青木拓磨のモータースポーツチャンネル（おすすめch紹介）

【HONDA RC213V-S】車椅子レーサー青木拓磨がモンスターマシンで最高速チャレンジ

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　YouTubeコラボレーション相手募集してます。よければご応募ください！ https://douganobiru.xyz/lp/aoki1998-518 プロフィール 青木拓磨 …

Wow!! This is really fantastic to see Takuma bike on a bike again.👍🙂. And I found the sound of that RC213VS much more to my liking than the sound of the Ducati.

すごいなあ．．．現役時代全日本のレースを見に行っていた身としては、琢磨さんがバイクに乗る姿はただただ感動します。私も頑張らなきゃ😝

マシンコントロールにステップ荷重も影響すると思うのですが上半身のコントロールであのスピードでコーナー入っていけてクリアできるってすごい‼️

動画内容と趣旨は違うと思うけど、凄いバイクに凄いライダーが普通に乗っていたのが感動して色々思うことがあってマジ泣けてきた動画でした✨

流石HONDA、流石MotoGpマシン、流石青木拓磨ですね

拓ちゃんすげーなぁ(^^)ｂバイクが凄いんじゃ無くてライダーが凄いと感じましたｗ

昔公道でrc213vsにたまたま出会った事あるんだけど、他のv4とも違うめちゃくちゃすごい音してたなあ笑笑

Grande Takuma!!! one of the best japanese riders!!

バイクに乗った後のインプレが本当にバイクに乗るのが楽しいんだと思える表情が👍️ボタン一回では足りません！(笑)

バンクを抜けてきてストレートに出るところ、あ、やっぱりこの人ホンモノだな・・て凄み感じますね。なんというか姿勢・マシンへの収まりがしっかりして開けられてる。

流石、拓磨さん凄いです。元々の才能は凄いけど、こんな事まで出来るのは感動します。自分もボーとしてないでチャレンジして生きて行かねばと再確認させていただきました、ありがとうございます。

井利元社長まで出演！いやー、しかしさすがモンスターマシン！高速周回でも安定性抜群なんでしょうねー！おつかれさまでしたー！

バカっ早いマシンを走らせる拓磨さん、やっぱ楽しそうですね❗️

In France, they run a championship for so called “disabled persons” .. a real must see ! Compliments for your determination anyway !!! Greetings from Belgium !

凄いなぁ・・　ホントに凄い。　お兄さんと弟さんと３人で、走った映像、感動して号泣して観てました。今回は、すごく胸が熱くなりました。私は精神障害者ですが、甘えてられないなと、いつも勇気を頂いてます。ありがとうございます。

CBR1000RR-Rって299キロでリミッターかかるけど実際最高速度どれくらい出るのか試して欲しい

チャレンジ精神が凄すぎる！見習いたいものです．．．５２歳もあなたを見習い、頑張ります(*^^)v

すげぇすげぇってライダーもすげぇんですけど💦いろんな問題があるとはおもいますが、安全に気をつけておられるのも感じました。近頃運転姿勢改善の為に、ストンプグリップを使ってみたのですが、下半身の固定などとても楽になりました。素晴らしい結果と課題もまとめていただき、次の挑戦も御安全に期待しています👍

バイクも然る事ながら、後ろに並ぶクルマの金額にも驚き。それにしてもレースキットも組んであるこいつはやべえ

羽が付いてないのにスタビリティが凄いのがさすがワークスマシン直系ですね。

【プロライダーによる全開試乗】YAMAHA新型YZF R-7　プレス試乗会にいって、全開試乗レビューしてみた

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　新型YAMAHA YZF R-7の新車試乗会に行って、新車レポートを辻本聡さんに乗ってもらいました！果たして、その実力が如何に！？ ※最後 …

個人的にはr9の発表を期待してます。これで3気筒なら絶対楽しいはず！

GP500の拓磨さんを知ってるのでルマンやバイクの動画は嬉しいですよ！あきらめ無い事と挑戦する意味を理解出来た様に感じます！有り難う😉

拓麿さんの人脈でレジェンドライダー走行会とかやって欲しいなぁ‼︎

純正でラジアルマスターシリンダーなのはかっこいい！

スライドで説明だとか新車発表会ってこんな雰囲気なんですね、初めて見ました！！r-7、ジオン軍のモビルスーツみたいでかっこいいよー

ファンライドですね。町乗り、ツーリングと、走行会だと良さそうですね～

本物にこれ乗せちゃうと　優しい喋りだけど　まぁこんな感じの感想になっちゃうよね！（笑）

メーカーさんの話って、やっぱりセールスポイントとか、わかりやすいてすね。

ファンライドするバイクでしょうね。サーキットで冷汗かいてタイム狙いとかするバイクじゃない、開けきれて「あー今日は開けられた！」と爽快感が感じられる。4気筒のR7イメージはもう忘れたほうがいいですね。アプリリアのRS660、R7、いいスポーツバイクが出てきたと思いますよ。

辻本さんの名前を聞いて「お！」とうれしくなりました(つじのしんにょうが2点で変換されるので、色々勉強できました😅)昔乗ってたR1が自分としては重かったので、次はR25かなと思ってましたが、R7と兄弟のMT-7にも興味が出てきました☺️

いいバイククイック。 そして非常に機敏です。 所有するのはとても楽しい

見た目がタイプなんだよなぁ〜辻本さん物足りない感じだなぁ笑笑

ＭＴ０７乗ってたので興味は凄くあります。市販400cc位の重さに700ccのパワー動力性能的に面白く無いわけが無いのだけど、脚回りが残念で好きになれなかった。その脚回りが確りサーキット走れるようになっているのであったら興味はある。でも、リッターバイクのSSでサーキットを何秒で走るとか言っている人には物足りないでしょ、良くも悪くも1百万円のバイクなんだから、でもリッターのSS乗ってても回しきれない人とかこれからサーキット走ろうと言う人には向いてるといったところなんだろうな！暖かくなったらバイクレンタルにも出てくるだろうから１日借りて乗ってみようと思います。

メーカーの説明までアップしてくれてるのはこの動画だけ、とっても良かったです。MTにカウルつけただけじゃない！、ってことがよくわかりました。

スズキのイメージの辻本さん登場にはびっくり💦コメントの頭入らないのは軽いからフォークがつっぱる感じなんですかね❔とにかく怖い思いしないというのはとても参考になりました_φ(･_･体力落ちたら乗ろうと思いますが、少し前に出たアプリリアのＲＳ６６０も似た感じで迷います。

辻本さん！昔、鈴鹿ベルシティのゲーセンでダイジロー君や武田君連れてバイクゲームやってるところ無理言ってサインしてもらいました。とても紳士な方でした～。

Great to see you again ! I’m french guy….Understand nothing 🙃 but I’m sure you’r right 👍

辻本さん！といったら、やはりヨシムラだよね。

字幕を入れたスタッフさんへ『通気性』じゃなく『足つき性』ですよ（18:10過ぎ）

パラツインのTRXを知ってるから、これは気になっている。白いの在庫ないかなあ。

ワールドGPのレジェンドライダーを青木拓磨が徹底解説

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　プロフィール 青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳 1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP５００ccクラス 3位 全日本 …

いやいや拓磨さんこそがレジェンドライダーだと思う。RVF時代500V時代は手がつけれ無いほど暴れてたやないですか！人々の記憶に刻まれる走りがあって尚今の状態でチャレンジし続ける拓磨さんこそがレジェンドです！

拓磨さん、あなたの熱い走りは今でも覚えてますよ。V4に劣るV2で果敢に挑み、時にぶっちぎる姿は忘れられないですね。伊藤さん、岡田さん、そして拓磨さん。ホンダの日本人ライダーの活躍はほんとすごかった。ノリックとのバトル見たかったなぁ、、、

青木さんもRVFの時代に鈴鹿のヘアピンの次のカーブでダートにフロントタイヤ落としていたのに涼しい顔で立ち上がっていたのも凄いと思う

次回は全日本で直接バトルしたライダーの話が聞きたいです。特にあの頃の全日本は別メーカーのライダーとは目も合わせないとかバチバチでしたからねw

青木三兄弟は俺の青春でずっと応援してました！そしてこれからも応援します！

レイニー選手とのメールのお話しにはすごく感動しました。貴重な話を聞かせていただいてありがとうございました。

92年の雨の鈴鹿でのガードナーの走りを見てロードレースにどハマりしたんですよね〜。

50才世代では青木3兄弟は天才でしたね。スクーターレースでもかなり有名でしたね。

レイニーとシュワンツの手に汗握るバトルがドキドキして好きでした。私は平忠彦、伊藤真一、その後に登場した青木三兄弟がレジェンドです！

ケビン・シュワンツが、一緒に走ったライダーの中で最速だったのは「火がついた時のガードナー」と語っていました。ガードナーは4輪に転向してからはすぐ接触するダーティーな印象が付いてしまったのが残念です。

知らないことがたくさん知れてよかったです！今のロッシ選手を応援してます！motoGP関連の解説、考察などこれからも配信してくれると嬉しいです！ありがとうございました！

去年に40代後半で突然中免取得して、最近はバイク動画ばかり見てます。群馬にいた　20代の時は自動車ばかりで　何度かたくまさんに会っていたのに　凄さを今になって知りました。

素晴らしい内容の動画でした、どなたも素晴らしいレジェンドですよね。その話を拓磨さんから聞けるのは大変興味深く面白かったですね。関連性のある裏話は特に‼moto2の解説も聞いててとても味のある話で拓磨さんらしくてとても好きです。また、レジェンドライダーや現役ライダーの解説お願いします。

２ストといえば５００Γ乗ったけどとても怖かったです💦私からみたら解説の方含めてレジェンドライダーなんですが、今は安全対策も進化して派手なクラッシュも減った様ですね。今回当時の話をYouTubeでみれるとは感謝です、また大好きな阿部典史さんや加藤大治郎さんのお話も期待しています。

雨の青木琢磨！いつも雨の中ブッチギリでした。V2のコーナリングマシンでV4ハイパーマシンに挑む姿がカッコ良かったです！俺の中ではレジェンドです。まだまだ他のライダーの話も楽しみにしてます。

楽しいトークをありがとうございます。登場人物が懐かしく秘話盛り沢山で45分一気見してしまいました。

拓磨さんこそV4に乗ってたら世界チャンピオンになれたレジェンドじゃないですか！次は日本人編をお願いします岡田さん、伊藤さん、原田さん、ノリック、大ちゃんの5人が妥当かな？個人的には兄さんと弟さんの解説も欲しいけど

琢磨さんもスゴイライダーでした。ニュースで3兄弟として取り上げられ。世界グランプリに興味を持ち始めた時期のライダーを取り上げてもらい、懐かしかったです。4強と呼ばれていた90年代始め。2000年代のクリビーレ、ロバーツジュニア、バレンティーノ・ロッシ。ロッシ対〇〇の2010年代そこから、ストーナー、ロレンソ。そして今はマルケス。私が思うレジェンドでは無いけどスゴイライダーは「ストーナー」かな。小排気量でタイトル取ってないけど最高峰でチャンピオンを取ったからな。ロッシも苦しんだドカティーで日本メーカー以外でタイトル取ったもんな。ただ、我が強い印象が😔

この時代が1番面白かったです。僕も当時乗っていたMC18を買い戻して乗っています☺️2スト最高👍

私はタクマさんと大治郎はこの5人に匹敵するライダーになった筈だと本気で今でも信じています

自己紹介

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　YouTubeコラボレーション募集してます https://douganobiru.xyz/lp/aoki1998-518 プロフィール 青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24 …

全日本でチャンピオン取った琢磨さんが今もそのままで嬉しく思ってます。WGPでは500で日本人チャンピオンの切符を持ってたのは確かとも思ってます。何より今もモータースポーツとかかわりながら発信して頂けることは有り難いです。今の琢磨さんだからこそ発信出来る事をどうか無理なさらず、マイペースで末永くお願いします。

当時（WGP）、あなたの鋭いブレーキングに魅了されてレースを見てました。まだまだ現役で頑張ってください！

拓磨さんの魅力が溢れる素敵な動画だなぁ〜この動画が多くの人のモータースポーツを始めるきっかけになりますように✩.*˚

経歴が尋常じゃない。才能の塊なんだろうな。いいな。

マイアミでの話し、貴重でした。モチベーションの差は確かにありまそうですね^ ^この取り組みに100%賛同いたします。いつか一緒にイベントをやりましょう。頑張ってください！

拓磨さんがRVFに乗ってた頃、SUGOで行われたWSBにスポット参戦したレースを見に行きました。ヒート2で見事優勝し、ウイニングランで喜びを爆発させている姿に感動し、当時生まれた息子に同じ漢字の名前を付けさせて頂きました。名字も同じなのですっかり同姓同名です。いつかご本人に伝えたくて、やっと夢が叶いました！

7年前熊本のカントリーパークのスーパーカーイベントで直接青木選手を観たのを覚えています‼️挑戦し続ける姿勢が最高です✴️✴️

私も同じ経験をしました。バイクで脊髄を損傷しましたが、いつかはまたバイクに跨がって走る！との思いで限定解除していた免許も条件付きで残しています。モータースポーツの普及、そこから繋がるコミュケーションでバリアがなくなり、バイクや車でツーリングなどたのしみたいと思います。これからも応援しています。レン耐でお会いできる日を楽しみにしています。

こんにちは。拓磨さんと同世代の者です。最近のバイクに乗ってる姿見て、あぁ、俺も頑張ろうって気にさせてくれました。ありがとう。これからのご活躍期待してます。

モータースポーツだけでなく会話もいけてるね　楽しんで見てられます　治親くんもそうだけどお二人とも俳優の才能あるのでは？と思ってます

同い年で、昔から応援してます😄凄く励みになります✨恐縮ながら私も趣味程度ではありますが未だにバイク乗ってます😅これからも頑張ってください😃

同世代です。3兄弟をずーっと応援していましたよ〜👍事故の事も、最近のご活躍もずーっと拝見していました。これからも応援しています

JAGUAR I-PACE eTROPHYに初参戦されたレースを見て青木さんを知りました。Proクラス3位表彰台を取られたレースをライブで見ていました。ステアリングからアクセル、ブレーキまで手でこなしながら、最後尾から表彰台という素晴らしいレースを見せていただいてとても感動しました。応援しています！

応援させていただきます！私は１８歳の時に４番目と５番目の頸椎をやっちゃいましたが、少しの乱視と天気が分かるくらいで済みました。

熊本では子供達へのバイク指導ありがとうございました！チャンネル登録しました！子供達と一緒に拝見させていただきます！今後の活躍期待しております！

Ｖ4ＮＳＲでの活躍観たかったな。ミックに勝てる日本人ライダーはたっくんだった。イケイケで速いライダーでした。

頑張ってください！応援してます！自分は軽いハンディキャップを背負ってますがバイク大好きで安全運転でツーリングを楽しんでます！最近ゴールド免許になりました！

前向きな姿勢が素敵です。頑張ってください。

20年前になりますが、旅行で群馬県に行った時に偶然青木家を発見しました。カップヌードルカラーのマイクロバスを見て興奮しました☺️

青木さんのyou tubeのチャンネルにたどり着きました。昔からファンです！チャンネル登録させていただきます。コロナ過のなか大変でしょうけど、頑張りに期待しております。心から応援させていただきますね！

【青木拓磨ルマンへの道①】怪我からの復帰編

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　青木拓磨の４半世紀かけたル・マンへの挑戦の経緯を解説してます 是非全ての動画をご覧ください。 【青木拓磨ルマンへの道①】怪我から …

ものすごく貴重な体験をお話し頂きありがとうございます。まさか決定的な衝突が50km/hだったというのは完全に想定外でした。以前、秋ヶ瀬で拝見した時お元気そうで本当に嬉しかった事も思い出されます。

拓磨さんの底抜けの明るさはそのポジティブがあるからなんですね！鈴鹿でバイクに乗って走られたときは感動して言葉が出なかったくらいうれしかったんですよ。またレイニーと走ってくださいね！

ルマン24時間をNHKで見ました！諦めないで挑戦出来る最高峰をつかんだと胸がいっぱいになりましたし レースが本当に似合いますよ😉

初コメです。お邪魔します。同じ立場になったと考えたら、とても拓磨さんの様に前向きになれるとは思えないんですよね。人としての地力の差でしょうか。MotoGP解説等でお姿を拝見するたびに元気を頂いてます。これからもお元気で大いにご活躍を‼️

僕も昔、第八胸椎を圧迫骨折をしました。たまたま僕の場合は脊髄に傷を受けなかったので今でも歩けてはいますが、僕は拓磨さんの様なキャリアもなければバックアップも当時から無かったので心折れてしまっていたかもしれません。これからの活躍まだまだ楽しみにさせていただきます。そして応援させていただきます。

バイク好きだった学生時代、ご活躍は何度も拝見しておりました。社会人になりクルマ好きになってバイクからはかなり長く離れていましたが、その間に難儀されていたのですね。自分は下肢のレイノー病とひどい足底筋膜炎で日々難儀しています。偶然見つけたこのチャンネルで元気を頂きました。ありがとうございます。チャンネル登録させて頂きますね。

大変貴重な体験談をありがとうございます！人の人生、一寸先は闇ですからね。僕は、何となく覚悟して毎日過ごしてます。これからも応援します！ありがとうございました。

怪我の貴重なお話ありがとうございました自分も拓磨さんのファンで次のシーズンでドゥーハンとのタイトル争いが楽しみだったので、非常にショックを受けたのを覚えて居ます。自分はタクマさんが二輪で世界で戦ってる時に憧れて大型二輪免許取得しました(笑)これからもがんばってください

Drグリーンとの出会いに痺れました。「お前はなんでもできる」生きるクオリティーを上げる一言を胸に刻みました。

初めまして。動画拝見させて頂きました。通勤等でバイクを乗っていますが、今後は安全運転に努めたいと思いました。今後も頑張って下さい！

GP２年目のエントリーリストに拓磨さんの名前がなかった事を今でも覚えています。今ほど情報入手方法がなく雑誌で怪我を知った時は残念でしかたありませんでした。全日本での活躍、GP１年目の活躍、２年目は４気筒の５００に乗って優勝をして欲しいと思っていました。でもその後の活躍はそれ以上のものと思っています、Youtube楽しみにしています。

ニュースを聞いた時は　悔しい　悲しい　怒りの感情が　ごちゃまぜになったよ…何とも言いようのない気持ちだった！でも　その後の活躍ぶりはうれしかったなぁ〜（笑）人生を楽しんでる姿はこっちが励まされる!もっと励ましてくれ！（笑）

大変貴重なお話をありがとうございます。

当時なんとか直そうとしてた印象覚えてます。レニーさんもですが今日本で脊髄損傷の治療をIPS細胞を使った治験が始まりました。慢性期の損傷の方にも効果があるとの研究結果が出てますので…良い結果がでて治療できるといいですね。

やっぱレースやる人、それも超プロ級となると並みの人間にはないとても強い精神能力だと改めてわかる時👍。自分は二輪ではないけど80kmぐらいでクラッシュしてめげました。

当時GPを観ることが多く、’98の青木さんの事故の話を聞いたときは「ウソだろ？？」と。私もバイク乗り。スピードレンジは一般道で50km程度だすのは茶飯事です。気を付けてはいますが、これからも気を付けます。

あの事故の詳細、はじめてお伺いすることになりました。私はレイニーさんと同じく速いハイサイドで腰から落ちて強打したのだろう・・と思っていました、マシンと共に頭から突っ込んで頚椎が圧迫されたためとは・・そういうことでしたか。制御できなくなったマシンは捨てていいから体を離さないとダメなんだなと認識しました。

世の中凄いひとがいるな。想定外だ。青木琢磨さんじゃないか！大昔菅生のスーパーバイク見に行ったよ！バンダナなびかせてカッコ良かった。今でもカッコいい生き方してるな。変わらない。尊敬してるぜ！

まさかあの時の話が今やっと紐解かれるとは…びっくり。カップヌードル、ウルトラマン…青木三兄弟がGPシーンをジャックしてた時代ですよね。グリーン先生の考え方…日本とは違いますね。ネガティブじゃない。仕方ないことは仕方ないけど、んじゃあどーしよっか？って言うスタンスが気楽にさせてくれたんでしょうね。ぶっちゃけまた、レースシーンに戻ってきた時に「やはり車椅子だと太るのかな？」と思ってましたけど真逆ですね。車椅子の生活のためにマッチョになるんですね〜そりゃあLMPマシンも乗りこなすわけですよね。いろんな学びができてうれしいです。もっとみんなが当たり前の知識としてこう言うことを知ってれば、もちろんいろいろ不便はあるだろうけど、障害=かわいそうって言う理論もなくなると思います。

我が霊力で脊椎回復させる候補者にゃ！