西園寺（おすすめch紹介）

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2021.12.16

【神業】特急サンダーバードが大雪のピンチを切り抜ける対処法が凄すぎる！

(c) 西園寺　サンダーバード #運休 #迂回運転ご視聴下さりありがとうございます。リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。企画・編集/西園寺サムネイル/たなか旅行 …

ときどき迂回運転してるのは知ってたけど、琵琶湖線経由のダイヤが予め組まれてるってすごいな人生で一度は乗ってみたい！

【湖西線基本ルート】の代わりの【琵琶湖線迂回ルート】が存在する特急って珍しい気がします

運休せずに、迂回運転してはしるサンダーバードすごい

金沢在住ですが、サンダーバードの重要性は乗って見て認識したおばさんです(^-^;今回の大雪で米原経由の様子取り上げて下さりありがとうございます。沿線には「平和堂」結構有りますけど富山にも進出してます。はぁ今日も雪かき頑張らないと😞💨⛄　埋もれる(^^;

米原経由のサンダーバードを本格的に取り上げる鉄道系Youtuberは史上初ですよ。中々取り上げくれなかったので琵琶湖線民としては本当に嬉しい限りです。ちなみに上りの大阪方面サンダーバードは米原でドア扱いを行いますし、降乗車できます。

湖西線が出来る前の特急雷鳥も米原経由で走ってましたから、昔の景色を味わえる点では迂回運転も良いかもしれませんね。野洲とか彦根とか通過する昼行特急って大阪ひだしかないから電車で通過できるのって珍しいですよね

湖西線走っても琵琶湖線走ってもサンダーバードは神列車だと思う

雪をまとい、大阪駅に入線するサンダーバードを見ると感動します。美しい雪景色の車窓癒やされました。ありがとうございます😃

福井県民です！サンダーバードは大阪に向かう貴重な列車なので紹介されてなんかうれしいです！

近江塩津駅を通過している時の雲と青空の境目めっちゃ凄っ!!!!!!!

北陸の住民からしたらサンダーバードとしらさぎは普通列車の少ない北陸の鉄道事情になくてはならない存在だよね…

この前福井から帰る時、強風で迂回となっているのを確認して、普通の人なら「うわぁ、最悪」となるところが私は「よっしゃ！迂回ルートに乗れる！」と心の中でガッツポーズしてしまいましたｗこれも鉄オタの性ですね。

新快速は米原から先各駅停車だから抜かされてもおかしくない。でも新快速を抜かすのはイメージ的にすごい。

今回も、楽しみながら勉強になる説明👍とワクワク感を有難う御座いました。サンダーバード、乗りたーーい

鉄道関係の仕事してます湖西線はかつて強風で貨物列車が横転した事があるんです。ここ数年前まで湖西線は多くの箇所で暴風柵を新設しました。以前に比べて強風による迂回数は若干減りましたがそれでも迂回は多いです。まだまだ暴風柵設置計画があったのですが、このコロナの影響でなんと暴風柵設置予定が白紙になりました。

6:09　「おい待ってくれよ、こっちはサンダーバードだぞ。ふざけな」で草日本海側は雪でやばい状態だから当面、運転見合わせや米原経由の迂回が続きそう

まさに今サンダーバードが北陸線で動けなくなっている。車中泊のため水とカロリーメイト、駅弁が配られたらしい。

代替ルートがあるのは珍しい特急湖西線はよく運休するから

サンダーバードいいですね。新快速抜いたり、かつてはトワイライトエクスプレスを追い抜いたり、また他の特急が止まる草津など京都より東の駅も通過して、在来線の生態系のトップに君臨する特急と勝手に思っています。今金沢までの最速は2時間31分ですが､富山まで走っていたころは金沢最速着は2時間29分でした。

サンダーバード🐦号迂回ルートが最初からダイヤに組み込まれているとは。。まさに「神業‼️」

【－2℃】山奥の秘境駅で野宿したら大変なことになった…

(c) 西園寺　秘境駅 #野宿 #備後落合 ※撮影日は3月上旬ですこの時やっていたライブ【真夜中の秘境駅から中継】https://youtu.be/q1Ih88-KrnI ご視聴下さりありがとうございます。

この時のライブ配信見てたけど、朝になったら雪が降るほど寒かったんだ(>_<)運転士さんの配慮は有難いね(^^)

一番大変だったのは、何の罪もないのに野宿した田中さんだな

忘れられない思い出をいくつ作れるかが人生なんじゃないかとそしてそれを語らえる友人がいる事が幸せなんじゃないかとこの動画を観て思いました。

毎日備後落合で停泊運用があってるというのがすごい

新見行きの運転士さん、乗らなくて大丈夫か、心配したかもしれない💦

この経験は間違いなくいい思い出になると思う。

ちゃんと「ぐったりはくも」を言ってくれる西園寺氏

あの時のライブは暖かい部屋から眺めておりました…ｗキハ120が天国に感じる珍動画。

西園寺さんのone way 大好きです！　　１時間耐久上げて欲しいです！

こういう思い出は一生忘れないと思う。

コメント失礼します！この前備後落合に訪れた所、西園寺さんの駅ノートを見つけました！すごく嬉しかったです！これからも頑張ってください！

二人共よく頑張ったね。真冬の北海道に行くのと同じ防寒対策が必要だったね。

人気YouTuberより、断然苦労がわかるから頑張ってほしい

あのライブ配信は個人的に神回だと思う

西園寺さんを知ってくれる人が増えているのが視聴者としても嬉しいです😃

え、待って!?西園寺さん去年の3月に1万人突破してたった1年で10万人以上まで増えとる。やっぱ西園寺さんすげー。

お疲れ様でした。出来れば北海道の小幌駅で、野宿して頂きたかったです。本当に死ねるかもです😱何時も楽しい動画ありがとう！

西園寺さんは体を張る鉄道YouTuberなんですねwww

運転士さん優しいですね！

１万人記念といいながらもう２万人に達する勢い

【新快速の本気】大阪→京都の最強区間を激走！魂の29分間

(c) 西園寺　新快速 #時速130㎞ #速すぎる ↓新快速の速さを検証する動画↓ 【新快速vs直通特急】 →https://youtu.be/e2QQjvCVE2o 【新快速vs新幹線】 …

14:22 西大路駅の間違いです、島本駅が2回登場してしまっています！↓新快速の速さを検証する動画↓【新快速vs直通特急】→https://youtu.be/e2QQjvCVE2o【新快速vs新幹線】→https://youtu.be/kqfKtyXsS3A

勘違いしてほしくないのが、JR西日本の新快速は大阪〜京都間だけが爆走区間ではなくて、姫路〜米原・敦賀のほぼ全区間で120〜130キロで爆走します

新快速は、JR西日本の誇りやと思う

18キッパーにとっては頭が上がらないほど助けられている救世主的列車。

新快速のおかげで滋賀県がベッドタウンとして発展しました！！

西園寺さんは声もトーク力もレベル高いわ

魂の疾走り………いい響きだ…！

滋賀↔大阪の通学なので新快速にはほんとうに助けられています

京阪神は鉄道会社の選択肢が多くて好きよ

新快速をドル箱列車に成長させたのは221系の功績によるところが大きいと思う。

東京の旅行の帰りに、青春18きっぷで米原→尼崎まで新快速乗ったら、このスピードには感動したわ。熊谷→新宿まで特別快速乗ったけど1時間もかかったから、新快速は、すごいわ。

新大阪→京都は新幹線でも13分その区間を新快速は24分。新快速やばいよなぁ

3:32　この223系の音めっちゃ好き。今から走るぞ、感が良い

俺が一番びっくりしたのは新快速のスピードより、主の競馬の実況アナウンサーばりのトークスピード。良く喋られる。

新大阪―高槻―京都の区間好きです

いつも乗ってるから全国の快速もこんなもんなんだろうと思ってた

いい声、いい解説！乗りたなってきた。

前面展望のスピード感は広角にするとより伝わる

高槻駅近くの「巨大板チョコ」笑！車窓から外を見ていた時突如現れた時オドロキました！初めて見た時『さすが関西！　スケールがでかいなぁ』と思いました！

新快速の速さや快適さ利便性に惚れ込んどるのが伝わって来る、今までで最高のサムネになっとるのでは。

【なぜ？】終点までにみんな降りてしまう悲しい特急に乗ってみた

(c) 西園寺　レア列車 #ガラガラ #スイッチバックご視聴下さりありがとうございます。リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。企画・編集/西園寺サムネイル/たなか旅行 …

智頭急行が開業していない頃、大阪からの最終列車としてよく乗りました。この列車、本来なら浜坂行きでもいいのですが、浜坂に乗務員の宿泊場所がない為に鳥取まで来ているのだと思います。回送だと勿体ないから営業しているみたいなものですね。

終点までどこの駅にも止まらずに走って行く特急あるなら見てみたいですね！次の動画も楽しみにしています！

スーパーはくとができる以前は、はまかぜも米子行き・倉吉行き・鳥取行きの3往復体制で、鳥取までのメインルートでしたね。更には特急エーデル鳥取や急行但馬、急行みささなんて選択肢もありました。

このはまかぜ、城崎温泉で遊んで鳥取に帰る時に便利なんですよね鉄路なら飲んでても大丈夫だし

乗らなくてもいい列車に乗って勝手にその列車の心配をしている不審者表現に笑いました

本数少ないからたまたま見かけた時は本当にうれしい

鳥取→大阪特急はまかぜ2号　鳥取6:00→大阪10:01特急スーパーはくと2号　鳥取6:39→大阪9:19ちなみに7:05発スーパーいなばで岡山経由で新幹線使って行くと新大阪には9:55には着く普通に乗り換えても10:01の網干行き快速に間に合うので10:05には大阪着（昔はくと乗り遅れてした手法）これを考えると、はまかぜがどれほど遅いかがわかる

楽しい動画ありがとうございます、電車は残念でも楽しみ方、魅力は充分に知ってる所は凄いと思います。

関西一地味な特急だと個人的に思う

関西旅行に行った時に架線の通っている三ノ宮のホームにディーゼル特急が来たときは大興奮だったなぁ

姫路駅での乗り換えで買い物された吉野家に興味がわきました。乗り換え時間の有効活用として良いですね。

こんな閑散特急なのに最新気動車使ってるのがエモい

自分にとっては城崎（or豊岡）から鳥取へ行ける最終列車としての需要が大きい

はまかぜがまだ生き残ってる事に感動する

神戸から姫路までのエリアで一仕事終えて翌日の兵庫県北の和田山から浜坂あたりの仕事の前乗り移動には、とても有難い列車ですよ。

もはや快速列車が特急に追われるんじゃなくて、特急が快速列車に追われるからなぁ・・

30歳まで須磨に住んでいて、小さい時は”はまかぜ”や”急行　但馬号”に乗って、母親の田舎の浜坂に毎年夏に帰っていたので、懐かしいです。

阪神区間の在来線は新快速と肩を並べて走るディーゼル特急街道という意外な一面。

新快速の播州赤穂行きって格好良くて好き