青木拓磨のモータースポーツチャンネル（おすすめch紹介）

チャンネル紹介

2022.03.26

【青木拓磨が選ぶ】本気で買うならこれ！！！40~50歳代リターンライダー向け最新大型バイク５選

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　プロフィール青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳 1995年世界選手権第3戦 JAPAN GP５００ccクラス 3位全日本 …

リターンライダーでも乗りたいバイクに乗ればいい・・・とは言いにくいですよね実際試乗したりレンタルで乗ってみて今の自分に合ったバイクを乗るのもありだと思います

命知らずの　リターンライダーって（笑）いくら最新電制モデルに乗ってても　まず自分を制御出来ないとね！　リターン一発目で　大型選んでる時点で　自分の制御が出来てない気がしないでもない…安全第一で走りましょ！

h2r気になってhp行ってみました。消費税55万ってエグいですね。まさに夢のバイクだ。

CBR650R、30年ほど前にNSRやらVFRやらに乗っていたオヤジなら心をくすぐられるでしょうね。自分も迷いに迷いましたが、やっぱりSSが好きということでｚｘ6ｒを買いました。

X-ADV気になります！内容聞けて嬉しかったです。ありがとうございます！

現在年齢50歳、CB1300STに乗ってます。まだまだ乗り続けようと思っていますが、CBR650はすごく気になってます。レプソルカラーがあったらすぐに買ってしまうかも。

40、50じゃなきゃ高い大型バイク買えないでしょ。100万200万だの車買える値段じゃ考えますよ。

正直、１０年以上のブランクがある人は大型スポーツは止めとけ。脳の感覚の衰えは予想以上だぞ。

ヒザスリを覚えたい人の練習用お手軽ミニバイク５選

バイクライフをエンジョイ出来る動画。人それぞれ楽しみ方が違いますが色々な企画動画楽しみにしています。全日本、WGP、8耐などの話も聞きたいです。

NS100！もしスーツを着て練習するならこれにしたいです！青木さんの話し方が優しいので嫌味なくYouTubeみれます^ ^いつも楽しみにしています。今日もありがとうございました。

いろいろ弄ったピカピカのニダボ転かしたくないから(;・д・)こわごわしか練習出来ないので、グロムあったら思いきり練習出来そうですね💕参考になるお話しありがとうございます😊💕

拓磨くんの印象的ワンシーン。どこのサーキットか忘れたけどバックからのシーンでピザがコース内のダートを削って土煙りを上げては失態シーン。確か拓磨くんでしたよね？ライダースクラブ？サイクルサウンズ？随分前だから忘れてしまいましたけど。

ウキウキするネタありがとうございます。新ネタ待ってます。

色々なタイプの膝すりバイクがあって、それぞれ違う走り方が楽しめるのが良いですね❗果たして今乗ったら膝すり出来るかな～🤔？

ビンデージバイク、絶版車をより楽しんで貰えるようにプロが徹底解説

CBX400Fのエキパイはフォアの集合管風に仕上げたと当時言われてましたね。

would love to understand what is being said any chance of turning on subtitles english please

1958年式のジジイの域に達した者です。48年前はアイコンの750RSに乗ってました。今思えば最高のオートバイでした。途中ブランク挟んで今はバンディット1200に乗ってます。当時の「根性走り」（技術より根性優先）は影を潜めましたが、年甲斐もなく時々イキって走る時もあります。あくまで今現在の自分の力量の範囲内です。1970年代。あの頃は良かった！

GS1000Sはなかったのかな？

青木拓磨のル・マン２４時間耐久レース当日密着、裏側が色々と凄すぎたw

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　本編訂正箇所： 06:25 ラジオボタン ※ワイパーの説明となってますが、正しくは「ラジオボタン（走行中にピットと交信するために使用）」 16:27 …

ル・マンの裏側をここまで見せてもらってめっちゃ貴重動画ですね！通常シフトダウンのパドルがアクセルになってるのはすごいと思いました！今後の活躍も楽しみにしてますー！

完走おめでとうございます・・・！！まさかルマンの裏側をこんなに近くで見れる時が来るとは・・・！コロナが収まったら現地で観戦してみたいです！

完走おめでとうございます貴重な舞台裏の映像とてもよかったですリアルタイムでは映像が見れず、ネットニュースの記事をみて応援してましたよ～次の挑戦も楽しんで下さい

操作系統や、ドライバーチェンジなど非常に興味深く拝見させていただきました。ありがとうございます😊そして完走おめでとうございます㊗️

完走おめでとうございます！本当に凄いと思います。次の目標は何でしょうか？

ラスト、国際映像でドライバーチェンジ全て観れて最高でした。さすが、WGPライダー　ヨーロッパでの注目ハンパないですね。レーシングスーツのレプソルも泣けます。頑張れ👍永遠のレプソルライダー

初参戦で、楽しんでいますと言えてしまうメンタル、やっぱりプロは違いますね。完走おめでとうございました。

GPライダーの拓磨さんも凄かったけど、下半身に障害が有ってもルマンカーで闘う今の拓磨さんには感激です。青木三兄弟、加藤大治郎、阿部典史が一緒にミニバイク時代に走ったであろう浦和のサーキット秋ヶ瀬にも行った事が有りますよ。

ものすごい体験をさせて頂きました！ありがとうございます！次回は是非360° カメラで撮影をしてVRゴーグルでも体感してみたいです！脳内一色、拓磨さんの動画に染めちゃってください！

ルマン無事完走おめでとうございます！操作系の説明詳しく解説して頂きありがとうございました。非常に分かり易く、『どういう風に操作しているんだろうか？？』というのが解決しました。クラッチ操作がシビアなのに付いて拓磨さんがエンジンストール心配するくらい難しいのであれば改善すべきなのではと思いました。電子制御でノークラッチで運転できる様になったらより扱い易くなるのでは無いでしょうか？（お金掛かりそう(;^ω^)）

今年こそWECが富士に来て欲しかった🥲　S耐24hでも感動するのにル・マンなんて、もっと感動するだろうなー💭

8耐でバイクのデモ走行をして宣篤さんが涙して、会場にいた人の多数がつられて泣きました。今回も最後のスティントに向かう姿が国際映像で放送されましたが、その姿に涙した人多かったのではないでしょうか？？タクマさんの挑戦にはいつも勇気もらってます！！これからも頑張って下さい！

動画楽しませていただきました！＆チャンネル登録いたしました！大きなチャレンジを達成した拓磨さんにお聞きしたいことがあります。拓磨さんの信念、座右の銘、日頃から心がけていることなどありましたら教えていただきたいです。宜しくお願いいたします。

完走おめでとうございます！総合優勝は、7号車です。(小声)

8耐では1スティント1時間程度ですが、４輪での1スティントはもっと長いのでしょうか？

身体障がい者でもレースにも普通に出られる世の中になってほしい。そして身体障がい者で車が好きな子供達や大人達に勇気と頑張る力を与えてほしいです。そしてスーパーフォーミュラやスーパーGT等々有名なレースにどんどん出てほしいです。車好きな身体障がい者の子供達に勇気といっぱいいっぱい与えてください。

やっぱりスゲェです～👍👍👍👌二輪が世界レベルなら四輪も世界レベル……✴️ちなみに積まれてるエンジンはNISSANのV8ですか？

ドリンクは　ちゃんとキンキンに冷えたヤツが出てくる？（笑）エアジャッキにタイヤが付いてる？　斜めにピットスタート出来ていいね！色んな記事で　大絶賛！嬉しいねぇ〜！（笑）

質問です。車椅子のドライバーの乗り降りを補助する男性はメカニックとは違う扱いになってるんですか？また、ル・マンってメカニックの人数制限はありますか？あとメカニックとかってドライバーみたいに寝てる時間とかあるんですか？

ラジオとワイパーって何が違うんですか？あとスーパーGTとかみたいにピットとの無線連絡はないの？