて新鮮だった!大変貴重で素敵な編集でした(^^) ありがとう。

これでも、つい最近まで 急行かすが が走っていたというのですから驚きです

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【新快速の本気】JR最長普通列車を乗り通す!敦賀→播州赤穂を激走 魂の4時間8分

【新快速の本気】JR最長普通列車を乗り通す!敦賀→播州赤穂を激走 魂の4時間8分  (c) 西園寺

(c) 西園寺 日本最長列車 #JR最長列車 #最長新快速 平日に1本、休日に2本のみ設定される敦賀(福井県)→播州赤穂(兵庫県)を結ぶ新快速はJR最長普通列車として知られます。

JR西日本が誇る名列車ですね

大阪駅を起点に仕事で新快速を毎日のように利用します。早朝から深夜まで特に日中は時刻表要らずの15分間隔で12両連結、クロスシート、130キロで走る列車が上りも下りも途切れる事なくやって来ては発車して行く。しかも日本一長い複々線を高速で行き交う。このスケール、利便性。正に我が国の鉄道界を代表するインターアーバンです。これがどれ程凄い事か!

四捨五入でLED全点灯という表現力

Sometimes watch your article, I can recall the nice memory of travel in Japan. Tsuruga, Maibara, nagahama and so many place of Kansai. I have the thankfulness on your video. I love your channel!

敦賀も赤穂も行ったことがあるが、どちらも海がきれいで素敵な町ですよね。

JR西日本の新快速は素晴らしいでしかない

電車マニアっぽいマニアックな路線や企画も楽しいけど、こういう花形路線の動画はやっぱり心躍るね

米原経由姫路方面播州赤穂のつめつめほんと好き

新快速 神戸〜明石間は個人的オススメな区間。途中の車窓から望む海が綺麗。

新快速だけで10本以上の動画を作る男

北陸の入口から山陽地方の先っちょまで、一つの無課金列車で行けるのは凄い

275.5キロ走る車両を支える床下機器や台車周りすごいなぁ

東京出身ですが、大阪に住んでいた頃「播州赤穂」という名前に惹かれて大阪から新快速で乗り続けたことを思い出しました。

JR西日本の看板列車の東海道線と大阪環状線がたった一駅、たった2、3分だけ顔を合わせるのがすごい良いよね

南草津駅は30数年前まで何にも無かったとは思えないくらい発展してますね。

2017年3月のダイヤ改正まで、最長普通列車と言えば、363.0kmを走る岡山発下関行普通列車でした。自分も2016年8月26日に乗りましたが、16時17分に岡山を発車し、7時間33分後の23時50分に下関に着くと言う鬼畜な列車で、終点の下関で小倉行最終列車に接続していました。西園寺氏にも是非この列車に乗って欲しかった…。

デザイン担当者の汗と涙と文字の間隔が詰まったギッチギチの方向幕すき

スーツさんの別荘「サンライズ瀬戸・出雲」西園寺さんの別荘「新快速」

熱海~黒磯間の上野東京ラインを普通車で乗り通すよりもはるかに快適。

末期色をレモン色と表現する西園寺さんは素晴らしい✨

【ノンストップ】乗り間違えたら”山越え”してしまうヤバい私鉄列車に乗ってみた

【ノンストップ】乗り間違えたら"山越え"してしまうヤバい私鉄列車に乗ってみた  (c) 西園寺

(c) 西園寺 ノンストップ #連続通過 #急勾配 ご視聴下さりありがとうございます。 リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。 企画・編集/西園寺 サムネイル/たなか 旅行 …

https://www.instagram.com/nao__photogra/この動画のサムネイルを撮影してくれた友人のインスタグラムです。海外のコンテストにも取り上げられているらしく、たまに画像提供下さり助けられています。良ければ是非覗いてみて下さい!!

この動画撮るために、いくつもの駅で降りて電車が通過するシーンを撮って、臨場感ある動画にしているセンスがいいですね!

この快速急行って三宮まで来てるのが更に凄いw港街の神戸から、繁華街”ミナミ”を通り生駒山脈を貫く、ロマンあるなぁ

この子の「鶴橋出たら本気出す」感が大好きです。

快速急行と急行は見間違えねぇだろ超茶番だなって思いましたけどちょくちょく間に入る通過駅の前後の踏切から電車を外からみたのが入ってて、「快速急行に乗るとこんなとこまで連行されちゃうんだな」感があっていいですね。てか鶴橋から生駒まで13分で行くのが凄すぎ

奈良から生駒まで乗るつもりで、起きたら甲子園やったときはもう笑うしかなかった

この路線があって今の近畿日本鉄道がある 旧も新も生駒トンネルの建設に携わった方々には頭が下がります

快速急行、間違って乗っちゃった人が列車内でキレてることよくある

電車内だけじゃなく外からも撮影してて坂のやばさが良くわかる👌

地味に彼が偉いのは、こういう乗車動画で『乗車している映像』だけじゃなく、『外からの映像』もちゃんと撮っているところ。しかも駅からだけじゃなく、見栄えのいい所からとかね。割と地味に時間かかってるんですよね。

数年前、たまには贅沢して特急で奈良から難波まで帰ろうと思ったら、窓口の駅員さんに「快速急行のほうが早く着くよ」と勧められたことを思い出した。

奈良線の快速急行のおかげで奈良から京セラ,甲子園を乗り換えなしで行けるようになったから阪神ファンとしてはありがたい種別

わざとらしすぎて逆に好き

3年半前…現職の面接前打ち合わせの帰りに難波から奈良線の急行が出発しそうだったので飛び乗り、布施で降りるつもりだったのに鶴橋を発車した後の社内アナウンスで「次は生駒~」と流れ快急に乗ってしまった!と気づいた後の絶望感。今となっては良い思い出です(笑)

20年ほど前、この種別の停車駅を知ったときは驚いたものだ。まさに大阪~奈良を短時間で結ぶために特化した種別ですね。

奈良線快速急行は寝落ちしたら神戸に着いてるのも恐怖ポイント

正直、生駒より五位堂に飛ばされた時の方がパンチ力あるで。言うても生駒は知名度高いけど、五位堂?何県?何市?え?香芝市?知らん…ってなる。

間違えて乗ったとしても良い思い出に変わる!笑そんな路線やと思います🙂この路線はお気に入りなので、紹介させてて嬉しかったです👍

近鉄、大好きです。だから、もっと近鉄の企画やってください。

色々な意見はありますが、西園寺さんが電車を降りて、快速急行を外から撮っている事が尊敬します^_^

【最終話】日本の半分使って壮大な鬼ごっこしてみた2~首都最終決戦~

【最終話】日本の半分使って壮大な鬼ごっこしてみた2~首都最終決戦~  (c) 西園寺

(c) 西園寺 対決 #鬼ごっこ #乗り物 【第1話】はこちら → https://youtu.be/7LiuLvOwcaA 【第2話】はこちら → https://youtu.be/RkONWmwVsj0 【第3話】はこちら …

最終話までの投稿間隔が空いてしまいすみませんでした🙇‍♂️次のシリーズ以降、気をつけます。宜しくお願い致します!

テストの合間を縫って長い動画を5本も編集し、何十万もの視聴者を沸かせてくれるほいさっさ氏に、深い感謝と賛辞を捧げたい。

10:00ちひろ「国会妨害しに行くんかあいつら」たなか「最悪やな」このやり取り好きw

12:48 ジャンケンでどれに乗るかを決められる東京の凄さ

28:58 新交通システムでレインボーブリッジを爆速する西園寺は草

次回は攻守逆なんてのも面白いのかなと

たなかがJR東の新幹線を「緑の新幹線」、東海道新幹線を「普通の新幹線」と言い分けているの草

この鬼ごっこ企画を見るのが楽しみで毎日辛い仕事とか頑張れたと言っても過言ではありません。西園寺さん、出演者の皆様、制作に関わる皆様に本当に感謝申し上げます。終わってしまって寂しいですが、次回作も楽しみにしています!

4人がそれぞれ位置情報を全く開示されないまま東京の地下鉄をひたすら乗り続けたら再び出会うのに何時間かかるのか?って企画をやってほしいです♪

まさかレインボーブリッジを歩くという構想になるとは思わなかったな。21:25人力のゆりかもめは流石に草すぎて笑える。

「日本の半分で鬼ごっこ」に「船で日本一周」に「1週間ダーツの旅」西園寺さんの企画が本当に壮大すぎる…!!

最終話で一話目の「全部大阪駅」の伏線回収とはすごいです

いやーほんとに楽しかった。制作に携わったみなさんありがとう。以下ネタバレ1勝1敗で終わるってバランスも良かったな。

ずっと楽しみにしてました。ドキドキしながら拝見しました!!2日間に渡り大逃走劇を繰り広げてくれた西園寺さん・たなかさん・おっくんさん・ちひろさん超大作動画を作成くださったほいさっささんに感謝です⸜( ˶ ̇ᵕ​ ̇˶)⸝

子供の頃「日本全体で鬼ごっこしよーぜ」っていう冗談を実現させてくれてありがとうございます

29:00 レインボーブリッジを爆走する西園寺wwwwwwさすが元運動部

18:52泳いだら何分かかる?マジ好きなんやけど笑笑次回の鬼ごっこ期待してます!

残高でコロナって喜んでるの可愛いwww

鬼チームも前回の反省を踏んで成長してたけど、逃走者チームの臨機応変な頭脳プレイには勝てなかったのが面白かったな。ほいさっさくんも前回に続き、動画制作お疲れさまでした!

いつか、鬼:日本全国にいる視聴者全員視聴者に先に見つかった方が負けというほぼほぼ指名手配犯みたいな鬼ごっこやってほしいw

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