Toyman Cheeseトイマンチーズ(おすすめch紹介)

Toyman Cheeseトイマンチーズ(おすすめch紹介) チャンネル紹介
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過走行20万km越え軽トラ。エンジン始動!トラブルの連続!?軽トラシリーズファイナル! DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul #5

過走行20万km越え軽トラ。エンジン始動!トラブルの連続!?軽トラシリーズファイナル! DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul #5  (c) Toyman Cheeseトイマンチーズ

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ 軽トラ修理第5弾!! ついに完成!!積み込み開始! 夜通しの作業で疲労困憊、、 そーいえば、前にもこんなことあったな。。

細かく撮影してあるのと解説付きでずっと見てしまう。こういう動画好きだわぁ

とっさの時のハカセさんへの気遣いがJoeさんの人間性を感じます。二人とも若いねー。僕ぐらいの歳になるともーこんなんでけへんもん。この充実した達成感、絶対将来役に立つでー。

お疲れ様です。身近にこういう人いれば楽しいだろ~な~。羨ましいです。

お疲れ様です。完成おめでとうございます(^ ^)良かったですね(^ ^)

完成おめでとう軽トラへの愛がとてつもなく感じました。

車は好きですが内部の構造とか全くわからないのでいい勉強になりました。なんだろう、、、車ってすごいな

すげー!!!いざエンジンが付くと感動するな!!!良かった!!!

こうゆうのめっちゃ楽しいんですよね。私も趣味でバイクのエンジンをばらして組み直したりバランス取りしたりしてますが、仕事と違って飯食べなくても寝なくても何故か元気なんですよね(^^;

編集が細かくてストレスなく楽しめました

やばい。感動しました(^^)よくやったと思います(^^)お疲れ様です(^^)

DIYでここまで修理された事に、ビックリ&感動しました😊続きも拝見したいと思います‼️ありがとうございました

見応えある動画、最高です!。自分も基本プライベートで車やってるので、共感する部分が多い。これからもガンバレ~。応援してますよ~。

ハカセと一緒に22時間の現場も大変だけど、動画もよく30分でまとめましたね。飽きることなく、楽しく見れます。ありがとう&お疲れ様です。

完成おめでとうございます🎊

組み上げ作業お疲れ様でした。中々凄い事してるなと感心しております。楽しく参考にし見ておりました。途中オイルを入れシーンがありましたよね、その時使っていた物の名前教えていただけませんか?素晴らしい道具ですね!

素晴らしい!次楽しみです。

いやマジでたいしたもんですわ!自分 機械音痴なもんで尊敬します!(^^)お疲れ様でした〜!

オイルパンは液体ガスケットなら大丈夫ですが、ゴム製の場合は手締めする事をお勧めします。閉めすぎるとゴムが変形してオイル漏れの原因になります。

いい協力プレイで無事組みあがったの見て、つい拍手してまいましたw見ていて気持ちいい動画!w

HAKASE氏はお仕事は車屋さんでは無いのでしょうか?あそこまでエンジンをバラバラにして凄いと思いました。やはり最後は一気に仕上げたくなりますね。修理動画楽しみにしています。

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先輩からジムニー買ったらエンジンが壊れてたって話。

先輩からジムニー買ったらエンジンが壊れてたって話。  (c) Toyman Cheeseトイマンチーズ

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ 先輩(せんぱい)とは、日本標準語において、学校や会社などにおいて、その組織に先に加入したものを指す言葉で、それが同じ者は同輩( …

ハカセのクルマいじり見てると、解説はわかりやすいしこっちもにわか詳しくなってくよう気が。たまにはスムーズな事もあっていいんじゃない~。次回のバラシでどうなってるか興味深々ですww。

これはまた面白いシリーズになりそうですね。期待してます!!!

こうやってテキパキエンジン整備できる人って憧れるかっこいい!

YouTuber的には美味しい車かもしれませんが普通の人がこの車を手に入れたら大変なんだろうなと知識って大事やなーーと思いました

また面白そうなことやってるな〜(次回こそ予期せぬトラブルに期待!!)9:59 なにそれ欲しい!

さすがハ・カ・セ。お見事です。軽トラエンジンOhに続くエンジンohシリーズ、期待してます。

2人でエンジン降ろすの見てると、相変わらず面白いですwマスクのプレゼント応募先を聞き逃さないようにと、音量を最大にしたんですが……とても残念ですw

こんなにスムーズに事が進むとは次回以降とんでもないことが起こりそう

なにこのジムニー買ったらマスクが補充されたという謎メリットwww

このジムニーが、どんな変態カーになるのか楽しみに待ってますね!にしても、スムーズに行き過ぎると、ハプニングが全然ないもんですねw

トイマンチーズは車いじってる方が見ごたえあって好き

新しいシリーズ楽しみですね~(°∀°)やってる方は大変なんでしょうが😅

初コメ失礼します!ハカセの触りやすい車が好きに凄く共感しましたw

相変わらず楽しそう!そのまま下にも潜れるし、いじりやすそうな車ですね。ちょっと欲しくなってしまう…

たまにはスムーズでもいいのである。ハカセ嬉しそうw

ハカセ、ジムニー似合っとるわ笑

まさかこちらでジムニーをいじる日が来るとは・・・頑張って下さい👍

ヾノ>ω<`)イヤイヤなんもハズレじゃないですよ!次回も楽しみ。面白くなって来そう👍🏻👍🏻👍🏻

新シリーズですね👍ジムニー企画も面白そう👏

ついにエンジン分解シリーズ第二弾が来たか・・・毎日投稿して?(強欲)

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過走行20万km越え軽トラ、ついに完成か!?エンジン組み上げに苦戦!!ハカセがおかしくなる。。 DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul #4

過走行20万km越え軽トラ、ついに完成か!?エンジン組み上げに苦戦!!ハカセがおかしくなる。。 DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul #4  (c) Toyman Cheeseトイマンチーズ

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ 軽トラ修理 第4弾!! エンジンの組み上げがこんなに大変だとは、、 あまりの細かさにハカセが発狂。。 少ない日程の中でまさかの発注 …

自動車って、図体デカイクセに実は精密機械なんですねぇ…素人なんで楽しみつつも脳ミソを?だらけにしながら動画を見させてもらいました。

ハカセの適当さと精密さが好きやわ。しかしハカセおもろいなw

今回も楽しかったです!いやー勉強になります。

お疲れ様です。いいですね(^ ^)楽しく作業!いい(^ ^)

ドリルのチャックに吸盤挟み込んでバルブ面から回したら楽ですよ。

学校でやったエンジンOHの実習思い出しました!懐かしいですね~

冷媒比(^^)本当にありそうで・・・

何回でも観てしまうな何やってるか詳しくはわかんないけどw

エンジンの事めちゃくちゃよぅわかりましたわぁ!

すご素人だけど感動プロやなー別仕事の職人やってますが職人やなー面白そー

この時、既に荷台キャンピングBoxが完成してる!笑笑

ここでのロータリーのバルブないやん、のふりが次回86プロジェクトにつながる訳ですね。恐るべしトイマンチーズの布石術。点と点が時空を越えて繋がるんだな。

乗せる時にミッション側のオイルシールも変えた方が無難ですよーせっかく下ろしたならw

ヘッドガスケットにシールパッキン塗る人初めて見たぞw(元整備士より

チャンネル登録400,000人おめでとうございます!!

楽しく見させてもらってますオイルポンプ組んでましたが、液体ガスケット塗らなくていいんですか?

「せやな〜」と「せやねん」に萌えます( ´ ▽ ` )笑

ヘッドGKにシールパッキン塗って良かったんだっけ・・・?

最後帰りたくて手袋ひっぽ投げ。良く判るよー

俺も昔やったけど、DOHCのバルブクリアランスて一回で合わんのはなんでやろなぁ。計算ミス? ひょっとしたら、シムがちゃんと落ち着いてないから計測ミスになるんかな? 何回もくるくる回して落ち着かせた方がええんかな。

カブレストア第4弾!ホイールをメッキ加工する!錆びたホイールはキレイに生まれ変わるのか!?&走行シーン公開!!

カブレストア第4弾!ホイールをメッキ加工する!錆びたホイールはキレイに生まれ変わるのか!?&走行シーン公開!!  (c) Toyman Cheeseトイマンチーズ

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ お仕事なんてございましたらこちらから↓ tmc.inc.official@gmail.com とりあえず、ツイッター!! https://twitter.com/toymancheese …

お疲れ様です。この塗料はいいですね!JOEさんちゃっかりやらかす辺りさすがですね(笑)なんだかんだで仕上げるハカセさんも経験あればこその対応ですね!

おしさしぶりです〜!チューブ入れたあと1回空気入れて膨らまして再度エア抜いて(半抜き)で装着したら簡単に組めますよ!自分はジムニーでよくやってましたけど(^^)クロスカブほしくなりすねぇ〜毎回楽しみにみてますよぉ〜

みんな器用やし詳しい尊敬👏

ジンク系の錆止めは最強だけど高いですよね😂カナエ塗料の錆止めもかなり効きますね!

ローバルは亜鉛メッキされた鉄骨が溶接などでメッキが剥がれた部分に塗る塗料です。その上からメッキスプレーを吹けば綺麗になりますが、洗車などで磨くような部分には不向きで剥がれやすいです

今回もカブを触ってる人はためになっちゃうぞ!シリーズですね!タイヤ交換のシーンはほんまにためになりました😍

電動じゃないのに電動自転車みたいになるのはフリーパワーっていう商品ですね~よう考えたらこの動画2周目でしたけど大親友に倒したこと黙っとくジョーさん好きですw( ´艸`)

赤ローバルが一番錆止め効果が高い気がする(◀いつも使う)クソ高いけど。ローバルは溶融亜鉛メッキと呼ばれるメッキですね(`・ω・´)

タイヤ入れる時はバルブの所が最後に入れないようにしたほうがいいですよ。昔ですが、バルブの所は最初と最後にならないようにタイヤ入れましょうとタイヤ屋さんに教わりました。

ブレーキはデイトナの水色ブレーキシューがよく効きますよ。ブロックタイヤかっこいいですね!

アクスルシャフトの様な大きいナットは、下に回さないとダメですよ。特に締める時は上に向かって締めると、自重が掛かり、オーバートルクになります。

郵便局で配達やってますが、カブ取り上げられて懐かしい差を感じております。MDは壊れずいいバイクですね。メンテ悪い個体はボロボロでどうにもならないのもありました・・・ただただ懐かしい

マジで『ああっ!!』って声出ましたよwwwそれは置いといてw、ローバルαって良さそうですね。リムバンドやタイヤ外しも参考になりました。

こうやってカブを見ていくと、構造がママチャリのそのまんまだなって思ってました。動画みていて、それが更に確信に近づいた気がします。

初コメントですꉂ(ˊᗜˋ*)!自分もカブ主なんですがカブは基本的にフロントブレーキ全く効きませんよw普通のバイクと違いリアブレーキをメインで使った方がいいです!!

自分はタイヤ外す度割りピン取り外すのめんどくさいのでつけてない派です。キャッスルナットが普通かなと思ってましたが、クラウンナットとも言うんですね。ちなみに、カブのサスペンションとスイングアームをつなぐナットとボルトはすぐに舐めるので締めすぎ注意です。自分は2回やらかしました。

地味に調子がよさそうで何よりですな~

ハブダンパーからフリーパワーの話になるとは思わなかった!確かに似てる(笑)

倒して壊れたとしてもハ カ セ…に任せておけば安心そうですね😄

これが原因か?の、可能性😂👍今回も、凄い、面白い、ナイッス動画!

全盛期のAE86ハチロクが蘇る!伝説の排気音!!

全盛期のAE86ハチロクが蘇る!伝説の排気音!!  (c) Toyman Cheeseトイマンチーズ

(c) Toyman Cheeseトイマンチーズ トイマンチーズ グッズはこちら↓ https://auctions.yahoo.co.jp/seller/bovah47551 黄金時代(おうごんじだい、英語:Golden Age)は、 …

Joeさんがちょいちょい大事なところに気付くのが お二人のいいところですね!

他の方も仰ってますが、ハカセの方が専門的な知識はありそうですが、joeくんがいつも的確な時に的確なパスを出すのが、良い関係だなぁと思います。

溶接の腕 格段に上がりましたね! 今後の作品に 期待大! ハカセ最高!

これはええ音しそう😍覗き込んだ時のステーの存在感を気にしているあたりが変態感あっていい感じですwww

良き音です。エンドだけデュアルってのも音がどうなのか気になる所ではありますが私は部外者なのでとやかくは言えませんね… でも、試験段階で素晴らしい音が出ています!完成が楽しみです!

めっちゃ格好いいライン。。ええ音で何度も聞いてしまいました(^^)

ハカセのスキルが、どんどん上がってきてる!コレは凄いモノができるぞ。

いいわぁ~現物合わせにそれなりの根拠とこだわり付き。今や死語の「プライベーター」って言葉がよく似合うハカセサイコー!

一番の驚きはこの86がナンバー付きだということ

いよいよハカセ管完成ですね。次回も楽しみにしております。

ハカセすごい!溶接が上手い!

思わず踏みたくなる音、最高。

ステーが目立つの嫌っての凄く分かります。 見た目も大事ですよね、バンパーに対しての角度や出面は1cm違えばかなり印象変わりますからね。

トイマン的にはやらかした方がおもろかったんだろうけど、結果ええ感じにいかつい音に仕上がっちゃいましたね!(ほめてるこりゃ回したときの音が楽しみだ!

いよいよでんな~音めっちゃええですわぁ。溶接のできも惚れ惚れしますわ。予告っぽい動画でマフラー折れるとこ含めて次回たのしみにしてますぅ~www

お疲れ様です!えぇ音ですね〜!突然ブッ込まれるビシャビシャ門天がサイコーです(笑)

ついにハカセ管完成ですね!かなり良さそうな感じ。実在に聞いてみたいです。

プロペラシャフト⇒ペラシャ、っていう略し方がなんか好き(笑)トイマンチーズといえば、ハイゼットヂャンボのペラシャ(笑)(笑)しかし、排気管って難しいんですね。外車のスポーツモデルなどは、排気音を「作曲」してる、と聞いたことがあります。管の長さや口径、材質やブラケットの数や位置、などファクターが多いね。

先人への敬意みたいなのを感じるタイトルシリーズな気がしてきました。。楽器の理屈やらヘルスホルツ共鳴が どーだとかは、ナンセンスなコメントでした。。。()

8:57 この流れ超すき

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