LOVECARS!TV!（おすすめch紹介）

スバル 新型アウトバック を ラブカーズTV 河口まなぶ がX-BREAK と Limited の内外装詳細チェック！　最後に少し走らせちゃいましたｗ【本日予約開始！】

(c) LOVECARS!TV!　X-BREAK EX 全長：4870mm 全幅：1875mm 全高：1670mm ホイールベース：2745mm Limited EX 全長：4870mm 全幅：1875mm …

ザSUVよりもステーションワゴンベースのSUVの方が意外と好きだったりする。

スバルって全般的に取り回しやすいサイズ感なイメージだったけどアウトバックはRXとほとんど変わらないサイズなんですね迫力あってかっこいいなぁ

北米でのレビュー動画など以前から見ていましたが、いざまなぶさんに取り上げていただくと遂に日本に来るのかという実感が湧いてきてとても嬉しいです。そしてまなぶさんのレビューも好きです。F型を買わずに新型まで待てば良かったなぁ…

往年のアウトバックスタイルのデザインのグリルになって嬉しい！他と共通のクロームウインググリルにはしないでくれてありがとう！これぞアウトバックなんだよ！

やっぱりステーションワゴンは格好いいなぁ。ルーフキャリアも似合いそうだしアイサイトもちゃんと「X」実用車としても魅力的。

スバルのワゴンは本当に良く出来てる　2.4ターボモデルも出して欲しいなぁ

新型めちゃくちゃ好きです特にライトが細くなったのがすごくいいと思います！

サイズも内装も輸入車SUVと競合しそう。国内でレガシィの系譜を絶やさないために売れてほしいな。

アウトドアのパートナーして需要ある車なんだから後席4:2:4の可倒式にしてほしかった

これぐらいの室内の質感のXVサイズで、出して欲しいと思えてしまう😃

【車詳しくない者のコメントです】ルーフレールの格納式に感嘆！洗車機で洗ってしまいたいタイプなのでこの仕組みは助かります。

いや〜雰囲気があってカッコいい！豊かなライフスタイルを想像させる上品な車ですね！まなぶさんの表情で全て分かりました！

これぞフラッグシップに相応しいレガシィ

内装に力入れてるのがよくわかりますね。良い感じです。この先、スバルはより前進するでしょう

アメリカ仕様のようにシートベンチレーションが装備できればよかった。

まさに待望🥺長かった。すーぐ口滑らせちゃう河口さん可愛いww

その昔、かつてのレガシィ・グランドワゴンをルーツに持つ、より進化した（深化した）、レガシィ・アウトバック。さすが、スバルらしいステーションワゴンベースのSUV。

木漏れ日のなかでの撮影いつも以上に車が輝いて見えますアウトバックが欲しくなりましたw

新型フォレスターよりも格段にフロントカッコいい！！アウトバックいいなぁ…！！！

やっぱりスバルはいいですね！何よりもレガシィにターボが復活してくれたのか1番嬉しいです。本当だったらB4も復活して欲しかったけど仕方ないですよね(^_^;)

【最高峰SUV降臨】 メルセデス マイバッハGLS600 の内外装を ラブカーズTV 河口まなぶ がじっくりチェック！　豪華白内装が目に眩しい１台！

(c) LOVECARS!TV!　メルセデス #マイバッハ #GLS LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！

すごすぎる。。。やり方次第でここまで高級感出せるのね。。。

高級感ありすぎて凄すぎですね(･o･;) 誰が乗られるのだろうか?

ウルスとはまた違ったSUVならではの良さがあっていいですね！！

この前試乗してきました！内装はやっぱり白かブラウンの方が凄さが伝わる気がします！

9:31 まなぶさん危うくスネ攻撃にかかる所でしたね汗 ロールスやベントレーと違いマイバッハは最先端超高級車！メルセデスマイバッハSもそうですが、ボンマスはマイバッハが良いといつも思ってしまう！

こういった車（マイバッハ）は、日本の交通で走らせるにしても、左ハンドルであるからこそ栄えるし雰囲気がある🎶。（先代も、更に前のマッコウクジラみたいな図体の旧式も同じく）通常の安全運転に加えて交差点右折　／　片側１車線で停車中の大型車の追い越し　／　右側にしか無い発券機や精算機のたびの乗り降りなどを面倒臭いとも感じず、普通の神経にて右ハンドルとそんなに変わらずに運転することができない盆暗には向かない、運転する人を選ぶ車ではありますね。

23インチにこのホイールデザイン美しいなぁ

流石、マイバッハですね！最高級SUVです❗️

全てが集約されたSUVですね！いやー圧巻ですｗ

セダンのマイバッハS580には右ハンドルがあるのに、マイバッハGLSには無いのが惜しく感じます。 後から追加される見込みがあるのか無いのか気になります。

すげ、、笑 縁もない車やけどバンパーの開口部のメッシュに違和感を感じる

14:00 これぞマイバッハの特権ですね

ルーフの外観が見たかった。

なぁんだ。これくらいだったら何百回か人生繰り返せば買える値段じゃん(白目)

レンジローバーのロングもレビューして比較して欲しいです

内装めっっっちゃくちゃかっこいいけど、汚れちゃいそう😅

リアウインドウはフィルム無し、白いカーテンだったら完璧なのに。マイバッハクラスならカーテンのほうが上品だと思います。

オフロードのリカバリモードを実演してほしかったです笑

めちゃくちゃカッコイイ。これは凄いわ

すげーけど、そんな簡単に色移りするレザー売るなとは思う。

「自分が整う」SUV、マツダ 新型 MX-30 を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が内外装徹底チェック！

(c) LOVECARS!TV!　マツダ 新型 MX-30 の豊富なカラバリを一挙に紹介！ 100周年特別記念車やベーシックモデルもこちらでチェックできます！

自分が乗りたいってよりは両親に乗ってて欲しいって思う。大人の落ち着いたカッコ良さ！

マツダの造形美はホントにきれい！シンプルな配色ながら造形で勝負って感じ!!海外ではやっぱり人気だろう。

思ったより高くなかった。CX-30の方が格としては上になるのかな？MAZDA3やCX-30から艶を無くして、機械的な造形を付加…って感じなのかな。観音開きとマッチしてて、これはこれでアリ！ですね。他にはない事…それに価値を見出せる余裕がある人向けですね。

かなりかっこいいしグリルが小さいのが凄く良い。けど後部座席の乗り降りがめんどくさそうなのが難点

2ドアSUVクーペだと思うとってのにめっちゃ納得しました。クルマに利便性を求める人には他のSUVが用意されてますし、すごく遊び心があるMAZDAの挑戦に拍手送りたいです。時期クルマの第1候補です(もう少し燃費が…笑)

今日店で実車見たけど、YouTubeよりずっと印象が良くて驚き…！ 観音開きも思ったよりずっと気にならないし、中の質感もよくて、現物を見ると印象が凄く良く変わる車だと思います！

80’sのランチアみたいな雰囲気があって最近のマツダの内装悪くないですよね

やはりマツダさんは他車（輸入車含む）よりデザインセンス品質一枚上手だなぁと感じます。ｃｘ３０乗っていますが、今まで乗った中でもかなりレベル高いと感じています。これから車を買う方はまずマツダさんの車も試乗してみてほしい。マツダさんの車はもっと評価されてほしいし売れてほしいメーカーです。

良い！内外装共に凄くオシャレ！マツダは他社の様に安易に「オラつき顔」にしない所に好感が持てます😄ただ、家族持ちにはキビシイかな💦ベリーサを購入した人達が買いそうな気がします、CX-8納車待ちですが、独身だったらMX-30が良かったな〜

河口さんが紹介してると全部の車欲しくなってしまうから不思議

特別、所有欲を満たすというならMX30は良いコンセプトしてますね！ブランドの象徴として癖のあるほうがいいと思いますし。自分はシグネチャーウィングや艶やかさが好きなので、CX30を購入するつもりですが(^-^)

普通じゃない魅力を感じるデザインの車で良い意味で日本車ぽくなくてインテリアもエクステリアも見た目は好き。初見では不細工な気もしたけど見慣れると変に良く見えてくる。だけど、どれだけフォローしても後部座席のドアは相当不便そうw

過去に”ベリーサ”なる先進性やデザイン性にステータスを振った車がありましたね。本車もイカツイだけでなくオシャレな女性に似合ようなマツダらしい新提案車なのでしょうね。

MX-30も欲しいと思うほどの魅力がある。こういう落ち着いた顔つきがSUVには個人的にとてもマッチしている。日本車でちゃんと生活に寄り添うものづくりしてくれるメーカーになってくれた事には手放しで賞賛できる。人生の豊かさを象徴する為でもなく使い捨ての道具でもなく、寄り添う車が良い。所有欲でもなく承認欲でもなく純粋に人生の傍に置きたい車って思えてそして買えるっていうのは、この資本主義社会の中にあって今のマツダは1つの奇跡だ。

マツダの車って本当に内装がオシャレですね‼️

内外装がめちゃめちゃカッコいいなぁと思う一方で、後部座席のアクセスにいちいち前席ドアを開けないといけない観音開きが致命的に不便だと思う。

次期MAZDA2前面がこういうデザインになって欲しい❗

4人乗れる2人乗り車という意味も込めて、マツダ素人の僕は令和のRX-8、RX-30だなと思いました。ただデザインはマツダの作ったマツダぽさ(という名のしがらみ)が無いのが良いですね。マツダらしさもカッコいいけど!

マツダはあんまり好きじゃないけど、このデザインは割とすき

個人的にホイールハウスが小さく見えるのと、全面のウインカーの位置が低い事が悩ましいですが、それを除けば有りに近いと感じました

購入予定の方必見！　ホンダ 新型 ヴェゼル こだわりの内容をLOVECARS!TV! 河口まなぶ がホンダの面白エンジニアから話を聞く

(c) LOVECARS!TV!　ホンダ VEZEL e:HEV Z 全長×全幅×全高：4330×1790×1590mm ホイールベース：2610mm エンジン：1.5L 直列4気筒 最高 …

こういう開発関係者の方が見える動画は良いですね。おそらくこの動画がなければ興味のなかったであろうクルマにも、凄く興味が湧いてきます！

最近はスピーカー交換が出来ないとメーカーから言われる場合が、多いので純正オーディオに力を入れてくれるのはありがたい。

この車を悩んでる人にはとっても良い動画ですね。こだわりが購買意欲をそそります。

音楽ファンとしては、オーディオに凄くチカラを入れていることに感動しています。是非ディーラーに行って試乗・視聴したいです。

試乗のとこ、五味ちゃんの動画では何やってるかわからなかったけど、こっちはよくわかった。ナビの説明もよくわかった。必要なところだけ瞬時に自動更新するのは凄い！オーディオも確かに音が良さそう。この内容ならむしろ安いと思う。

車の出来ることが本当に広がってる。

ホンダのパッケージングはとても良いですよね。デザイン有りきでスペースが犠牲になってる車が多い中、好感がもてます。

車（ヴェゼル）のことをウチの子なんて言うあたり、愛着が湧くくらい作り込んだのかなと思った。

さすがホンダは見えないところまでしっかりとクラフトマンシップのホンダスピリットが宿っていて隙がないですね〜

実際、1.5とは思えない走りでしたちなみに新型ヴェゼルの純正タイヤは普通にタイヤ店で買うと1本約6万です。トータル性能とコスパならブリジストンのDUELERのH/L850推奨です。

やっとヴェゼル出ましたねー待ってましたーーーかっこよくて乗り心地も良さそうですよねーインテリアも個人的にものすごく好きです！！流石ホンダさんですねー

デザインの良し悪しは、人の感性による物だから仕方が無い。ただ、つい最近CX-30が納車された人間からすると、ナビはホンダのインターナビが1番優秀。さらに、ホンダコネクトも何か良さげなので、それだけでも購入する価値は有ると思う。

ホンダにまだこんな面白い人居たんだな

ホンダの車って写真と実車で印象違う事多いですよね18日の先行展示会で新型ヴェゼル見て同じ事思いましたそして見るだけのつもりなのに格好良さと質感の良さに惚れて契約してしちゃった😆ちなみにグレードはZ、9月第1週には納車予定です

サスペンションと運転した時の見渡し状況が非常に気になります。

このナビめちゃくちゃ良さそうですね(^^)時間があったらディーラーに寄りたいw

努力の方向性が。。。Honda独自のOSとかいらんから、Androidベースで拡張して実装してくれと言いたい。 そうすれば、9個も専用アプリ作る必要ないのに。

ドリンクホルダー先代のを流用で良かったのになぜわざわざ質感を落とすのか他が質感高いからなおさらそこが浮いて見える

ナビに関しては他ではまだちゃんと説明されてる動画なかったのでとても参考になりました。ナビだけでも欲しくなる車ですね♪

キャラ立ちに目が行きがちですが、安藝未来さんプロフェッショナルですねぇ👏😁

キングofミニバン、トヨタ アルファード 最強モデル、 エグゼクティブラウンジを LOVECARS!TV! 河口まなぶ が徹底チェック＆試乗レポートでお届け！ 売れてる理由がハッキリと分かる！

(c) LOVECARS!TV!　日本で買える！ レクサスLM300hを内外装徹底チェック！ ／LEXUS LM300h Walkaround https://youtu.be/aV7KsJUfgGs #トヨタ …

Приятно посмотреть на такую машину, а кататься одно удовольствие

アルファード良い車だと思います(^^)DQN以外の正常なオーナーさんが、周りの意見に流されずに乗っていると考えると、カッコよく思えます…(゜゜)

しかし、エントリーグレードからトップグレードまで幅がかなり広い車ですよねぇ。

昔、父親がsクラスに乗りかえる前に乗ってたのが2012年式アルファードだったんですが、2列目の乗り心地はやっぱり良かったですね。今のアルファードはさらにファーストクラス感が増した気がします。

家族持ち以外にはいらない車・・・でも家族が増えたら絶対ほしくなる車それがミニバン

外観が嫌いで乗りもせずに馬鹿にしていたが、実際に乗ったら乗り心地やブレーキフィーリングが自分好みで驚いた。

クラウンもこういう世界観を目指して欲しかったな。

1番デカくて使い勝手のいいミニバン欲しいってなったらアルヴェル以外の選択肢がほぼ無いから一般層から大金持ちまでみーんなアルヴェル買うんだよな他のメーカーももっと頑張って。

リセール良し、内装良し、運転まずまず、使い勝手良しなら、そりゃ売れるわな

21:20五味さんが喜びそうな速さ

アルファードはよく見かけるがエントリーグレードは300万代、売れ行きS.cパケ約500万エグゼブティブラウンジ約750万ロイヤルラウンジ約1600万同じアルファードでも金額は車1〜5台買えるくらい違う！一概に同じアルファード乗りでも車格は全く違うので社会的な地位、収入は全く違うから怖い！でもこれはどの車種でも言えるのでLAV4、ハリヤー、等も違うのでアルファード乗りは一括りでDQN乗りと思って白い目で見る人の無知さも罪だと思う！

3列目をもっと下げれば足元が広がりそうですが下げた状態での膝前空間でしょうか

アルファードの中でもエグゼグティブラウンジは最高ですね❗️

3列目シートの格納はヘッドレスト外さなくても大丈夫なのでは？あと3列目を座ったとき膝前が〜って言ってたけどまだ後ろに下げる余裕がありそう？(ラゲッジルームから見た限り)

悪いところも紹介して欲しいです

日本が誇る最高のおもてなしですね🎵いつかはアルファードエグゼクティブ。

クラウンと同様にファミリーカーというより社用車や送迎車にしか見えない。好きな人は好きなんだろうなw

そうそう、アルヴェルは自分で運転してても楽しい車なんです 山道のコーナーでもグラっと傾かなくて怖さが全然無くクイクイ曲がれる 運転してて、でかくて背の高い車って事を忘れるほどこれでクラウンよりも１００万円以上安いんだから誰もクラウン買わんわ いかつい顔とヤンキーが多いからイメージ悪いけど、乗れば良い車だって認めるしかない

「エグゼクティブラウンジ」は、ボディタイプは違うけど、同じくかつてのトヨタの高級車「ソアラ」でいう「GT-LIMITED」ですね。

外出たら1台は絶対見る