綾人サロン（おすすめch紹介）

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2022.01.28

ヤクザのフリして煽り運転した男の末路

(c) 綾人サロン　オリジナルステッカーの販売ページはこちらになります。【あおり運転特別警戒中（小さいサイズ）幅22cm】170㎜×54mm …

普通に考えればやって良いこと悪いこと分かるんだけどな！！子供の時にやられて嫌なことをするなって教えられたのに何でこんなことが起きるのか不思議よね

模範的な安全運転に努める綾人さん

こんな奴は免許取り消して車に乗らさないようにして欲しい(∵)

自車がトラックの前に割り込む（乗用車でもスレスレで割り込むやつもいるが）どれだけ危険な行為かわからないんだろうね。嫌がらせとでも思っちゃうのだろうか。こういった逮捕者は免許取り消しも視野に処罰してほしい。

しかし、瞬間的にスピードの関係で後ろに接近し過ぎる事はあり、煽ってなくても勝手に煽ってると勘違いして仕返しして来る迷惑な運転手が居る事も確かです。

こんな人は、すぐ免許証取り上げるべき！だと思います

投稿お疲れ様です！無くなりませんねぇ煽り運転…撲滅するのに時間は必要でしょうけど、逆に個人単位で考えると『あんたたち一年経っても学んでないの？』って話ですもんね…;;

「自動車免許」の制度を「見直す時期」が来てるのカモね。

こういう愚か者は裁判しなくていいから【市中引き回し】してほしい。

こういうので免許取り消しから再取得可能まで3年らしいけど、まだまだ甘いと思う。一生運転させないぐらい徹底的にもっと厳しくしてほしい。

現場の活きた知恵ですね。感謝！

まだ、その様な輩が存在するのですね！免許取り消しでいいでしょう！

煽り運転をして脅迫行為をしたやつは車の運転をする資格はありません、警察も煽り運転をしたやつは死ぬ迄一生運転免許を再資得を出来ないぐらいの厳しい罰則をした方が良いと思います。

ハッキリ言って警察は殆ど取り締まりをしない(><)ドラレコと一緒訴えても何もしなかったですよ捕まるって一部としか思え無い減る分けが無いと思う……

相変わらず煽り運転が減らないのが現状です。まだまだ煽り運転ドライバーが居ますが、取り締まる日本の警察官が少な過ぎなのは確か。

綾人さんお疲れ様です。ここまで来ると理解に苦しみます、免許停止の行政処分でなく被害者の心の痛みを汲み取って刑事罰の処分が妥当です。煽り運転は第三者として目撃しても非常に不愉快です、早急に改善を求めます。綾人さん明日も思いやり運転で仕事に励みます。

煽り運転した人は全員強制免許返納制度とか作れば良いのになぁ

最近は一般車も高速入路線の合流に際して車間距離を気にするドライバーは、増えているように感じます🙇

ホント殺人未遂で立件でいいと思います！！綾人さんの動画見慣れた風景ばっかりで自分が走ってるのと錯覚してしまいますw

あやとさんこんにちは。本当に残念な事件が後を絶たないですね。私も運転するときは常に周囲の状況を把握し、前車との車間や後続の車の状態など注意しながら運転してます。ドライブレコーダーを前後に設置し危険な運転をするドライバーに対して後部録画中ステッカーを貼り悲惨な事故防止抑止になればと思っています。

大型トラックに当て逃げされたので全力で追跡した

(c) 綾人サロン　バイパス道路で大型トラックの幅寄せを受けてぶつけられ、トラックがそのまま逃走したので警察に通報しながら追跡した際の映像です。

大きな車体だからこそ謙虚な気持ちで運転したいものである

地方警察ってちゃんと仕事しない印象強いから怪我とかしてなければ相当時間かかると思う

ドラレコなかったら、かなり不利になる案件。ドラレコ必須の世の中を露呈した、非常に良い教材ですね。事故に遭遇すると一部の方はパニックに陥りますから、被害に遭っても加害者になっても、冷静な対応が大事ですね。

突然当て逃げをされて、追うか追わないかを瞬時に考えるのはとても悩ましい事だと思います。

買い物してたら店内放送で車のナンバーで呼び出されて、行ってみたら若い男性が滅茶苦茶怯えながら「すみません、隣に駐車しようとして当ててしまって…」と謝られた。当然かもしれないけど、ちゃんと正直に名乗り出てくれてむしろ感動した笑

前に入れる入れない問題よりも当てた後の逃走するという行為が問題なんだよなしかも声掛けられてからも走り去ってるよね、これは気づかなかったなんて言えない

この映像を会社の社長に見せてドライバーとして働かせるのはやめさせるべき。ドライバーとしてではなく社会人として話しにならないレベルの人間ですね。どうして車を止めて謝罪をしようとしないのか理解に苦しむ、、

ナンバーが確認出来てるから、捕まるのも時間の問題ですね。自分もドライバーやってるので、いつも勉強になってます。皆様、引き続き安全運転で、仕事頑張りましょう。

この場合はどちらが正しいとか悪いとか意見でるのは当然ですが…私達第三者ができるのは、この事例を参考に、事故回避につながるように自ら運転に生かすことぐらいです。

大型トラックを操るドライバーさん、スゴいな！と尊敬していますが、これからも見本になるような運転をお願いします🙇

逃げ得は、許すな！免許取り消しにしろ。事故は仕方無いにしても逃げるとか最低だな、徹底的に戦え頑張って下さい

これは運送会社に請求しないといけないな。

追いついたのが凄いな！追いついて警察に電話しながらドライバーに声掛けしてるのに2度逃げてるから圧倒的にドライバーが悪いのと、警察にバレてるんだから逃げても余計に悪くなるだけだろうに

ドラレコの記録も大事ですが、周りの目撃者情報と、連絡先を集める事も大事だと思います。(過去経験者)0:08

譲り合いの精神があれば交通事故は防げると思う急いでいるのであれば交通予測して早めに行動するこれに尽きると思います！ご安全に！

こうゆうやからが居るからトラックドライバーは、底辺の人々しか居ないって思われるマジメに頑張っているドライバーにとって迷惑😓逃げたということは、自分に非があると自覚してますよねぇ

譲り合い１つで回避できる事故が実はかなり多いのは事実。

明らかに当たったのわかってて逃げてる！かなり悪質なドライバーですね。

最初の一瞬の停止からの発進はおそらく気のせいかぐらいだったのかもしれないけど、被害者が声をかけている時にはぶつけたことが明らかにもかかわらず発進した時点で当て逃げ扱いになっちゃうね。

大型には近づかないほうが無難という典型のような気がします。全ての運転手がプロドライバーとして誇りを持って運転しているとは思わないから。

この形のトラックの知られざるメリット【前２軸の驚くべき秘密】

(c) 綾人サロン　オリジナルステッカーの販売ページはこちらになります。【あおり運転特別警戒中（小さいサイズ）幅22cm】170㎜×54mm …

後ろ２軸（駆動輪一軸+付随一軸の場合）よりも、後ろ１軸の方がトラクションが懸かるというのも大きなメリット

西濃のトラック珍しくて好きです。こういった理由があるとは知らなかった。

本当に、普段何気なく見てるトラックも色々考えて造られてるんだなって思いますね。

動画もそうだしコメントも見てるとすごく勉強になる。トラックなんて私有地でちょっとレンジャーに乗った事しかないやプロの皆さん物流を支えてくれてありがとうございます。

こういった自動車の為にも信号待ちの停止線を必ずや守りませう！そこのサンドラさんたち！！

フロント2軸はカッコいいですね！僕は通常の大型に乗ってるのでF2軸の運転手さん見ると羨ましく思います(^-^;しかし、それ以上にカッコいいのは低床4軸車です！！！乗りたい(*≧∀≦*)

分かりやすい説明で勉強になりました。まだまだトラックに関して知らない事が多いので日々勉強して知識をつけたいと思いました。

以前に乗ってました前二軸！荷物が前荷だとハンドルが重く苦労した経験があります！それと雪道は経験上強いと思います！軸が一つなので非常に強かったです。狭い場所は曲がらない最悪でした。

3軸車の解説ありがとうございました。大変わかりやすく、面白かったです。今後の動画も楽しみにしております。どうか今日も1日、ご安全に！

２軸はなんといっても安定走行出来るのがメリットですね。すごく運転しやすいし疲れない。運転感覚はﾊﾞｽと似ています。前の安定性は１軸より２軸です。全然違います。

相変わらず素晴らしい動画をUPなさってますね。前２軸のメリットとして前輪の突然のバーストにも進路を保てることで安全性が向上することが大きいとガソリンタンカーのドライバーさんに昔聞いたことが有ります。これからもトラック愛に満ちた動画を楽しみにしてます。

綾人さん、お疲れさまです。いつも楽しく拝見しております。近年目立って増えたのが4軸車ですね。通常の後2軸よりタイヤ本数が2本も多く小回りも利かないのにいろんな用途で使われるようになって来た！前2軸車は大手の路線貨物のみで増えた感があるかな？それは高速道路の普及が要因でしょう。

雪の積もる地方で25年ほど大型トラックに乗ってる者です。前2軸も10輪も経験あります。雪道では10輪よりも前2軸の方が圧倒的にイイですよ。積雪があると後輪の駆動輪にタイヤチェーンを掛けるんですが、重要な上り坂で後ろの荷重が全て掛かるのでグリップ感ハンパ無いっす。12輪の4軸の場合、ツーデフと言って後輪の8本全てが駆動輪になるので雪道でタイヤチェーンを掛ける場合は最後輪に掛けると上り坂に強いです。濡れた路面だと二階に上がるスロープで10輪だと駆動輪がスリップして登れない事がありますね。轍は殆ど気になりません。そして、構内でバックする際には前2軸の方がコントロールしやすいですが後進でもホイールベースの短い10輪の方が小回りが利きます。

車両価格も1デフ引きずりや2デフから比べると安いと言うメリットもありますね。

基本すぎて抜けているのかも知れませんが、高速道路での前輪パンクに対する対応の特徴も含んでほしかった

前2軸最大の欠点は前進の小回りが利かないことだと思う。いつも決まった道を走るような路線系やその下請けは良いだろうが、一般貨物メインで色んなとこや初めてのとこを行くような会社には、荷受荷下ろし場所の道路環境によって適さないことがある。

前２軸トラックのメリットについて顧客目線で考えたことがなかったので勉強になりました！ありがとうございます．

前2軸はリヤオーバーハングの振り出しが少ない事でバック時に省スペースなのは理解しているのですが「小回りが利く」と表現してしまうと最小回転半径を思い浮かべてしまいます。最小回転半径は後ろ2軸が約10m、前2軸が約11mという事を補足させて下さい。狭い道路は走れないけどコストと直進安定性で高速道路メインの車両に前2軸が採用されているのだと思っていました。

前2軸、交差点の左折はトレーラー並みに切り始め遅いんですよね･･･冒頭のカンガルーとシルバーで乗ってましたが、必ず2軸目がパンクしますww

実に分かり易い解説。構造には何かしら意味があるのですね。

大型トレーラーが盾になって軽自動車を守る瞬間

(c) 綾人サロン　首都高速道路6号向島線に於いて、大型トレーラーが自ら盾となって一台の軽自動車を追突事故から守る瞬間の映像です。私は東証一部 …

事故を起こさないのは勿論、「事故を起こさせない」これがプロのドライバーですね。自分は社会の一員である、という自覚。いつもありがとうございます。

人知れず、安全を守ってくれる大型の運転手さん達に感謝します(^O^)

軽自動に乗っている者として、あなたは神様みたいな人です。有り難い。

軽乗ってる側からしたらこれくらい空けてくれる大型はとても安心する

こういうドライバーさんが沢山増えますように🙏

こういう大型よく見かける。てっきり燃料節約（急加速・急減速の低減）のためかと思ってた！まさか前走車への配慮だったとは…見る目を改めますmm

主人のトラックに乗せてもらったことがあり、「なんでこんなに車間あけるんだろう」と思ってたんですがそういう配慮なんですね！主人も偉いなぁと惚れ直しました❤

渋滞の時にトラックの間に入るのは大変失礼な行為ですね。優しさにしっかり気づいてトラック運転手さんのストレスにならないように気をつけようと思いました！

前々から思っていたけれど、大型車が全てこういう運転をしてくれたならいわゆる「渋滞吸収車両」の役割をも自動的に担ってくれることになるんじゃないかと　自衛のため、ひいては玉突き事故防止のためにも車間距離を大きく取っておくということはやはり大事だよなあ

車間空けてもこの隙間に平然と割り込んでくる輩がいるんですよねぇ泣

気づかれないかもしれないけど。小さいことかも知れないけど。誰も見てないかも知れないけど。こういう細やかな心遣いや最新の注意を丁寧守り続ける、プロの鏡。こういった方々がどれだけの事故をなくしてくれたのだろう。心から尊敬します。

こういう所にドライバーの本当の技量が見られるんですよね。意図をくみ取れるのもまた上級者。

プロのドライバーさんというのは、気配りの連続なんですね。さすが！

自分の後ろの大型車が、みんな綾人さんみたいな人だったら安心だなぁ。

お守りする、ってカッコいいな〜。大型のドライバーが皆　こうしてくれたらいいのにね。

そのためにしてるんだこの距離感　知らなかった　いつも原付乗る時に後ろのトラックがこんぐらい開けてるけど　自分のために開けてくれるんだ。　てっきり圧迫感見たいの減らすためにしてくれてるのかと思ってた

すげえぇ、、そこまで考えて運転している人もいるんだな。もっとこういう事に気付けるようになりたい

綾人さんのような本当のプロのドライバーさんがもっと増えたらいいと思います。

昔、R246で10トンダンプに執拗に嫌がらせをされた事があったけど、運送屋さんのロング２台に逃がしてもらった事があります。優しいドライバーさんに感謝です。

この様に説明していただけると、渋滞時の車間の大切さがわかりましたありがとうございます

常習的に危険運転をくり返す運送会社の映像

(c) 綾人サロン　首都高速道路中央環状線の小菅ジャンクションにおいて、常習的に悪質な危険運転を行うトラックに遭遇しました。一般車両に対する幅寄せ …

自分で動画を配信したり、綾人さんやメディアなどの第三者に映像提供するという事は、ある意味自分自身にプレッシャーをかけているとも言えます。一昨年綾人サロンさんに大型トラック同乗イベントで会いに行くと会社の同僚に話した時には、「誰それ？休みの日に男に会いに行くなんて物好きだね… 」なんて事を言われましたが、今ではこのチャンネルの一人です。兄貴なんて大袈裟な… 日々綾人サロンさんから勉強させて頂いております。今後とも宜しくお願いします。

こう言う運送会社は、社会から退場してもらうべき。しっかりと警察や運輸支局に通報して欲しい。

この運送会社はヤバいですね‥これは警察に提出したほうがいいですね安全運転する気がない奴らに扱えるほど車は簡単にできていないですからねw

こういうのはどんどん拡散させるべきですね。

恐ろしすぎる…運転中に出会わないことを祈るしかないな…

なぜこのような無謀運転をしているトラックが捕まらないのか？不思議です。警察は、捕まえる気がないようですね。

同じ運転手として恥ずかしくなりますね…

国土交通省にこの動画のリンクと共に意見を送信してしておきました。どうかこの様な運転を改善して頂きたいです。

安い運賃とか無茶な運航スケジュールとかがこんな運転する言い訳の一つなんだろうけどこの手の会社orドライバーはさっさと淘汰されて欲しいわ

こう言うトラックは、テレビで取り上げて欲しい

安全にこだわる走りはとてもかっこいい

こういう輩って『むしろ世間に迷惑かけて何が悪いの？』って思ってますよ、ブラック企業になじみすぎると、運転手までこうなる。

社会的制裁を喰らわせるしかないですね。