タケティービー試乗動画 TakeTV100（おすすめch紹介）

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2022.09.17

Audi A4 試乗してみた！

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最近、勢いでやっているような感じがします。最初の「でっす！」が特に感じる部分ですね🎵後ろ座席という表現もいいですね。

エレガントなデザインがいいですね！

タケさん、A4セダンめっちゃ似合ってます！インテリ感満載ですし良いです👌✨

アウディのデザインはいつ見ても、斬新ですね♪

A4だったら唯一MTが有る初代が欲しい

いい車ですね

考え方人それぞれやと思うけど俺は好きやな〜

スバルで満足出来ない奴向けやな内装の質感はスバルより断然良い

やっぱマトリクスとバーチャルコックピットはほしい

今ではこれ安くて250万で買えますよね。輸入車の値下がりってすごい…

ドアノブに注目して欲しかった。今回から初のドアノブになります。ディーラーに行って実際に触ってみてください。

A4紹介するならやっぱりクワトロにしてほしかったな。あとマトリクスヘッドライトとバーチャコクピット付で。A4の売りが何もない車なんて

声がいいお父さんって感じで好きですよ☺️

現行じゃないですかあ！かっこいいーたけさんもね

ルミオン試乗お願いします！

こんな土砂降りの中の試乗動画は初めて見た笑

え、めっちゃ安いいいなこれほしい

これだったらC買う

アウディのリアが少しチープだと感じてしまうのは俺だけか？

座席高くしすぎでしょ笑

【新型】FITリュクス試乗　FIT乗りが語る率直な感想　〜ACC追従機能テストもしたよマジ卍〜

(c) タケティービー試乗動画 TakeTV100　こちらの車はHondaCars大阪東花園店で販売しています。 https://honda.gr.jp/hondacars-osakahigashi-hanazono/ ーーーーーーーーー …

Takeさんのホンダ車紹介、試乗動画はホンダ愛に溢れた動画で大好きです。Takeさんは品がある上質さを持つ男性でホンダ車の営業に回ったら車が多く売れると思います。Takeさんがホンダの営業マンなら僕はTakeさんから買いたいです。これからもホンダ車の応援動画お願いいたします。

値段見てびっくりしたけど、質感や乗り心地、ホンダセンシング等々、納得の内容ですね。昔長いこと2代目FIT乗ってましたが、カップホルダーの位置は変わっていないなと（笑）

外見なんて自分が乗ってるとき基本見えない領域だから、やっぱ乗ってる時に心地よいのが１番。

0rpmから253Nmはスゴいですね。私のフィット2は126Nmしかも4800rpmまで回さないと出ないので…

ホーム試乗しました！加速感は、余り感じなかったですが上質な乗り味で良かったです！

ぜひガソリンモデルも試乗して欲しい

今回も期待通りの後方確認ありがたいっす( ﾟДﾟ)σﾖｼｯ!!電動パーキングは魅力的に感じますね🅿️👍🏻

takeさんの後方確認ヨシに気に入ってます。こちらも、いつも、車を走行する前には、takeさんの後方確認ヨシを見習ってやってます。これからも、よろしくお願いします。

フィット3に比べて16インチモデルは結構乗り心地が固めですね

リュクスの質感がメチャクチャ気に入って新年早々契約しました。ステアリングにまでヒーターがついてるのが特別感があってお気に入りです。アームレスト、ドラレコ連動ナビ、などオプションも沢山付けてもらいました。夏などはスマホで事前にエアコンをかけて室内を冷やしておけるなんて凄い機能だよね！納車が楽しみで待っていますが、武漢工場での部品の入荷の関係でこれから契約される人は納車が遅くなるようなこと言っていましたよ！コロナウイルスがフィットにまで影響してるなんて大迷惑ですね！

フロントシートを先代より中央に寄せているみたいですね。結果として空間が広く感じられるのかと思います。

街乗りにピッタリな動力性能と快適な視界＆乗り心地ですよね。てことで買っちゃいました(笑)

フィット3の欠点をなくした感じですね。ピラーの太さ、ナビの位置、エンジンスタートボタンの位置、エアコンのスイッチをパネル式からダイヤル式、発進時の加減（ガソリンの3型乗ってますがアクセルを踏み込まないと前に進まない感じがします。そのせいでアクセルを無意識に強く踏み込み結果として発進が強めになっているような気がします。）2モーターもあり低速トルクをカバーできるのは良いですね。

i-DCDからi-MMD改めe:HEVになったこともあり、バックの後退音も変わってますね。

前のフィットのＨＶの燃費は30キロ超えてたと思います。いずれもっと燃費のいいのがでるんでしょうか。

タケさんのHONDA愛、見ていて清々しい。

3年後の後期車両に期待❗

いつも楽しく拝見しています。１つ質問があります。新型フィットの回生ブレーキのかかり具合は如何でしたでしょうか？

先週フィットのリュクスを契約してきました。僕は試乗はHOMEだったので、リュクスの動画は参考になりました。現在は２代目のフィットハイブリッドRSでまだまだ乗りたいんですが、生活スタイルの変化で乗り換えます。もし機会があるならTAKEさんも是非フィットハイブリッドRSに乗ってみてください。出だしの加速は歴代トップクラスです。納車が待ち遠しのとハイブリッドRSとの別れが等しい感じで複雑です。😅

「後方確認よし！！」後ろ壁wフィット4のデザイン‥俺は好きやで(￣▽￣)b

【オフ会】FIT RS のオフ会に行ってみた！

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【新型】フィット４最速レビュー東京モーターショー2019

内装がなかなか良い感じだし、シートも座り心地良さそうで、お金かけてますね。Aピラーが細く凄く視界が良いので女性、年配者にも安心して乗れるポイントですね。

フィット3の後継というよりフィット2の後継みたいな外見ですね！オシャレっす！

ぱっと見のカッコよさより、どうしたら人に「フィット」するのかを追求した感じが好感度が高い。エアコンの温度・風量なんか確実性低いタッチパネルより、ダイヤル式の方が絶対いい。

フィット3よりも、丸っこさが出て、現行がカッコイイ系とすれば新型はカワイイ系ですかね。デイライト、なかなかスタイリッシュで昼間の印象も良さそう。内装はエアコン周りなんかもほんとに質感高くて驚き。

やっぱ記念すべき初代自分の車はフィットがいいかな〜！お金貯めて買うぞ〜〜

もっと見たかった～！LUXE、確かに木目を入れてほしかったな～でも質感はかなり高い！

新型フィットは、より近未来チックなデザインになってシンプルなデザインでも先代モデルに負けない魅力がありますね👍

内外装ともに質感が高いですね！

外装はどうかと思ったけど、この内装なら良い！

原点回帰したなぁ〜フロントは初代をオマージュした感じがしますねぇ〜

新型FITいい！！！　２５万キロ乗った２代目FITからMAZDA3に乗りかえましたがこのデザインだったら迷ったなー・・・先代までのインサイトを縮めたようなデザインが嫌いで選択肢には入りませんでしたが・・・これはいい！！！！！！　やるじゃないかホンダ！！！！！！！！！　ハンドル上のゴチャゴチャしてた切込みもなくなりすっきりしたね。あの切込みがフロントガラスに映り込んで運転しにくかった先代FIT・・・あれはマイナスでしかなかった。昔試乗したけどあれで無しになったんだよね。

デミオから始まった国産Ｂセグの改革の大本命FIT4たぶんお高くはなると思うがいい車に仕上がってまいりましたね！

内装やシートの質感は高級感があって、かなり良さそうですね！シフトノブはハイブリッドも、この形状なんでしょうかね？この形状の方が操作慣れしてるんで、個人的にはありがたいんですけどね(^^)

外装は2型のフィットっぽくなった感じがしますね😃リア周りはシャトルっぽいかな？😉内装は高級感あって良いですね😁👍🎶

内外装ともにシンプルだけど未来感があっていいね。内装の質感がすごく良くなった。

さすが4代目にもなると完成度高いですね。電動パーキングとホールドブレーキついてるのがポイント。3代目は全グレードついてなかったですから。あとは走りがどうか？I-MMDならかなり期待できそうですね。来年試乗行きます。

これは売れる予感

フランス車っぽくオシャレな感じですね。次期フリードが楽しみです。

内装は見てくれだけのマツダ系と違って実用的なヨタ系を更に洒落乙にした感じで質感も高いしいいね、ただエクステリアは初代フィット＋スイフト＋ヒュンダイ÷3って感じ

0:42 感動！！インサイトと同じ、高級感ましまし