綾人サロン(おすすめch紹介)

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長すぎるトレーラーの 驚愕の中身【超希少なスリーパーキャブモデル】

長すぎるトレーラーの 驚愕の中身【超希少なスリーパーキャブモデル】  (c) 綾人サロン

(c) 綾人サロン オリジナルステッカーの販売ページはこちらになります。 【あおり運転特別警戒中(小さいサイズ)幅22cm】170㎜×54mm …

ネタが豊富にあるのは凄いですね。トラックドライバーのYouTuberでも専門且つ豊富なネタで尊敬します。西と東のプロのトレーラー乗りが発信する情報は本当に貴重だと思います。僕も東北の地でトレーラー乗りとしてやれるように頑張ります。

実用の面では日本に向かないとわかっちゃいるが・・・理屈抜きでこんなの転がしてみたいなぁ。カッコイイ!!

トラックの運転手さんの労働環境に問題提起になる動画と思えます。労働環境の改善を考えると遠距離よりも中距離や近距離の労働環境の改善が先にきて欲しいかと思われます。特に荷卸しは高齢者ドライバーの負担が大きいと思います。

トラックドライバーさんってもちろん女性もいるけどTHE働く男って感じで凄いかっこいいと思います!お仕事大変かとは思いますが陰ながら応援してます!

良い問題だと思います。これからも頑張って下さい

綾人さんお疲れ様です。確かに私も長距離ですが、不便な所たくさんありますよね〜こんなトラック欲しいですね〜羨ましい( ´∀`)

国土の広さの違いもさることながら、ドライバ-の権利の違いも見受けられます。でも、本当に生活の中にトラックありきのアメリカはスケ-ル的にも魅力です。しかし、強盗等の被害も怖い環境ですね・・リアルに銃武装の国だけに・・。

○入りペットボトルの路地投棄が問題になっていると聞いた事がありますすべてのドライバーのためにも、トイレ環境がよくなるといいですね

いつも為になる動画をありがとうございます。今の時代、本当に物流の仕事は非常に重要な仕事なのに、ドライバーさんの労働環境が良くないとは・・・考えさせられますね簡易ベッドのほかにトイレとシャワーがあるだけでも、ドライバーさんの負担は軽くなりそうですね!

車検に入ってくるトラックの中見ててもこれで寝泊まりは大変だなって思う

トラックとは別の話になってしまいますが長距離バスのベッドルームも紹介してみたら面白いかと思いますホントに日本の運輸業の労働環境は劣悪ですよね

最低限トイレと仮眠ベットくらいあればだいぶ良くなると思いますね。SAで運転席で寝ているドライバーさんを見るとなんとも言えない気持ちになります。

動画後半部分をもっと聞きたいですね昔4トン車に乗ってましたが近距離オンリーでしたのでまぁこんなモンかと疑問も持ってませんでした若い方に働いてもらう為と高齢になってきた運ちゃんの負担軽減も兼ねて大幅な労働環境の改善を是非お願いしたいものですとりあえず荷降ろしがしんどいのは居住性より問題かと(・ω・)

確かにあんなキャビン、日本の道路、駐車スペースでは無理だなぁ。でもあれだけ広ければ仕事しながらキャンプ出来る〜(笑)

スカニアぐらいあれば仕事にもハリが出ると思いましたが、このぐらいあると「生涯長距離トラック一筋!!」なんて仕事自慢できそうですよね。少しでもこういう良い部分を日本の運輸会社が導入してくれることを願いたいです。物流は国の血脈、もっと大切にされ理解されて良い仕事だと思います。

日本のトラックサイズに取り込んだら荷物スペースが極端に小さくなってしまうので、コスト的に苦しくなりそうですね。

学生時代の風呂なしトイレ共同アパートより、全然良いです(笑)

いわゆるカスタムスリーパーです!スリーパーが大きいためホイールベースが国産の平ボディーより長くなるため日本国内ではトラクターだけでも交差点を曲がるのは不可能でしょう!アメリカは道路が広いのでこのようなトラクターでもコンテナーを連結してセミとして走れますが日本の道路事情では無理です!実はここにもボンネット型が関係してきます!ボンネット型だからこそスリーパーにウォークスルー(運転席から立ったままスリーパーに移動できる)これがキャブオーバーなら一旦車から降りて外に出て外のドアから入る事になり、面倒なのです!これは実際に海外でキャブオーバーのカスタムスリーパーに乗った経験のある知人からも話を聞きました。トイレは観光バスと同じ水洗方式、トイレの真上がシャワーです

早い話家にタイヤとエンジンと荷台付けたらいいと思います。綾人さんの家で試して投稿オナシャス🙏

いつも楽しく拝見させてもらってます!大型と牽引の免許を取得するので質問なんですが最初は4トンから始めるべきでしょうか?それともトレーラーや大型を未経験な自分にも教えて乗らせてもらえる会社に入るべきですか?

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深視力検査に 合格するための裏ワザ【現役大型トレーラー運転手が教える】

深視力検査に 合格するための裏ワザ【現役大型トレーラー運転手が教える】  (c) 綾人サロン

(c) 綾人サロン 待遇の良い運送会社に入るための具体的な方法と 優良大手・中堅運送会社のリスト】を送付希望の方はコチラ↓ …

はじめまして。今まで計7回深視力で手こずり、別室でなんとかという感じだったんですが、今回は連続3回合格範囲で1回で合格できました。綾人さんのアドバイス通り24時間スマホ・パソコン・テレビを見ないで検査を受けました。今までぼやけていたのが、今まで、音を頼りにとか、タイミングとか本来の合格方法ではなく通ってきたのですが、今回は見たままを信じてボタンを押しダメだったら眼鏡をつくろうと思い検査に挑みました。するとあんなに苦慮したのがウソみたいにはっきり見えたんですよ。この綾人さんのこの動画に出会えてよかったです。ありがとうございました。

いつも勉強になる動画ありがとうございます!深視力検査、今まで免許の更新のたびに何度も失敗、必ず別室に連れていかれて、最後には検査官の恩情で合格させてもっていました。そのことが原因で免許更新日が来るのがものすごいストレスになってました。目のコンディションを整える(自己管理)と専用メガネ(武器)の用意・・・次回から是非準備、実践したいと思います。文字通り目からうろこの貴重な情報、ありがとうございました!

僕も深視力検査で苦しんだ事はありませんが、免許更新ではやはり、毎回ドキドキします。ためになりました。

私も深視力測定は苦手だったので参考になりました。他の方も苦手とする方は多くいらっしゃったことを知って安心しました。

更新の度に深視力で苦労してたので、次の更新の時に役立ててみたいと思いました。

今日深視力検査引っかかって入校断られました。ガチでへこんでたんですけど、この動画を見て頑張ろうと思います。

免許更新の深視力がいつも苦手なんで助かります🙇

友人から教わった方法です。3本の棒を頂点とする三角形を想像する。運転免許取得時の卒業検定にある後方間隔50cm以内の試験も、適当に離れた3点を使って同じ要領でした。

何故か免許更新の度に深視力でドキドキしてます

自分が深視力で苦労したことないので、良いお話しを聞けました。

これが免許更新する際の最大の難関^ – ^笑笑

深視力の検査する時は必ず事前に練習してました!

今日大型申し込みに行って深視力やったけどめちゃくちゃ難しかったわ

私も深視力には苦労しました(^^)/次回の更新では更に苦労しそう😓

因みに、二種自動車(普通、中型、大型、大型特殊 牽引)時の適性検査も必須条件ですね。

深視力はこの前3回測って3回ともぴったりでした!

おっしゃる通り、理屈から考えても筋が通っていますね。 次回の更新時に実践してみます。ありがとうございました。

一発クリアしたことあるけど、機械の音とタイミングでクリアしたから、ちゃんとした方法を知りたかった。

裏技がないと合格できない人でも綾人さんのような立派な運転ができる人がいることを考えると、如何に必要ない検査であるかが分かります。

もっと早く知りたかった…年齢的に大型に乗らなくなったけど大型免許を返納してしまった…勿体ない事をしてしまった。

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湾岸線でのポルシェによる追突事故の 衝突の瞬間を解析してみた【元交通鑑識警察官の見解】

湾岸線でのポルシェによる追突事故の 衝突の瞬間を解析してみた【元交通鑑識警察官の見解】  (c) 綾人サロン

(c) 綾人サロン 待遇の良い運送会社に入るための具体的な方法と 優良大手・中堅運送会社のリスト】を送付希望の方はコチラ↓ …

この動画を撮影した大型車両の責任を問う声がありますが、全くナンセンスです。追い越しするとき直近の右側車線を走行するのは道路交通法第20条3項の通りで違反ではない。一方ポルシェの運転手は会社役員なんて何の冗談と思えるほど危機管理能力が欠如した車を運転させてはいけない人種。車線変更を開始してポルシェが事故るまで3.5秒。250km/hだと69.4m/sなので撮影者が車線変更開始した時点でポルシェは撮影車から約242M後方にいる。サイドミラーで200M以上後方の車両を視認できるのか、できたとしても200M以上後方の車の走行を妨げる可能性があるなどとは普通考えない。さらにポルシェが車の間を縫うように走っていたなら視認できるはずもない。3.5秒あれば減速して事故回避できるだろうに事故直前までブレーキランプは点灯していない。

偶発的とはいえどもあまりにも悪質、だけど、十分な罰を受けるなんてことはなく少ない刑期で出てきそうです!!懲役20年でも少なすぎます。。(;´Д`)

車の性能がよくても運転技量が良くなっている訳ではないですよね、ただポルシェ側を擁護したりトラックが高速道路を走るのが悪いと言うコメントがあるのが自分的には不思議です。

被害者の夫婦が不憫でならない!この国は犯罪者に甘過ぎなんです。犯罪者にプライバシーなんて必要ないのに!被害者がいつも辛い事になるのは何でだろう!

何も考えてないからこんなに飛ばせるだろうな…恐ろしい…

日本刀を理解がない素人が扱ってはいけないという事なんですかね・・・亡くなられたお二人とご遺族が本当に気の毒です。

300km弱出しときながら、出しすぎちゃったと言ってるってことは、普段から200kmくらいは出してたんでしょうか。しかも、親族が安全運転する方だったと言ってましたが、近所では危険運転者と有名だったようで嘘ばかり。池袋の飯塚と同じく、人を殺した自覚がないのでしょうか。

今回の事件は未必の故意、殺人です。車にリミッターつけるのはいいけど人間にリミッター付けられないのが残念。

外国では一生免許が取れなくなる制度もあるそうなので、日本も早急に取り入れてほしい。

ポルシェも911の一部のグレードを売る時には、ブガッティみたいな厳しい審査を設けるべきだと思います。金さえ積めばこんなど素人でもレーシングカー並みの車が手に入るってのは危険なことだし、フラッグシップモデルでこんな悪質な事故起こされるのはポルシェにとっても迷惑でしょう。

容疑者の範疇では「出しすぎちゃった」程度の速度。「スポーツカーだからスピードを出して良い」なんて道交法には無いからね。

トラックが車線変更しても余裕をもって対応できる速度と車間距離で運転するのがドライバーの義務。

今回の件とは直接は関係ないが、高速道路の最高速度が場所によっては120kmまで引き上げられるところもあるので、片側3車線以上あるところでは追い抜き車線を守ったり、ヨーロッパの様に最高車線にはトラックなどの急発進急ブレーキのし難い車種は左から二車線までとする様にすれば追突事故が随分減ると思うのだが。トラック運転手さんからは嫌がられるかもしれないが実際に高速でのトラック同士の追い向き合いで車線全面を塞がれる状況は前から危ないと思っている。

殺人者が、確実に裁かれ、制裁が加えられることを切望します。

ポルシェ側の親族の人が「安全運転するほうだった」とか言ってたけど、あの速度出す人がそれはないよね…。GTRで夜中に300km出して捕まった人がいたけど、それすら霞むレベルだよ…

加害者の「出しすぎちゃった、100キロ以上出した事は間違いない」という証言が本当に許せないです。昨日ドラレコの映像を見て思った事です。被害者の方があまりにも可哀想で。私達が出来る事は周りに気を配る運転ではないでしょうか。

あまりにも酷い‼️酷すぎる‼️亡くなられた方の事を思うと・・・・運転が下手な人ほどスピードを出す❗本当にその通りです❗殺人罪と同等の犯罪だと思います❗加害者は一生を掛けて自分の犯した罪を償うべきです❗被害者の方々のご冥福をお祈りします🙏

なんらかの規制が出来る事を望みます。

既に輸入した車もあるので、リミッターついてないと車検不適合、にしないとね。GT−Rみたいに、リミッター外せるのはサーキットだけにしてくれ。

殺意の有無に関係なく、相手を殺害できる行為をしてることが問題で、本人にその自覚が無くても殺人行為とするべきだと思います。

交差点で バイクが散る 瞬間の映像

交差点で バイクが散る 瞬間の映像  (c) 綾人サロン

(c) 綾人サロン 岐阜県内の交差点において、交差点で前転しながら吹き飛んでいくバイクの映像です。 交差する道路から進行してくる救急車の発見が …

相当飛ばしてたな、、、他の車が止まってる時点で警戒するべき。

何も考えずに車(バイクも)を走らせている奴が多いこと。周囲に気を配る(注意を払う)運転ができるようになることが大切だよ。

予測運転とABSの大切さがよく分かる動画ですね。それにしても速すぎる。

バイクが想像の遥かに上をいくスピードでしたわ┐(´д`)┌

青信号は「進め」ではなく「進んでもよい」。これが一番大切ですね…

スローで見なきゃわからないほど早いジャックナイフほんと自損で済んでよかったな

速度の出しすぎですね。交差点に入る前から後輪が浮いてますのでそれ以前から急制動してるけれどもそれでも飛ぶほど速度を殺しきれていないということになるのかな。

日々上達していくドライバーもいるけど免許取ったらそれ以上上達しないドライバーもいる。バイク乗りは前者じゃなければいずれ痛い目に会う。

交差点は常に危険地帯だと思って交差点進入時はアクセルOFFで、動く方向から目線を逸らすことなく運転を心掛けるしかないです…! ならびに安全確認も必須。

一般道であんな速度で走っているぐらいだから、前方の道路状況なんか気にして走ってないよ。

見事な散りっぷり 良くやった 感動した おめでとう🎉

バイク運転者は人を巻き込む前に良い経験が出来たと思います。停止してた救急車に感謝ですね。

予見運転が出来ない大人が増えましたね!こういう方は「事故」らないと気付きませんからね……。

スピードの出しすぎ注意力散漫危険予測能力不足運転の練習不足…等々事故ったバイクライダーの安全意識が非常に低い事がわかる動画ですね。乗り物を運転するならコントロール出来る心を鍛えて欲しい…同じバイク乗りとしては非常に残念と言わざるを得ないです。乗り物に運転させられてるから事故る。運転中は安心できる事は何もない。万が一に備える。安全は自分で確保するしかない。スピードを求めるならレース場の中だけで走って欲しいですね。

交差点や単なる直線路でも横断者を渡らせるために停車しているなど他車が不自然に止まっている時は何かがあると思って走行することが肝心ですね。ところでこれと似たようなジャックナイフからの転倒事故動画を結構前に見た覚えがあるのですが事故事例は思っているより多いのかもしれませんね。

ライダーは長い時間異次元ワールドを堪能しただろう。救急車に衝突せずまずは良かった。

前方不注意な上、スピード出しすぎのように見えますね。

完全にバイクの確認不足ですね。自分も、バイクに乗りますが、こんな交差点の侵入速度はありえなせんね。

公道の怖さを分かって良かったな

スピードを出し過ぎた上に予見出来なかったバイクのミス。あと、これは自分だけかもしれませんが、フルフェイスのヘルメットを被っていると、救急車がどちらから走って来るか分からん時があります。その時はすぐに止まれるスピードで進行し、救急車の位置を確認して判断しています。救急車が安心して通れるよう、距離を取って止まっています。

世界一派手なテールライトを作ったら 国土交通省にブチギレられた…【販売中止します】

世界一派手なテールライトを作ったら 国土交通省にブチギレられた...【販売中止します】  (c) 綾人サロン

(c) 綾人サロン 流れるタイプの綺麗なLEDライトを、世界一綺麗に発光させることが出来るように開発しましたが日本の国土交通省から指導が入ったので …

これを点滅させながら走れば確かに派手!でしょうけどOn/off 時の点灯なら問題ないと思いますがね….クリスマス時期になるとDQN系のお兄様達がもっと派手な電飾で走り回ってますよね。

車は違うのに、ナイトライダーを彷彿させる‪w個人的には物凄く好物です♪‪w

カッコいい‼️こうゆう遊び心のゆとりくらい持たせてあげてほしいなぁ

逆にライトのカバーを黒系にして光量下がってるやつを取り締まってほしい

めっちゃかっこいい車持ったらこういうの欲しかったこのくらいは良いと思うんだけどなぁ

初見は「おー!すげー!!」となるけど、毎日見てるとお腹いっぱいになりそう。。。

これはえちえちすぎて国交省のお偉いさんも思わず共感性羞恥が発動してしまったに違いないw

偉い人が派手だなと発すれば部下は頷くしか無いと思います。例え部下が大丈夫では?と言っても上司が駄目と言えば、白も黒になるのが日本の縦社会です。

こういった事案を許可してしまうと道路交通法があいまいになってしまい、他のメーカーも同じ事をしてくるかも。見た目の注目度はピカイチですね。

綾人さん、お疲れ様です😊昔のナイトライダーみたいですね😆進化が凄い👏

走行中にこのような点灯点滅がなければ、問題ないはずです。灯火類の進化は、主に外国車から始まって日本メーカーもマネするようになって受け入れられてきた流れがあります。もっと頑張ってほしいですね。

こういうマトリクスLEDシステムあるからアウディやVWは好きなんよなあ 一番好きな外車やからいつか乗りたい

センス良すぎると逆に駄目なのか…

かっこよすぎて、、、だめなんやな、、うん、センスがよすぎたんや

緊急時のハザードはもっと明るくして欲しいよな

お疲れ様です。イグニッションのオンオフだけのアクションなら問題ないと思いますが。

社外爆光フォグもなんとかしてほしい。横を走ってるだけで眩しすぎる。あと無意味なバックフォグも…!!

前にエスティマのテール全灯化カスタムしてる人いたけど、後ろ走ると眩しすぎて運転しづらかったw

昔LEDとかでテールランプ作るのが流行ってた時にこんな感じの流行ってて良くパチンコ屋みたいですね〜とか言われたのがメーカーがパチンコ屋に寄せてくるとは……

派手といえば派手だしこれを許すと歯止めが効かなくなるという理屈はあるかも

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