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(c) DIY道楽 テツ DIY #溶接 #半自動溶接機 ヤフオクでもおなじみ、アマゾンで一番安い 半自動溶接機「MIG130」買ってみました!¥15980という激安溶接 …
HP時代にお世話になってました。テツさんはますます、溶接技量上がってますね。
これ自分も気になってたやつです。アストロプロダクツのAP 半自動溶接機 SAW-90Aのベースモデル(MIG100かも?)っぽいので消耗品関係はアストロプロダクツで購入できそうなのも購入候補にしてる理由です。
自分はハイガーの一台でアークと半自動が出来る100V溶接機使ってます、買ってすぐの慣れない溶接機で、すぐに思い通りに溶接出来るのは腕が良い証拠です、自分は安定する調節するのにけっこう苦戦しました
たまたま先日に該当製品を購入しました。送りローラーは外せて表裏を差し替えることにより0.8と1.0が選べます。上の黒いツマミは周辺の固定部品を緩めて向きを合わせれば抜けます。DIY目的ですので出来ることが増えれば満足ですwま、バイクのフレーム修理ですけどね。
こんなに安く買えるなんて驚きです
最初の1台として,良さそうだと思いました.これから溶接を始めたいと思っています.趣味の工作に幅が出来るでしょう.
とても参考になりました。さすがテツさんプロですね。仕上がりも素晴らしいです。
溶接機の接続されている電源ブレーカー容量は何をアンペアの回路に接続していますか?
ステンレス同士の溶接には使えますか?ワイヤーを変更すれば使用できるのでしょうか?
初めてコメント致します。いつも楽しく拝見してます!スーパーカブのフレーム延長しようとおもうんですが、この溶接機で使った感想で行けそうですかね?
スズキッドの半自動溶接機との比較動画のほうにコメントできませんでしたのでこちらにコメントさせていただきます。あの比較動画を参考にさせていただき、私もスズキッドを買おうと決断できました。専用のノズルもありましたよーでもスズキッドのやつは金属製ではなさそうでした。
うっかりが多い自分だと、常時通電してるのは怖いな
これと同じのを購入したけど、自分のには電源コードの先にコンセントがついてなかった。初めての半自動溶接機ですけど、技術的な問題だと思うが、うまく溶接できない。それとトーチの先にワイヤーが焼き付き、詰まってしまいからんで団子になり外すのにかなり手間がかかった。現在はあ使い物になってないけど、これから入りいろいろ工夫してみようと思う。
FORTON溶接機は質の良い部品(基板)などを使用しております。アマゾンのレビューをご覧頂きますと レビューの中には機械自体の不具合・故障などの報告はありません。日本の会社で専用サポートセンターも設置しており PL保険にも加入済なのでお客様に安心して購入後もお使い頂けるようにとなっております。購入後のサポートも徹底的に対応しております。 ですので金額は多少高くなると思います。
MIG130は単相200V版もあるみたいだけどどうなのかな?
同じ名前の溶接機を使っていますが、うちのはダメです。改良されているんですかね?常時電流にも慣れないです(笑)。
農業経営してます!ハウス資材等に使いたいのですが、スズキッドは高いし100Vが良いのか、200Vがいいのか悩み中で良きアドバイ頂けないでしょうか!
こんばんは。また過去動画にコメントすいません!こちらとかスズキッドの半自動を使うにあたって、どうしてもテツさんちのガレージ(お宅?)のブレーカー事情が気になります。差し支えない範囲で結構なので、どの位の容量の契約なのか(何Aとか)おききしたいですね!ちなみにうちは小屋独立で契約になっておりまして、スズキッド導入に合わせて一応は容量アップしました(とりあえず15A→30Aまで)
上手な人はそこそこでも使いこなすって所かな⁉16000円は安いな🎵👍(^^)b
おはようございます、とても良い溶接機です。アマゾンの商品を見ていただきありがとうございます。はじめまして。
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【年末大掃除 ソーダブラスト祭り】自転車まるごと!簡単&お手軽 ウェットブラスト 2000円の吸い上げ式ブラストで錆落としができた~!! 《重曹ブラスト》
(c) DIY道楽 テツ 錆落とし #サンドブラスト #ウェットブラスト ☆磨き人(ピカんちゅ)のオリジナルグッズが正式に販売開始になりましたっ!
★今回のアイテム ・(STRAIGHT) サンドブラスター 下カップ式 2150円 https://amzn.to/316pVPX 0:45 磨き人(ピカんちゅ)Tシャツ作ってみた!1:14 買ってみた→ サンドブラスター 下カップ式 2150円 2:20 友人のママチャリ(錆多め)をウェットブラストで錆落とし!やりますよ~ 3:50 今回試したいのは、自転車を「分解しない」錆落とし!です♪ 5:25 サビの進行具合によって、3つのレベルに分けてみますね 6:42 ソーダブラストの準備 7:47 レベル① 10:43 レベル② 12:04 レベル③ 13:49 チェーンとスプロケットにはどうよ? 14:52 サドルの下のスプリング! 16:06 ラスボス・・・ 最終形態ガジガジ錆はどうよ? 17:29 塗装面の錆は落ちるか? 18:13 作業終了! さて、錆はどれくらい落ちたでしょうか?チェックします
吹きかけるだけで錆が綺麗に落ちるなんて、凄いアイテムですよね。
先のスポーク磨きの回と見比べるとだいぶ楽そうで良いですね。重曹ならアルカリ性だし、後からまた錆びるなんてのも防止できそう。
今年一年色々と面白いそしてためになる豆知識動画をありがとうございました、バイク関係の動画だけではなく、今回の様な錆落としの動画等は生活の中に色々と役立てる事が出来ます、以前お風呂の故障のパーツ交換動画が私に取ってとても為になり役にたちました、それ以外にもシステムキッチンの作成動画は近々ガス台の交換に役立てたく録画保存しています、その他自身の普段の生活での色々なお役立ち豆知識動画を保存させて頂いています、テツさんにとって今年は膝の手術もあり大変な一年にもかかわらず私たち沢山の元気を頂けました本当に感謝しています、また来年も無理をせずテツさんのペースで私達を楽しませて頂ける事を願っています、今回新作動画で久々にりょういち君の元気な姿や小さいころの姿も見させて頂きましたまた来年は家族揃っての動画もあわせて楽しみにしております、くれぐれもご家族様一同、風邪などひかぬ様またコロナにも気を付けて下さい。
すごく見ていて気持ちのいい動画、ありがとうございます!私も自転車のさびさび取りに挑戦したいと思います!
コンプレッサーの吐出圧が研磨力に影響ありそうですね。ホームセンターで良く見る100Vでは厳しいでしょうか。
う〜ん、すごいですね〜!ピカんちゅのピカんちゅたる所以が遺憾なく発揮されてますね^_^以前のブラシでゴシゴシでは疲れて次やろうって気になかなかならないので長いピカんちゅ人生を送るには最適ですね♪次回の磨き動画も楽しみしております!
これは革命的ですね!いい動画ありがとうございます👍
早速サンドブラスターと重曹ポチりました!愛車のトラックとZEPHYRをピカピカにしてやります!分解スキルのない自分にはありがたい動画です!ありがとうございます!
素晴らしい感動です!車のアルミホイールの白さびが頑固で取れないのですが試してみたいと思います。
どの程度落ちるかはコンプレッサー次第だと思う
凄いです!まずコンプレッサーを買わないといけないですが、やってみたくなりました。
家庭用溶接機の紹介動画を見て、溶接機を購入したんですが、大事な所で大変役に立っています。ありがとうございました。
凄すぎ! 革命的な方法を教えてもらいました!ありがとうございます!
感激しました!俺も欲しくなりました!また、この系統でお手軽に使える品の紹介をお願いします。
愛用の折りたたみチャリは、こちらのようにアルミリムじゃないので、ほぼ全体がラスボス状態です! サンブラも各種所有しますが、スプレーガン改造で似たようなのが作れそうですね。やってみます!
この錆落ちに驚きました!真似しようとコンプレッサーから一式買いました!これからはバイクをソーダブラストでピカピカにしていきたいと思います♪素晴らしい動画ありがとうございます♪
すごいですねー! シマノのギアを使ったママチャリなんてのがあったとは驚きですよ。それに重曹のサンドブラスト これほどまでにサビが溶けるように落ちていくなんて気持ちがいいですねー。 出来れば次の機会にお世話になりそうだなー。
メッキの表面に浮いた程度の錆は良く落ちますね
はじめまして。凄く錆びが落とせて驚きました。バイクにも使ってみたいです。
【涙出た】バイク王 つくば絶版車館 の旧車ラインナップが凄すぎて震えるレベル
(c) DIY道楽 テツ レンタルバイク #バイク王 #絶版車 つくばに、昔のバイク乗り達の聖地発見!今では手に入りにくい2ストバイクもこれでもかっ!ってくらいに …
Ninja ZX 25R に乗るべきではなかった!!!
(c) DIY道楽 テツ ニンジャ #カワサキ #レンタルバイク フォロワーさんからのメッセージで、「乗ってほしいマシンNO1」だったのがコレ!ニンジャ ZX25R !
見た目のイメージに対して実際に見ると…結構小さくて驚きました…でもパワーと乗り心地に関しては割りとストレスはなかったです。
同世代なんで昔のバイクに対する思いが良く伝わってきました。それにしても今のバイクはスゴいですねー。昔はバイクに乗り手が合わせたもんだったけど今は乗り手にバイクが合わせてくれるんですね。
ZX-25Rなのに6000rpmくらいしか回さずに峠インプレッションしている動画も多い中、ちゃんと回してるところが見ていて気持ちいいです。
生まれた時代のせいで乗ってみたいと思う昔のレーサーレプリカに簡単には乗れないの悲しい
Watashiwa Najib from 🇲🇾, working at Kawasaki Heavy Industri (KHI) Nishi Akashi, Kobe 1996 ..Im ❤️ all Ninja model Zx7rr, Zx6r and Zx9 that years, Now l like Kawasaki Ninja Zx250r 4 Line 👍💪 so strong and powerful bike..I’m proud to be Kawasaki staf 1996..
ZX25Rも気になりますが、100万円近い価格はあまり優しくないなぁと思いました。ABS、クイックシフターは有難いですがトラコン、オートブリッピング、ローRPMアシストは果たして250ccで必要な装備なのかと疑問に思います。
4気筒水冷の時代が過去にあったが、クォーターてはスズキのFWやヤマハのフェーザーなど。カワサキは業界初めてのベルトドライブ空冷2気筒を出していた。進化したよ。
普通二輪免許取得中ですがバイク屋で一目惚れして買ってしまったんですが乗るのが楽しみです🤤
初めまして!いつもみています、色々インプレみますがテツさんのNinja zx25rとNinja250の乗り比べを見てみたいです!是非に
職場の先輩に400よりこっちの方がいいんじゃないかって言われたのですがNINJA400に一目惚れしちゃいました
ユーザーを置いてけぼりというより逆張りの走り屋ダサいって風潮が強くなった感じがしたあの頃。でもいいマシンだなぁ
はて、初代ZX-10Rと比べての印象が楽しみだ
25rはハザードあるのに400にはなぜないのだ笑笑クイックシフター使ってほしかった笑
めっちゃ地元です笑現在教習所通ってますが、NINJA4002022年納車待ちです笑ZX25Rと悩みましたが、NINJAにしました流石4気筒、いい音しますね!🙂
乗って楽しいバイク。ありがとうKawasakiさん。インドネシアのみなさん。
先程、友達の娘のバイク25R…15000まで回してみたけど回した方が乗りやすい印象でしたね😊 ホント進化してますね👍
高速道路でも4速までしか使えなかったKR250と真逆の進化をしてますね。「タマよりも速く」80年代後半のZX250Rは低回転域がスカスカでしたが…
カッコよすぎ(*Ü*)
カッコよすぎ(*Ü*)
昔の250ccも小さいのばかりでしたからね(かなり窮屈)大型バイクの設計時想定ライダーが180cm80kg以上だから小さくても乗れるバイクは必要でしょう。昔の4発250ccで6速3000回転(自分のバイクはタコメーターが3500rpmからだったのでわからないけどw)からの加速は不可能でしたね。置いてきぼりなのはむしろ道路交通法でしょう。制限速度は車両性能によって変わってもいいはずだし2輪の冷却能力(特に空冷)を考えると渋滞時の路肩走行も速度制限付きで認めてほしいと思っています。でもZX-25Rいいですね。乗鞍や富士山に行く為にキャブ調整をする必要が無いと言うのが凄い(しなくても走れるけど回らないから楽しくない&エンストとの戦いになる)
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