LOVECARS!TV!（おすすめch紹介）

お待たせしました！ ホンダ 新型ヴェゼル に初試乗。トップレベルの走りに ラブカーズTV 河口まなぶ も思わずうなる！

(c) LOVECARS!TV!　ホンダ #新型ヴェゼル #vezel LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！

走っているところを外から見る動画があまりなかったので良かったです！夜間の室内の状況やイルミネーションな部分（オプション）なども気になりますね！

タイヤがprimacy4なのも乗り心地の良さに貢献してそう

普通のガソリン車の方が構造がシンプルで走りもスッキリしていそうな気がする。

今回のヴェゼル内外装ともに清潔感ありますね！

e-HEVとｅ-powerの走りの差はバッテリー容量の差から来てるような気がしますね

ノートe-Powerと比較されると、HEV制御面とNVHが厳しそうなのかな。電動感が薄いのは、残念。

とはいえ乗り心地良くて安心しました。デザイン、質感は他車と比較して申し分ないです。

ホンダ車でまなぶさんがテンション上がる時代はくるのだろうか。。。

バッテリーの有無でどれだけ加速力に影響するか知りたいな。高速は非力だろうけど街乗りは期待できそう？

いつも丁寧な解説ありがとうございます😊

見覚えある景色だと思ったら山中湖だった（この間、行ったばかりだったもんで）環境に配慮した車のアピールにうってつけのスポットであることを改めて知りました

電動感が好きなんですね。川口さんは。でも、そこは人それぞれですね。

まなぶさん一押しの一台ですね！ガソリンモデルとの比較インプレッションも楽しみにしております😊

ヴェゼルといえば先代が内装のブラウンをコンパクトSUVに持ち込んだSUVブームの走りという強みを持ってた認識があったんだけど、ホンダはそれを捨ててしまったのか？

新型のクリーンなデザインは富士の自然な景観とよく合いますね😊今日upお疲れさまです！

欲しいなあ。見通しの悪い狭い丁字路などを出る時にカメラによって左右を見られたら完璧だったんだけどなあ…。

よくできてるけど、総じてeパワーの方がいいってことなんだろうな～

国産車でprimacy4って珍しい

ホンダがミシュラン使い始めたのは嬉しいですね！いままでなんでもエナセーブやエコタイヤで、本当にうるさかったので…

五味さんは4WDのZグレードでしたが、学さんの試乗車はFFなんですね。でもいつも丁寧なインプレッションは助かります。ガソリン車かeHVか悩みどころですが、両方乗ってみたいので試乗車探してみますね。

【本日予約開始】日産 新型アリア、価格は660万円から！　新色の限定車を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装チェック！

(c) LOVECARS!TV!　ARIYA予約ページはこちら → https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya-preorder.html バッテリー 駆動方式 モーター出力／トルク …

英知を宿すモンスターというだけあって走りの凄さも気になる

性能を考えたら、EQAやUX300eよりコスパが良く感じる。何よりアリアは先進感のある見た目が好き。

bZ4X見た後にアリア見ると、いかにアリアのデザインが優れるのか分かる先進感がありつつもデザインに統一性があるから落ち着きもある

日産とは思えない位内装いい感じですね☺️シンプルでいいんじゃあないかな♪

インターロックグリルはかっこいいVモーションも最近のはいい感じになってきたでも本当は外車を見ると統一した方がベターなんだろうな

かっこよいし、就活の時も面接官の対応が親切で好印象だったから日産は好きよ。落ちたけど

Thank you for properly filing this Nissan Ariya so we can take a peep at everything, this is the first video that I have watch that filmed this Nissan Ariya professionally. Other videos do a half job of filming this Nissan Ariya, they do not film the whole vehicle.

好みはあるでしょうけど、国産車の中でも抜群にファッション性が高い感じですね！特別感や所有欲は満たされそう…

日産車全然興味なかったけどアリアは普通に乗ってみたいと思ったw

ブルーグレーの内装は、９０年代の日産車の色使いで懐かしさが感じられますね。

かなり日産の本気度を感じるし購買意欲を掻き立てますね。それにドア開いているときになっている音が絶妙にいいっていう…ってラゲッジのパネルがパズルみたいでwww

自分の妻曰く、「デザインがいい意味で引き算されてて凄く良い」と絶賛。女性受け、上々かもしれませんね。

ホイールがかなり凝ってますよね！エクステリアもシンプルながらかなりデザインコンシャスな感じで質感も高そうなのが画面からも伝わって来ます！メルセデスのEQ Aとの比較が気になります!

未来の車って感じのデザインで好き

内装がすごい未来感溢れてますね

特別NISSANが好きって訳じゃないんだけど、NISSANまじで頑張って欲しい。

クーペっぽい作りなんですね、デザインは👍ですね。航続距離400kも走るなら充分ですな。

マジで世界一美しいEVだな。。工芸品のような伝統的な美的感覚と近未来感が見事に調和してる

学生友達2人で見に行っとんのか！ってくらい仲良し笑

外装色がどれもいいね！

【詳細解説】トヨタ 新型ランクル ZX を ラブカーズTV 河口まなぶ が詳細に内外装チェック！ やはり ランドクルーザー は高機能車を痛感。購入悩んでる方は必見です【2倍速再生推奨】

(c) LOVECARS!TV!　トヨタ ランドクルーザー ZX (ガソリンモデル) 全長×全幅×全高：4985×1980×1925mm ホイールベース：2850mm 車両重量：2500kg …

確かにランクルの内装はかっこいいとは言えないが、実家のような安心感があってコレも良い内装の一つだと思う。

GR納車しました。迫力と質感が凄まじいので、満足感半端ないです

他のジャーナリストさんは触れない まなぶさんのボディラインやキャラクターラインの解説が本当に好きで、よくよう陰影インバースのワードが出るとニヤけてしまいます！

かっこいいけど、ディーゼルとガソリンでハッキリ好みが分かれてると思う

ハリアーもそうだったが、モニターを全表示させないのは、レクサスとの差別化と思います。エアコン表示が強制されるので、大画面の意味が全くありません。

やっぱり本物は迫力が違う！

セカンドシート、跳ね上げず倒した状態にするともっと荷室広く取れますよ。

10分30秒のところでクラクションの音を聴かせていただき、とてもありがたいです♬これからもいろんな車の純正クラクションの音を聴かせてください♡楽しみにしています。

仕事とはいえ中々手に入らないというか早々変えない車に乗れるのは役得ですね。

【車詳しくない人コメントです】この値段で内装がこの程度でも不満に思いませんでした。抜群の耐久性でその気になったら何年でも乗れてしまうこの類の車が売れすぎると、ほどほどに乗り換えて欲しいメーカー的には内心で微妙なのではと思ったりします。LXがどんな内装になるのかも楽しみです。

相変わらず日本車のナビのクオリティやばいな…

かっこいいですね。トヨタは消費者が好むデザインが解っているようですね。さらにお手頃価格

近所のららぽーとの駐車場にて、新型ランクルGR居ました。カラーがブラックだったので、めちゃくちゃ迫力ありました。立体駐車場で暗かったため、ライト類灯火してましたが、特にリアの迫力が物凄かったです。

200系後期ではシート素材はナッパレザーでしたが今回は一部合皮の本革シートみたいですねシフトノブ隣りのトレーも海外仕様では置くだけ充電の設定がありましたデジタルインナーミラーも無いみたいですけど、マイナーチェンジなどでの改良の余地を十分残しているのは流石トヨタですね笑

外装と内装カッコいい

海外仕様はシフトの横に置くだけ充電選べるのになんで日本仕様は選べないのだろう…

実はシフトレバーは共用ではなく専用なんですよね

ランクルカッコいいな〜まぁ私のような貧乏人じゃあ買えないけど…

やっぱり、ランクルの良さは安心感ですねランクル200を息子にあげて、自分は現在は旧350dに乗ってますが、運転の楽さ安心感はランクルでした

11:20 急にボリュームが上がってテンションが上って、、、ビビった。怖い

【オーラ】日産 新型 ノート オーラ と 日産ノート どう違う？　ノートオーラ 独自の作りを ラブカーズTV 河口まなぶ が速攻解説！

(c) LOVECARS!TV!　【試乗】 日産 新型ノート オーラ FFと4WDを一挙に試乗！ 新感覚の電動駆動プレミアム・ホットハッチ爆誕に、 ラブカーズTV 河口まなぶ …

ノートも十分先進的なんだが、オーラを見ると新型ノートすら古く見える…というかこの時期に発表されたのが驚き

エンブレムだけでこんなにも感じが変わるんですね。凄くわかり易くて感動しました。

外観、細かい違いだけどこれは好みが出そう。オーラのほうが日本人が好みそうな分かりやすいかっこ良さがあるけど、すっきりとしててまとまりを感じるのはノートかなぁ。どっちも好き。

違いのポイントの映像と説明が丁寧で的確ですね。わかりやすくて非常によかったです。

今回の比較、編集も含めて、すごくわかりやすい！

学さん、営業マンの私よりも説明がうますぎますよ。正直、メーカーから情報提供されないから現車を見るまで開発者の想いを図り取れない。

フロントアンダーに既にニスモ感が出てて、バージョンnismoがどんな仕上がりになるか楽しみなんですけどー

ノートXよりもオーラの方がコスパが良いというね、、、

動画内で、室内のランプが残念と言っておられましたが、夜は、オレンジのランプの方が落ち着ける雰囲気だと思います。おしゃれな車なので、白にすると、チカチカ安っぽく見えてしまいそうな気がします。

学さんほんと丁寧な説明。両車を傍においてわかりやすく比べてくれる。まさに動画カタログ。

なるほどこっちのチャンネルではより詳細な比較ですね。(Life Goes Onチャンネル参照)オーラ、よりアリアに近づいて感じがすごいカッコいい…これが上位モデルか。まさに小さな高級車！

初代プリメーラやティーダを彷彿とさせる良いもの感。元気なNISSANが戻ってきた。

見た目も中身も更に磨かれた感じ。コスパも良いしコンパクトで良いもの欲しい人はこれ一択でしょ

細目のライトにグリルの幅を広くしただけでだいぶ印象が変わりますね。ライトはルマンに出たFFプロトの多眼みたいなの出して欲しい。(めっちゃ遅かったけどｗ)

Hermosos veh�culos

パット見、大して違いないように見えるけど相当違う。かなりコスト掛けてきたね。

見た目にはわかりませんが、ルーフライニング内側に吸音材が追加されているので雨の日に通常モデルと乗り比べて欲しいですね

オーラのような車は国産車ではありそうでなかったよな

このクラスで最大トルクが30Nmはすごいな

グローバル本社のショールームで見てきました。高級感満載ですごい車だと思いました。特にBOSEのシステムはこれまでのカーオーディオの概念を変えるインパクトがありました。音の広がりをリニアに変えられるのは驚き以外のなにものでもありませんでした。

スバル 新型BRZ 詳細映像＆解説！　ついに発表された新型BRZの詳細な映像を見ながら、 LOVECARS!TV! 河口まなぶ が解説！

(c) LOVECARS!TV!　スバルBRZファンクラブ、FaceBookページ「CLUBREEZE」はこちら！ https://www.facebook.com/clubrz スバル 新型 BRZ がついに …

めちゃくちゃ細かいところですけど、ダイヤルの中に温度計があるエアコン周りのデザインが好きだったので、ここが残ってるのが嬉しいです

I don’t speak Japanese. I’m from the USA. My opinion on this car. I like it. I would say there is more Toyota influence than Subaru. However I like how they have incorporated styling elements from other cars. Front=a mixture of Porsche, Corvette, Dodge Viper. Side=Lexus RCF. Rear Acura NSX and Aston Martin Vantage. I like the vertical slats behind the front wheels and lower cladding. To me Japanese Writing or Calligraphy. In the USA this is due to be on sale September 2021. I’m a potential buyer!

今までは側面が物足りなかったのですが、TRDエアロの様なデザインをノーマルの自然な造形でまとめていますね。凄い所に給油口ありますね……(´◉`д◉)

現行型は個人的に全くなびかなかったが、これは180度変わって一目惚れした！でもお願いだから日本で発売するときはスバルBRZとして発売してほしい（GR86があってもいいけど）。購入するからにはトヨタマークではなく6連星がついててほしいんです！

前のモデルは、ターボ載せるスペースが確信犯？と思える程度の余裕がありましたが、今回もそうなのかなぁ。だとすれば、チューニングのベースモデルとして相当に優秀だと思います。

今の日本にはこういう元気な車が必要ですね。

ダッシュの上にモニターが張り出さない設計で嬉しい。

やっぱ青かっこよすぎる…ほんとにこんなに買いたいと思った車あんま無いくらいです。見た瞬間ビビット来て、先代よりもほんとに好きです。

ナビがダッシュボード付近にあると邪魔という人が多いけど、フロントガラスにナビが被っていなければ個人的には問題ないと思う。更に、ナビのモニター表示をOFFに出来る機能があれば解決しそう。今乗ってるプジョーのRCZもナビの位置が低くて操作しにくい。前に乗っていたマツダのデミオはナビの位置が高かったけど、目障りに思うことは一度もなかった。

Nice to see Scott testing the brz 🙂

車高が高く見えるデザイン。86バージョンに期待。

すごく丁寧に撮影されていますね。細部のディテールがわかりやすいです。有難う御座います。

新型も自然吸気エンジンで嬉しい。リアシートを無くして、軽量化した仕様もあったら良いかもね。

スバル車って実車をみるとまるで印象が変わるんだよね。新型レヴォーグも画像をみている時はクソダサいと思っていたけど、実車をみたらメカニカルでかっこよかった。

先代と同じ価格帯でありますように！！

このクラスのスポーツカーがモデルチェンジして継続されるのは貴重ですね(^o^)

BRZ、実車を見るまで待ち遠しいです。取り上げて欲しいクルマ、ルノーのルーテシアを是非取り上げて欲しいです。先月モデルチェンジしたのでお願いします。

ポルシェかと思った！一瞬ね！デザインにスバルらしさはあまり感じなかったけど、めっちゃ好み！かっけー！

当初はフロントがイマイチかな？と思ってたけどレアやサイド含めるとかなりええやん！これは買うかもな

形やエンジンは好きな感じで、実際触れて運転してみたいですね✌️2400ccに上げたと言うのは発進時の使い易さを狙ったのかな？と思います。