Toyman Cheeseトイマンチーズ（おすすめch紹介）

軽トラを切断して後悔しております。『最終回』

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ　最終回（さいしゅうかい）は、 複数の回に分けてテレビ番組やラジオ番組で放送されたり、雑誌や新聞で連載される作品において、その作品の …

プロの解説動画等は多いですが、試行錯誤しながら正しい道を見つけて進んでいく姿がとても好きです！！今後のご活躍を九州から応援しています。

お疲れ様です！毎度です！やはり、お二人のコンビネーションはたまりません！アップされて、ちょい経ってから観ることが多いため、自分からのコメント少ないですが、毎回観てますし、これからも楽しみにしてますので、どうか宜しくお願い致します！！！

ジムニーに続いて軽トラも完成、おめでとうございます。お疲れ様でした。ほかの車修理系、板金系、DIY系の動画が長く続くにつれだんだん面白くなくなっていますが、トイマンチーズはそんなことなさそうな気がしてます。大変期待してます。頑張って下さい。

自分もトイマンチーズを見始めたのはこのシリーズからです！これからも色々なら企画、動画を遠く離れた北海道より楽しみに、応援しております！

毎回楽しみにしてます！Joeも、ハカセも、しんちゃんも、みんな優しいいい奴な感じダダ漏れ！ずっと続けてね！

まさか、ここまでトイマンチーズにはまるとは夢にも思っていませんでした。今後のトイマンチーズの御活躍を期待してます。

たまたまおすすめに出てきて軽トラキャンピングカー作ってるとこから、ずっと見てますが、ここまでハマるとは思ってなかったです。これからも動画楽しみにしてます。

修理終了、おめでとうございます！荷台も乗っかった完全体のお披露目も期待してます。^^

軽トラも大切にしてもらって嬉しそうです｡これからも応援します｡

最終回って言われると急に寂しくなるけど、ここに至るまで数え切れない奇跡が重なって、この軽トラが走ってたんだなとよーく分かりましたわwwwこちらこそ、いつも色々な企画で楽しませて頂き有難うございます。トイマンチーズのお陰で週末を迎えるのが楽しみで楽しみで仕方なくなりました。これからも微力ですが、応援して行きます。このチャンネルに携わる全ての方々へ感謝。

うちの軽トラも錆が結構多いんだけど、JOEさんのジャンボ見てたら勇気が湧く。

あの錆穴がフレームに出てきたときは廃車の危機を心配してましたが、ここまで直したのはすごいっす！荷台はどうなるのでしょうか？楽しみです。トイマンチーズ1周年おめでとうございます。

こんな感動的な結末を迎えると誰が想像したでしょう！

ハカセとのやり取りがテンポが良くて見飽きないですね。素人なのかプロなのかはっきりしない境界線上なのも・・・イイ(^^

感動でしかないめっちゃ最高です

お疲れ様です(^^ゞ復活おめでとうございます㊗軽トラで新たな旅、新たな出会いに期待してます👍

いつも楽しく動画拝見しております。長く物を大切に使うJOEさんを見習わなくては!軽トラレストア終わってしまったのは残念ですが新しい企画楽しみにしています!応援しています。

初コメです！ボクもこのシリーズから拝見しております。トイマンチーズに出会えたから楽しみが増えたし、リーサルウエポンズも知ったし、自分で車の塗装なんかもやってます。これからも楽しみにしてますね！

キャリパーグルグル持ってるけど出してくるのが面倒くさくて、よくラジペンでピストン戻してたなぁ、そんな気分て無い？一周年だったんか、おめでとう(^^)また屋根切ったり、プールにしたりする普通のユーチューバーが絶対しないようなぶっ飛んだ企画を楽しみにしてます！

最高でした。これからも応援し続けます！

20万km過走行軽トラのオイル交換！忘れられてるオイルフィルターの交換とオーバーホール後初のエンジンオイル交換！

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ　今回は、 20万km過走行軽トラ『トイマンチーズ 号』初の エンジンオイル交換です。 あのオーバーホール大作戦から、早くも6000km！

オーバーホール後どうなのかなーって興味ありました。やりっぱなしのやり逃げ動画ではなくオイル交換で検証上げてもらって非常に好感がもてました。将来的に再び軽トラのエンジン、バラしてハカセの評価を聞きたいです。

お疲れ様です。トイマンチーズのお時間、いつも楽しみにしています！なんだかんだオイルは自分で替えるのが安心しますよね（笑）ペール缶だと割安で買えるので、私も利用しています。

何でか見てしまう動画ですね。気楽に生きている姿が羨ましいです。

昔は自分でオイル交換していましたが、最近はディーラーでオイル交換しても結構安いし廃油も処理してくれるのでお任せです。（ジャッキアップするときは輪止めをしましょう。）

フィルター交換後にはエンジン始動しフィルターへ送り込む動作が必要です。約0.5Lほど流れ込むのでオイル量はエンジン始動後必ず確認しましょうドキ(*´ｪ｀*)ドキ

軽トラって聞いて舐めてたけど改めて聞くとかっこいいなエンジン音あとオイルフィルター安物は汚れが詰まった時にそのまま流すためのバルブみたいなのないやつもありますよだから詰まったらオイルが流れなくなるらしい

オイルレベルゲージを見るハカセの素早さwwwあいかわらずの悪ふざけ！最高ですw

トイマンチーズ号まさかの旧企画の車検ステッカー貼ってあるんですねw長く乗るにはオイル管理は必要ですね( ˙꒳​˙ )

最近、自分でオイル交換をしています。。勉強になります。車の動画を楽しみにしています！

フィルターレンチ問題凄い分かる自分はOリングに耐熱のラバーグリス塗るついでに、フィルターレンチの内側にラバーグリスを・・・取れないストレスはかなり減りましたよ

軽トラはスポ車だからオイルもターボ車対応の5wー40ですねやりますねぇ＾＾

まぁフレームがダメになったらエンジンが終わってるボディのキレイなハイゼット買ってくれば良いだけの話で。

楽しい動画。シンプルにそれだけ。ドレンボルトのパッキン。オレは今まで適合表を真面目に守っていた。DIYレベルなら「サイズさえ合っていれば、素材もへったくれも関係ない」とは、斬新だった。そのユルさを真面目に参考にしていきたい(笑)

続きが気になって夜しか眠れなくなる〜(*´∀｀*)

次はラジエター洗浄見たい！

ハカセにメンテされてJOEさんに乗られて、幸せそうな軽トラ👍このような動画をみるとなぜか物を大切にしたくなる😂します

素人にもわかるほど、エンジンの音がいいですね。吹けがめちゃいい。軽トラのエンジン音とは思えない程・・・っていうのは言い過ぎか？(笑)

ハカセの言うスポーツ車のオイルフィルター問題の動画を以前に観て以来、自分のハチロクには無駄にＴＲＤのフィルターを使用するようになりました。街乗りしかしないのに(笑)

持ち物は点検せないかん！すっごいわかります(笑)自分も毎週末色んなもの順番に点検してます(笑)

だいたいの車やから。笑笑お二人のチャンネル好きで見させてもらってます。ボロッボロのローバーミニを仕入れてレストアしてください。笑

ジムニーのエンジン死んだわ・・・確認ミスだけどよ、、そんなに俺が悪いのか？

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ　「ファイナルビースト×トイマンチーズ」コラボ企画！ ヘタクソTシャツ購入ご希望の方は お名前・発送先ご住所・電話番号 サイズSML・色・ …

とうとうやっちゃいましたか…。厳しい条件下で速く走らせるってのはそれだけ車への負担も大きくなりますからね…致し方ないと思いますよ。動画楽しみにしてるので、めげないで頑張って下さい！おおきに！！

どんな仕組みで動くのか聞いてるのに、たとえ話ばっか出てくるの最高に胡散臭くて好き

また違う車のサービスマニュアル見ながらエンジン組むのを楽しみにしてます。エンジン交換せずに修理で済んで欲しいです。

今回は流石に笑えない状態で終了の回でしたね。でも、私は楽しませて頂きました。必ず直してしまうと思ってますので、お待ちしてます～

エンジンオイルを確認する大切さがわかる動画ですねw

あれだけしかオイル入ってなかったらメタルだけじゃ済まない気がするけどなぁ…棚落ちしてなきゃ良いけどＫ6は大丈夫かねぇ？Ｆ６時代はオイル管理少しでもサボるとリング簡単に割れたからなぁ…高回転まで回すのはオイル見ないとヤバイよ(;´д｀)

お面のくだり、めっちゃおもろい！タニ君、運転だけでなく、お笑いの能力も高くて草wでも〜、ハカセさん、Joeさんは、その2つ上いってるから、尚更おもろいw

このジムニーで沢山の勉強ができてますね。レース前に故障がでてよかったと思います。

ジムニーが壊れる度にタニ君の反撃が激しくなってるw

なぜこうも毎回予想だにしない所に着地するのか……。

「ハッシュタグ雅システム」ってキーワードを付けないところが偉い(*´∇｀)もし、宇宙人の切り身だったら、雅さんは宇宙人ハンターですな

その状態で返却はロケットボーイガチギレ不可避ですねｗｗｗこの苦難をどう乗り越えるのか！次回が楽しみです！

抜けたオイルはどこに行ったのやら・・・BGM「そんなに俺が悪いのかー」博士「そのとおりやな～」納得する般若

逆にあの量のオイルで途中まで良く走ったね。

そんなに俺が悪いのかのタイトル回収そこから来るとは天才的😂

楽しみです。失敗を恐れず、明るく元気に。現実に起こってしまったことをさり気なく。落ち込んだ時　見ています。

必死で燃費や馬力と戦っているメーカーが採用しないのが謎。

Joeさん1人で乗ってる時に逝かなくてよかったですね！また、ミッションブローのときみたいに責められたらかわいそうですから！

ボディいわしてミッション壊して次エンジンブローとかやばすぎて草これをフルローンで買ってるのがまたおもろい

静電気とヴォルテクスジェネレーターは、大手メーカーもまだ手探りな領域だよね。

軽トラ貸したら潰された！

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ　損害賠償（そんがいばいしょう）とは、違法な行為により損害を受けた者（将来受けるはずだった利益を失った場合を含む）に対して、その原因 …

タイトルは違いますが、第二回定例会お疲れさまでした第三回以降も楽しみに待ってます

オチも付いたしネタもできたし視聴者も大喜びｗｗｗ

お疲れ様でした。日常の定期点検もトイマンチーズにかかればエンターテイメントですね

メンテ大変だけど、手をかければかけるほど愛着がわく(知らんけど)

錆の程度が酷いので、保険を掛ける意味でも新品で社外品等の触媒やマフラーへ早めに交換した方がいいと思います！

お疲れ様です！割と早く点検の機会が来てしまった様ですね（笑）

バイク屋ですがトーチのプラグはすぐダメになる印象です。当たり外れも物凄くありますので、、、 人に貰ったものの悪口を言うのは良くないかも知れないですけど、使わない方がいいかと思います。

いつもお疲れ様です！壊れること多いですね最近(笑)

オイルフィルターを外したところからもダバーってなるから先にオイルフィルターに穴を明けておくのも良いですね。

いつも楽しみに見ております。26日夜カフェの前通ったら、ジョーさん見かけましたよ〜。忙しそうにしてはったので、声はようかけませんでしたー💦。頑張って下さい👍

最後はまさかのレッカーとは弄った部分が良くなかったのかもっと別の場所なのか気になりますね

半期に一度の点検が必要な軽トラ…。ただのポンコツやんwでもそれを直すお2人が大好きです笑😘

45歳の整備士のおっさんです。応援してます。

某先輩Hさんは確かに活かした走りようしはりますもんねww

マフラー外さず本溶接するの可笑しい!

最後のキレの良さよ

定期整備大会で笑ってる

軽トラが壊れるのが楽しみな自分がいる

グレードで廉価グレードは電子制御キャブレター、通常グレードはEFIとか軽自動車は多かった時期がありましたね

エレメントの外し方が画期的w

事故原因の検証 20万km超え 軽トラキャンピングカー ホーシング修理 後編　走行不能になった故障の原因は意外な場所でした！

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ　意外な故障原因を突き止めた２人、 今回は、破損箇所の部品の交換・修理を進めます。 『軽トラキャンピングカー』は復活できるのでしょうか …

遊びにおいても、修理にしても真剣！博士知識凄すぎ！これからも動画楽しみにしてますよ

お疲れ様です、今回も最高でした♪ふざけてる時は面白くて、作業している時はカッコいいですな！次回も待ってます！(￣▽￣)

ドラムブレーキシューは前側を固定した後に後ろ側のシューを引っ張って引っ掛けると楽ですよ

ハイゼット修理おめでとうございます、ドラムブレーキの修理は慣れないと発狂したくなるし最後の調整が面倒で時間制限があると焦りますよね

お疲れ様です。無事に治ってよかったです。次回の動画も期待していますヾ(⌒(ﾉ’ω’)ﾉ

ジョーもハカセもアホでオモロイのが素敵やのにこんな動画アップして…めちゃめちゃカッコイイですやん！2人の知識、技術、しゃべり、そして何より人間性が素敵すぎてハマりまくってます。これからも応援してます！頑張って下さい！ps.視聴者質問コーナーとか作っていただけたら嬉しいです！

動画最後の「焦ってますねん」感の編集が凄く良いです！なんか最後まで見てしまうのは編集パワーだなぁって感心しております！

めっちゃ楽しそうなチャンネル発見！w登録させてもらいました🎵ハイゼット乗りとしては興味深いものばかりで一気見してしまいました！編集大変でしょうけども、もっとこの空気感の動画沢山見たいっす(ง ´͈౪`͈)ว内装とかもトモゾヲさんとこのハイゼットみたいに超快適仕様にして今後のロングランライフをもっと優雅になるような感じにもしていって欲しいっすヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ

いやぁ最近一番楽しみに更新まってます。ハカセさすがっすわ

ホンマ、身に沁みました。適切なラインを出す、ハカセのバランス感覚は凄いと思います。失礼かもしれんけど、弄りたいお客様が弄れるところで情報を出すのはメーカーの生きる道だと思います。途上国対応の視点からで失礼かとは思いますが、ギャップを埋められる視点を頂きまして感謝しております。

やっぱ機械触ってるの見てるのが一番面白い！

ドラムブレーキのライニング幅調整は、慣れと経験です（>_<）詰めすぎると引きずり、緩いとブレーキが効かないですから…

個人的な簡単なサイド調整のやり方はハイゼットジャンボは確かサイド調整用のメクラ穴無かったのでドラムが入らなくなるくらいまで出して2.3個くらい戻して丁度いいですよあとはドラムをつけてタイヤつけずにドラムを回して確認でいいと思いますシューホールドはホールドピンを後ろから押し動かさずリテーナーをバイスやプライヤーで押し込んでリテーナーを回す感じでやると早いですよ

ドラムブレーキってそんな仕組みだったんですねいつか二人と一緒に車の整備してみたいです！

相当2人のレベルを上げた出来事では無いのだろうか(￣▽￣;)

サイド調整はドラム付けて動かなくなるまで調整穴から広げてドラム回して少し擦る位に戻せば良い

お疲れ様です(*´ー｀*)🍵治って良かったですね🤗

この間はお会いできて嬉しかったです。まさかまた山梨にいらしていたなんて今後も応援していますので頑張ってください。

待ってました。はかせさすがやね。「転生するには早いな。」めっちゃわろた。

今回の動画は、もちろーん面白かったです！もっと、もっと観たいよ～♪編集が大変だと思いますが、ギリギリまで頑張ってください。次回も、楽しみです。楽しみです。待ってます。すぐ？　いつ？