クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」（おすすめch紹介）

レクサスLX570 内装＆外装レビュー！ 1100万円からの国産最高級SUV!!　Black Sequence＋モデリスタエアロ＆マフラー

(c) クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」　レクサスマニアがレクサスSUVの頂点に君臨するLX570に試乗しました！ 特別仕様車「Black Sequence（ブラックシークエンス）」に …

自分が最近RX300Fスポ納車されたのもありますが、実用性や内外装の質感などを考えるとRXはコスパ高いと感じます👍LXは存在感がハンパないですね🎊

LXやっぱかっこいいですよね❗内装の古さはあると言われる方も多いですが、このくらいアナログボタンが多いほうが個人的に男心くすぐられて好きですね

結構設計の古さが散見されてもこのクルマは日本車でも数少ないキャラで売れるクルマっすからね😅

レクサスは高級車を謳ってるので、他の車でも値は上がってもこれくらいの作り込みはして欲しい

Glad to see you added English subtitles 👏

フロントが引き締まって見えてかっこいいですねエアロがメッキじゃなければ◎

いつかは乗ってみたい車ですねー。

LXはエクステリアのゴツさが好みインテリアとかビックマイチェンして更にHV追加とかしてくれれば良いんだけどねぇ。

このサイズの車とは言え、この価格帯で内装のハードプラはないなぁ。なんかなぁ。レクサスってやっぱいろんなところでコストダウンが目立つ。

ランクル目線しかないけど、後部座席は狭いけど、シートがデカイからわりと疲れないのよね。

こう見たら半額で買えるcx-8コスパ良すぎるやろ。三列目も窮屈感じないしエクスクルーシブモードやったら二列目にまでシートベンチレーション付いてるしステータスのために買う車って感じですね。

流石ステータス車。

どんどんレクサス買っちゃっていいよ！！！！！おうえんしてる！！！！！！

レクサスは乗りやすさってよりも、その国産車最高峰のブランドで買う人がいるし、新車でレクサスかっけー！金持ち！みたいには必然的に見られるから、そういうのがほしい人にはおススメよな。外車苦手な女子も多いから、安定のトヨタでレクサス 。モテる要素は充分にある

まさに陸の王者のような風格がありますねw 将来的に乗りたい車の一つです(もうすぐランクルがFMCされるのでそれに伴ってLXもFMCされるのかな？)

ワンソクさん車買いすぎてコメ欄見るまでこのLXも買ったんや〜と普通に思ってた笑

レクサスは高級車なんだから、こんなにごちゃごちゃさせないでもっと上品な感じにすればいいのに。

ドア開けた瞬間に革のニオイを感じた(笑)

ありそうでなかったワン速動画でのLX570レビュー

オーディオ系ももしオプションとかついていれば評価してもらえれば助かります！

【レクサスオーナーも驚いた!】2019新型レンジローバーイヴォーク試乗レビュー 内装＆外装編 | RANGE ROVER EVOQUE 2019 TEST DRIVE

(c) クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」　【価格は461万円から】新型レンジローバーイヴォーク見積もりました！ただしコミコミ価格は…

走ってるのをあんまり見ないからこそ自分が乗りたい！！

内装外装ともに、完璧。進化しましたね！ディーラーが遠いけど、試乗したいと思わせる、すごいです！試乗編楽しみにしてます。はやくアップお願いします🤲

この車はあまり好きではないのですが、やはりイギリス車は気品があふれてますね。まさに似合う人にしか似合わない、紳士のクルマですね。

ほんと、カッコイイの一言に尽きる！余計な彫り込みがないのが良いよねクイズはレクサスのCT マイチェンでフロントウインカーLEDにしてほしい

めちゃくちゃ欲しくなってしまった笑このハイテク感とデザインが心をくすぐります笑

こういう高級車を煽り運転なんかせず、上品に乗り回したいですね

キャラクターラインで魅せるアウディ、BMW、アルファ、面構成で魅せるようとする、メルセデス、マツダ、レンジローバー。各ブランドの主張が出ていて面白いですね。

本当にイヴォークかっこいい！めっちゃ欲しい！

ランドローバーはやっぱりデザインがとてもいいと思う。ただ、故障があまりにも多いのが惜しい。

今日ディーラーに行く用があって実車見てきましたが、かなり質感高いですよね！カッコ良すぎて一瞬で惚れちゃいました

何年かかっても絶対買うぞ|･`ω･)

ほんとかっこいいなー。シーケンシャルの光り方が綺麗！

ドイツ車がクソ高いからコスパ良く感じるw

来年一括で買えるように頑張るぞ！！

この内装が1番好きかも、ガチャガチャしてないし何よりステアリングが👍

レヴォ。。。あれ？イヴォーグか！ってなったwこっちが断然カッコイイ！凝ったデザインなのにごちゃごちゃしてないのが良い！

エアコンボタンはデザインも大事だけど運転中に見なくても操作できるようにして欲しいこれはオシャレだけど使いにくそう

上品！めっちゃキレイだな。どこでもいいから座席に乗ってドライブしてみたい

トランク意外と大きくて良いですね！

これはもう…芸術品ですな笑

【不満】新型ハリアー納車半年でわかったココがダメ! 9つのポイント(内装･走りなど) | TOYOTA HARRIER (VENZA) 2021

(c) クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」　私のトヨタ新型ハリアーハイブリッドZレザーパッケージが納車されて早いもので半年が経過しました。 半年乗って不満に思ったポイント9コを …

今回のモデルチェンジは内装というより装備とか走りにかなりコストを掛けてる感じですね

ハリアーは初代、2代目と期待を超えてきたからこそ、辛口評価になるのは当然だと思います。60系が良かった、という意見も当然だと思います。それだけこの車種への期待度は高いわけですし。

アンビエントライトが暗めで明るさ調整できないのも残念だなと感じました。私はトノカバーをディーラーオプションで付けましたが、これも流用品のためか端面処理が甘かったりと完成度は低かったです。

このビューロは確かに静かです。外車にも装着できるタイヤがあるので試すと良いと思います。どことは言いませんが、外車メーカーによっては、純正で装着されているタイヤより、こちらのタイヤの方が遥かにましです。

ハリアーのガソリン車試乗したときには乗り心地いいなぁって思いましたが、ロードノイズとかを加味した車内の静かさはCX30の方が静かに感じました。

総革張りのステアリングは良さそうですね。革の方が手に吸い付くような感じで扱いやすいです。断面も卵型の方がつかみやすいです

まだまだ納車待ち状態ですが…試乗で感じた事がデジタルインナーミラーで上下にカメラがスクロールしてくれると良かったと思いました。HV-ZのGRフルエアロ仕様なんで、中々見かけない仕様。納車時期も９月突入しそうな予感しかしない…

すごくわかりやすい説明ですね！^ ^

もしかしたらrav4よりも先にハリアーが出ていれば、後席の評価変わってきたかもしれませんね….いい意味でも悪い意味でも

自分のCX-5 Exclusive Modeと比べると、特に統一感がイマイチに感じられます。ハリアーとNXは試乗しましたが、ゴチャゴチャした内装が自分は余り好きではありませんでした

トノカバーについての率直な意見と提案された選択肢、さすが自腹で購入されてるワン速さんならではですね。信頼できる～

ナビに関してはサブメニューを抜いた画面レイアウトは8インチディスプレイのヤリスと共通に見えます。もしかしたら、12.3インチ用にUIデザインを新設計したくなかったのかもしれませんね。そうだとしたら、トヨタだけ許される出し惜しみといえそうです。

正直前期モデルの方が内外装共に好きです。

ロードノイズに関してはタイヤ変えるよりホイールをインチダウンした方がいい。遮音性高いタイヤは燃費悪くなることもあるし。いずれにせよかなり高額になるけど笑

車両価格を考えると後席のコストダウンとロードノイズは酷いですね😅

上級グレードでもレクサスと差別されてるのが残念。高いから安っぽい差別はやめて下さい

これは年次改良に期待大だな！って思わせ続けるのがほんとトヨタの上手いとこだよなー

最後の不安、震えるぐらい共感できます本間に増えすぎても萎えますよね

ハリアー乗り継いでるひとは気になっちゃうところ多いかもしれませんね！旧ハリアーと比べずに買うなら特に残念感もなく、普通にいい車〜って感動しちゃいましたw

ドリンクホルダーなどの使い勝手問題は、設計を担当した会社が違ってたりとかなんですかね？コストもありそうだけども。

【N-BOXオーナー驚愕！】日産新型ルークス ハイウェイスター試乗した結果…！ 内装＆外装をNBOXと比較！

(c) クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」　N-BOXオーナーだった私が日産の新型軽自動車ハイトワゴン「ルークス」に試乗してきました！ 新型ルークスはN-BOXを超えたのか？

エクステリア凛としてて凄くかっこいい。装備も質感ももはや軽とは思えないし、まさにミニセレナって表現がしっくり来ますね。

もはや軽じゃない！ってくらい装備充実してますね😀日常使いがこれでほぼ出来てしまう💦

この装備内容、走りは体感したことないけどリセール高そう

最新の軽自動車ってこんなに装備充実してるんですね・・・びっくり

軽の完成度を他のクラスに活かして、日産に復活してほしいですね！ルークス売れてほしいです。

両方とも実車を見ましたが本当に迷わせて来る2台ですよね笑

N-BOX はエンジンがV-TECなので走りはルークスより良いと思いますが　その他多くの点でルークスが一番良いと思いますよ

日産は値引き額がエグいので額面通りには受け取れない面があり価格の評価は難しいですね軽でこの機能性の高さは魅力です

いよいよ軽自動車200万超の時代になってきましたね……でも、普通車顔負けの装備……

この車は移動コストを電車やバスよりも良いと思わせてくれる乗り物ですね。これだけ快適でしたらね。ただ、多くの電子制御部品やコンピュータがどれだけ長期間保つことができるのこがニッサンの不安点かと思います…これも今や昔の話ですね

装備では軽自動車NO.1‼︎しかしインテリア造りは、N-BOXがNO.1でした‼︎

この車は実際に見たほうがカッコいいです。今のところ心配なのが衝突安全性ですね。ニーエアバッグはあるのですが、デイズのフレームが弱かったので…

デイズもそうですがステアリングホイールが他の日産車のものと違って下側が丸くなってるみたいです。女性の意見も入った車だと思います！

軽で200は高いと言う人がいるけれど、200の普通車で動力性能以外の点でルークスに勝ってる車を探すほうが難しいと思う。

日本一ゴージャスな軽

かなりグレードアップしましたね！ホイールがなかなかカッコいいですよね！

スカイラインと同じく2台前のクルマの挙動をミリ波で1台前の下側を潜ることで対応するのは凄いですよね！なぜ、高級車と軽なのか？！もう少し、ミリ波の採用車種を増やして欲しいですね。

何気にフロントナンバープレートが真ん中に付いてるのって珍しい気がする

街乗り、買い物、送迎のみなら軽自動車最強です！

田舎出身だからか何故か軽を毛嫌いしてたけどこれなら素直に欲しい！都内に住んでからずっと小さい方が普通に使いやすいと感じつつ悩んでましたがこの動画をみて、まずは一度ディーラーで見てみようと思えました。

【内装＆外装の評価は…】新型カローラツーリング試乗レビュー！元C-HRオーナーの視点でチェック！

(c) クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」　トヨタ新型カローラツーリング見積もりました！オススメのグレードやオプションを解説！

日本で乗るには、いちばんバランスの良い車だと思います。最近のトヨタやマツダの進化には驚かされてばかり。

見てて楽しいです！細かいリクエストですが、トヨタ車で1キロあたりコスパの良い現行車を特集して欲しいですトヨタ車が汎用性が高く長く乗れる事を前提にクルマ選びをする時に参考になります

カローラでオペレーターサービスが使えるのは立派になりましたね全車速ACCも付いているのが凄い!

走りの方のレビューも楽しみにしてます！！

うちの駐車場狭いから、サイズ的に安心wオッサンになったせいか、そんなに飛ばさないしデザインも嫌いじゃない内装は、そこそこだけどトータルで見たら魅力有る

同期が乗ってるので乗らせてもらいました。後ろは狭いけど二人ならいい車ですね

ツーリングもなかなかカッコいいですね～。でもこの車体で1.8HVだと高速とか非力そう…

GR(スポーツ)モデルだけでも2リッターHV搭載して欲しい！

お疲れ様です！実は私もカローラツーリング気になってます。W×Bを狙ってましたが、Sもなかなか良いですね。私個人的にテールランプが内側まで光らないのがちょっと残念ですね…カロスポは内側まで光るのに。それ以外は後ろの席を倒すレバーがあったりけっこう豪華で驚いています。

インテリアの質感の向上は中々のものですね～。最近ちとマツダ車の内装を見過ぎてるので、普通に感じちゃってるけど、かなりのものです。確かなユーティリティーに向上した乗り味。この時代に豆球が度々登場するのもトヨタらしさはご愛敬。大企業の力を見せつける新カローラシリーズですね。他社にはキツイ＾＾トヨタもマツダが如く同じ顔、同じに見える面構えになってきました。エクステリア、合う人には全部合う、合わない人には全部合わない時代かもですね。

トヨタが有能な所は先行してカローラスポーツを出した点。走りの良さや車格のアップを十分にアピール出来て50万円の値上がり分の価値を消費者に示すことが出来た。

カローラでここまでっていうけど、値段もそれなりに高くなっているからね～

低グレードなのに装備がいいんですよね〜自分はW＆Bを買いました

カローラを始め、トヨタ車はナマズ顔とかプレデター顔とかよく言われますよね自分もちょっとだけそう思ってましたが、こないだ町で実物を見かけて印象が変わりました、普通にカッコ良いです。やっぱ写真や動画で見るのと本物見るのじゃ全然違う……

6:58ハイブリッドでMTモード使うとエンジンが作動しエンブレが利いて燃費が悪化するだけなので無駄な装置になります。

質感は大分先代より良いですが、細かなところをみると。。。

2:38リアコンビネーションランプの紹介で触れられてませんが、テールライトのトランク側は一切光らない仕様になってます。カロスポみたいにライト点灯で光ると思いきや、そんなことはなく完全にダミーですw

新世代トヨタの、上級以外のグレードって一気にホイールの質感落ちる気がするんですけど…。、でもキーンルックは好みですがカッコよく、馴染んできましたね。

試乗したいなあー

スタイリッシュでカッコいいんですけど昔の軽自動車並のロードノイズを何とかしてもらいたいですね。マイナーチェンジに期待です。