青木拓磨のモータースポーツチャンネル（おすすめch紹介）

チャンネル紹介

2022.03.26

【Motogp】青木拓磨が徹底解説！完全初心者向けMotogpの楽しみ方

(c) 青木拓磨のモータースポーツチャンネル　プロフィール青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳 1995年世界選手権第3戦 JAPAN GP５００ccクラス 3位全日本 …

おさらいみたいですがとてもわかりやすいです_φ(･_･いろんな変化もあってスーパーバイクの方に興味出ましたが、ライダー視点の青木さん解説助かり今後もモトＧＰを見ていきたいです。

GP懐かしいですね、毎週テレビの番組見ながら、録画して何度も見てましたね😃青木さんを含め、ノリック、岡田さん、原田さん、坂田さん、みんな速かったですね！個人的には、坂田さん好きでした！ご免なさい🙇ドゥーハンサイコーでした🙇

青木さんのmoto2解説1番すき

もっと日本人の活躍が見たいですよね。やっぱテレビ放映が無いってのがダメなんかなと思います。四輪も二輪もこれだけ日本メーカーが頑張っててなぜ国内でレースの中継をしないのか、いつも不満に思ってます。地上波での放送をもっとやってもらえたらなぁ

１９８０年代、９０年代は熱かったなあ。全日本選手権も熱かった。もっと言えば地方選手権も熱かった。

動画連投でいいね！！！（笑）レース活動をしてての裏話を聞いてみたい！（笑）暴露話でもいいよ〜！（笑）

モトGPってF1のスーパーライセンスみたいにモトGPに出場するには国際A級ライセンスとかとは別に絶対取らないといけないライセンスとかありますか？あとなんでもてぎも鈴鹿もバイク走れるのにモトGP両方やらないんだろ?

そういえばモトEは？

14才　女子中学生ライダーヒナちゃん　時速１００キロからのドリフト走行

ちょっと気絶してました。まさかの本人からの返信だったとは！拓磨さんも大けがで大変なことになったけど、命があって本当に良かった！大ちゃんやノリックは名前や映像を見る度に涙が出ます。こういった才のある人が若い芽を育てるのは素晴らしい事ですね。ぜひ第二の青木三兄弟を育ててください！

ひなちゃん　青木さんにまで教えてもらってたんだ。超豪華コーチ陣ですね。ひなちゃんファンとしてはめっちゃ嬉しいけど、ひなちゃん消化出来るのか心配です。青木さんありがとうございます。一ファンより

ここでも「目線」の大切さを感じました。

いいなぁ〜、教えてもらって😁オレもやりたいなぁ😀

ミニバイク時代の榛名サーキットでの　榛名乗り　はカート仲間でも有名でした♪

子持村も昔オフロードコースなかったけ？沼田かな。

サム・ロウズの悪口を聞きたいでやんす

ルマンサーキットへ到着＆コースウォーク編

拓磨さん、頑張って！応援してます！

すごくドキドキしました^ ^頑張ってくださいしか言えませんが、僕も楽しんじゃってます！！

パラリンピックが始まる事も絡めて、ごく良い時期になったなと思います。頑張ってください！

マシンを間近で見ると車椅子は乗り降り大変そうですね😅デイトナゲットできるように頑張って下さい😊

早速のルマン情報ありがとうございます。是非、デイトナGET目指して、頑張って下さい💪‼️

応援してますよー！耐久の走りでー！ゲットしてくださいー！

最新情報ありがとうございます。他の選手と乗り換える際マシンの操作系の違いとかどうなっているのか知りたいです(^O^)？？

マシン解説が見たいですね〜〜よろしくお願いします

NHKで放送はいつだろ？やっぱりサーキットが似合ってるよ！がんばれ〜！

ル・マン出場って、勝手にGT3車両だと思ってました💦。LMカー（LMP２？）だったんですね❗琢磨殿のドライブ時にGR010と並走しながらバックマーカーをパスして行く場面が中継されたら、しびれちゃうな～🤗今からワクワク🎵

拓磨さん応援してます。

宿に帰ったらグランツーリスモで練習だぁ〜❓フランスはそんなに暑くなさそうですね❗️デイトナをゲット出来るように、ガンバってください💪

Jスポーツ📺から応援してます📣

デイトナ　ゲットしてくださいね！😆

【特別公開】ル・マン24時間耐久レース　緊急脱出訓練の様子を公開

マーシャルさんたちもとても真剣で素晴らしいですね。モータースポーツっていろんな人に支えられて成り立つからこそ感動が生まれるんだなーって改めて認識しました！脱出が訓練だけで済んだのは良かったです！

おお！こんな感じなんですね^ ^初めて見ました。貴重な映像ありがとうございます。

興味があった内容なのですごく良かったです！

琢磨さん参戦のうえで一番心配になる部分でした。常に万が一があり得るのがモータースポーツですしね。

マーシャルさん達がいなければレース出来ないですもんね。お互いの為に事前訓練大事ですね。

素晴らしい準備だと思います。

よそのピットで鳴っているインパクト音がカッコいい😆

確かに結構昔にプロトタイプカーもクラッシュして火だるまになったり横転した例は数ありますから訓練は必須ですね。こうゆう時フォーミュラカーは例のアレで救出活動が前よりスムーズにいかないでしょうね。

とっても興味深い内容でした。動画に映ってたチームメイトの方たちも気になりました。

なんか嬉しいですね。沢山の人が協力してくれてレースが出来る。涙ものです。一つ質問があるのですが今のHV車や電気に対する対応というのは大丈夫なのですか？

他の方もコメントされてますが、実は私も気になっていた内容です。今回のは、「オフィシャルによる脱出」でしたが、今度は「自力脱出」を観たい（聞きたい）です。動画無ければお話しだけでも構いません。J-SPORTSの中継で、解説の方が（誰だったかな？）シートが「ポップアップ」する………。みたいな事を言っておられました。足が踏ん張る事が出来ない為、ポップアップである程度勢いを付けるのでしょうか？よければ、どうなっているのか教えて欲しいです。

運び出したあと、担架に乗せたままもう一度クルマに乗せる作業に・ω・？　となりましたw

オフィシャルさん、大変ですね。たくまさん、お世話にならないように気を付けて下さいね。