【青木拓磨ルマンへの道③】ルマンへの挑戦理由
(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル 青木拓磨の4半世紀かけたル・マンへの挑戦の経緯を解説してます 是非全ての動画をご覧ください。 【青木拓磨ルマンへの道①】怪我から …
今頃ル・マンで走ってるんですね。まずは完走目指して頑張って下さい!拓磨レプリカヘルメットやル・マングッズとかの通販してくれたら嬉しいです。GPの頃のレプリカヘルメットは持ってますがRHEOSのレプリカヘルメットは金が無くて買えなかった。今のヘルメットカッコいいです。
経験から来る肌感はヤバいすね。ヨーロッパの刺激が人生を変えたんですね。その位置にいる事が凄いし、重要ですね。SRT41パイロット青木拓磨さんの過去を知れました!
ドライバーよりパイロット❣️響が違いますね✨
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拓磨さん強いなルマン観たよ!
琢磨さんがGPに出ていた頃、イタリアで有名な日本人No.1は原田哲也氏でしたよね。日本国内では中田英寿の方が有名であるかのような扱いでしたけど。
走行距離19万キロ!中古で買ったジムニーJB23が緊急入院 何が原因なの!?
(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル プロフィール 青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳 1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位 全日本 …
iPS細胞治療が青木さんに復活をもたらしてくれると信じたい。
ジムニーの沼にハマりましたな
ジムニーは車体の腐れがない車体ならトコトン付き合いたくなります。青木さんの仲良しの宮城に住む某Kさんもハマってます(笑)
ジムニーは 修理代掛けてもいい車だよね!(笑)BGM 音量デカくて 会話聴きにくいな…
何型でしょうか? 23は1型~6型までは、この「圧縮不足」と「ヘッドガスケット抜け」が良くあります。圧縮不良は、排気バルブのカケが圧倒的に多いようです。ОHするか?リビルド乗せ換えの選択ですね。私は7型乗りですが、乗せ換えました。(ファイターのエンジンに交換)
K6Aあるあるですねぇ(^^;;
エンジンのオーバーホールする件ですね。ヘッドガスケット交換、バルブのすり合わせ、ピストンリング交換とピストン交換、軽くシリンダー内のボーリングは作業しそうですね。これと、手っ取り早くリビルトエンジンに交換する金額とで迷いそうですね。信頼性は高くなります。完成する時間も早くなります。
初心者必見 エンジンオイルを選ぶポイント3点
(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル プロフィール 青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳 1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位 全日本 …
琢磨さんならもちろんご存知だと思いますが2st混合用のカストロールA 747、シェルスーパーM。懐かしいですね。余ったガスをトランポタンクに混ぜていい匂いと妙に嬉しかったり。4stに乗り出してからは提供を受けていたBPを使っていましたが粘度などは全くわからずおまかせでした。と言うかレーシングオイルには間違い無かったのでなんでもいいかと。適当ですね。
気温や硬さ、粘度、バイクの相性!オイルの数値の差は深かった💦知らなかったです。このYouTubeを見てるだけでかなり知識貰っています。ありがとうございます!
全日本の頃に筑波でレース観戦しました。首にバンダナ巻くのがカッコよくて草レースで真似してました^_^またYouTubeで身近に拝見できてすごくうれしいです!相変わらずかっこいいです!
明後日、初回点検とオイル交換に行くので、オイルやオイルフィルターとか勉強になりました‼️ ありがとうございます😊💕
拓磨さんオイルメーカーの人みたいですね。
車では低粘度が主流ですが、二輪サーキット仕様は硬めなんですね。湿式クラッチの件は大事なことなので、注意喚起はありがたいと思います。スラッジは後で取り除くのは、現代の技術でも困難なので早く交換したいものです。※時計バンドの色はオイルメーカーと合わせてらっしゃるのかな∫∫( c||^ヮ^||
メーカーの商品説明文を読んでる青木拓磨ぢゃなく ファンとしては 青木拓磨の意見を聞きたいな!スポンサー絡みで言い難い事があれば ちょっと匂わしてくれれば 後はこっちで汲み取る(笑)初心者に分かりやすく説明するなら 例えば 常用回転数で 低回転なら 鉱物油 中回転位なら 半合成 高回転まで回すなら 全合成がいい! とか 初心者向けなら イメージしやすいといいンでない?後発なだけに 別角度からの青木拓磨が思う オイル選びを聞いてみたいな!
【バイク洗車】ボロボロのCBR250で、洗車方法をプロが徹底解説 バイク好き必見
(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル プロフィール 青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳 1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位 全日本 …
タイヤの汚れ落ち!見ていて気持ち良かったです!若い時は、丁寧にやりもしなかった洗車ですが見ていると、ちゃんとピカピカにしてやりたくなりました^
バイクの洗車大変ですね😅しかし、洗車中に異常を見つけることが出きるかもしれないので、点検を兼ねた洗車👍と思いました。
愛車が綺麗になるのは気持ち良いですね❗自分で洗車することによって、外観やタイヤ等のチェックが出来るのも良いです。
穴をふさぐとかいつもやらず、ちょくせつ高圧洗浄ぶっかけたりしてた…もうちょっと丁寧に洗います…参考になりました!
バイクを大事に、されてるのが、分かりますね😃
ホイールをドンだけ綺麗にしてるかで、愛しかたが解る。
おおお~ニダボちゃん😍‼️私、拓磨さんのYouTube見て工夫してやりたいこと出来るんだって思ったら、バイク乗りたくなって先月赤いニダボ買っちゃったんですよ~(≧∇≦)b💕リターンそしてまだ1回も洗車してないので💦スゴい参考になりました(o゜▽゜)o‼️シート作り直してカバーを縫うのに、赤にしたいけど汚れ目立つかな~って気になってましたが、それぞれの場所に合うクリーナーとかいろいろあるんですね‼️も~シート赤にしちゃいます😍💕💕そして鈴鹿サーキット遊園地のバイク大好きの娘が、来年小学生になれば親子バイクスクールでエンジン付きのバイク乗れるのを楽しみにしてるので、頑張って乗りこなせるようになっておこうと思ってます😊💕ドラレコつけてマフラー変えてとか弄ってばかりで買ってからほぼいつもカウル外れて眺めてますが(°∇°;)💦イルミモツケタイ
大昔になっちゃいますが、もてぎホテルに宿泊したときホテル内でバッタリお会いした事があり、握手とちょっぴりお話しをさせて頂きました。忘れませんね😃
ちょっと!CBR250RRのオーナーさんの所属がレッドショルダーなんですけど!(咽る)今回もいい動画です!
いつの日かチェーンの清掃(オイル)もお願いします。
宮田プロのトークがwww
【青木拓磨ルマンへの道④】 ルマンの凄さ徹底解説編
(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル 青木拓磨の4半世紀かけたル・マンへの挑戦の経緯を解説してます 是非全ての動画をご覧ください。 【青木拓磨ルマンへの道①】怪我から …
SRT41頑張れ!チャレンジャー拓磨を応援します!
日本から応援してますよ!早く車載動画が見たいですね!無事に乾燥祈ってます。賞金じゃないです名誉です(笑)
この話聞くと秋ヶ瀬24時間は楽勝でしたね〜。暗闇で300キロオーバーは怖すぎる😨
今夜はルマンに集中できるけど、明日はスーパーGTも気にしながらルマンも気にして。忙しくなります。
なんせあのトヨタをしていつまでも勝てなかったレースですしね。
500万はびっくりです!
👍👍👍🎌🎌🎌
そういえば青木さんって動画投稿、編集とかも含めて全部一人でやってるんですか?
BS見ました。感動もんです。ルマン応援に行きたいくらいです。ますます挑戦に応援させて頂きます。(◍•ᴗ•◍)
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