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2022.07.07

【ニスモ登場!】日産ノートオーラ NISMO をラブカーズTV 河口まなぶが内外装徹底チェック！　日産ノートの最終兵器はいかなる存在か！？

(c) LOVECARS!TV!　【切り札ニスモ見参！】日産ノートオーラ NISMO が新時代の電動ホットハッチの走りを見せつける！ラブカーズTV 河口まなぶが真剣 …

良いですね。バイザーの50点以外隙がない。日産で久しぶりに欲しいと思う車です。

凄く良いね〜😌　本気の日産は正直やっぱり凄い🎶　やっぱり日産はトヨタと違って不良さと走りがいいよね‼️

めちゃかっこよすぎて今すぐ新型ノートから乗り換えたい

リアビューの存在感はすごくいい！！

やっぱマナブさんの解説が一番聞きやすい。次回も楽しみです。

Крутое авто, такое же хочу!

大衆車にしてはかなり低く攻めたエアロですね。確かに赤い部分はもう少し控えめで良かったかも。

解説は分かりやすい!見返せば見返すほどわくわくする!

まなぶさんの車の写し方、凄く見やすいですし、分かりやすいです。本当にいつも参考にさせてもらってます！黒色のNISMOも早く見れたら取り上げて欲しいです！よろしくお願いします^ – ^

物理の勉強してると馬力とかばね定数の変化が表す意味を理解できるから楽しい

今まで考えた事ない「赤」が一番に思う。２番はグレー。黒は分からないが一番になる可能性有り。乗ってみたいなぁ。

今年、日本車で1番欲しい車かも！渋い色で乗りたい！

Офигенное авто ….езжу на Е11))

通常ノートをよりカッコ良くしたリア、リビング感(ツイード)を使用していないシックな内装、シャーシ性能up、これでBOSEが取り付ける事が出来ればE13からマジで乗り換えたいです　(´∀｀)ちょっとだけ遮音性が気になるけど。。。

ここから勝手にアリアNISMOを想像して鼻血が出そうです。

ついに真のラスボス降臨。凄まじいオーラニスモ…。走りが楽しみ。

マジでカッコいい！！メーターやシートベルトなど、こだわり強すぎ今まではニスモと言えば白が普通だけど、オーラはなんかゴチャゴチャしてるからガンメタや赤のがカッコいいなでも買うなら黒かなー試乗動画もヤバそう

リアのどっしり感良いなぁ凄く良い

カッコイイですね！正直、コンパクトカーはあまり興味がなかったのですが、これは欲しいと思いました。金額も思ってたより安いと感じますね。

カッコイイし、お手頃価格だし、これは売れると思うけどプリウスなみにしょちゅう見かけそうで見飽きれるかもｗ因みに赤の部分を青に変更したいですね個人的に。

ワイドボディで安定性と快適性が⤴️ ジムニーシエラをラブカーズTV 河口まなぶが試乗レビュー！　まなぶはシエラ推し!?

(c) LOVECARS!TV!　【内外装編】 https://youtu.be/eNWwYb27HjY スズキジムニーシエラ JC（パートタイム4WD・4AT）全長：3550 ｍｍ全幅：1645 ｍｍ …

本日ジムニーの一年点検を受けて来たところでこちらの動画を見てます。「現代の車に対して足りないところが魅力」とはまさにその通りで、ゆらゆらする所もパワーが足りない所も含めてこの車の良いところだと再認識させられました。シエラとジムニー、迷いますよね。オーナーになってなお、シエラも気になります。近場の山に行くならジムニー、遠出するならシエラ。いっそのこと両方欲しいwww

確かにジムニーのときよりも揺れはすくないですね。13:10〜のアクセル全開域の音、聞き取れました!コーナーリングの揺動感w個人的にツボりました!

高速道路で横風に煽られようが、段差で揺れようが、全てジムニーだから許せるっ！シエラでも小回りが利くのがいい。

まなぶさんのＡＴが実用的って言葉は深いです。普通車感覚でMT車買うと後悔します。先ず、毎日通勤で渋滞ハマると地獄。燃費もさほど変わらない。

ジムニーとシエラ乗り比べたけどシエラの方がいろいろまったりしてて好みだったということでシエラ買ってきます

高速道路での第一印象は、車線変更やコーナリングがモーターボート同じようなフィーリング。少し遅れて、少し流れる感じが初めは面白い違和感を感じる。直ぐに慣れるけど・・・。

現在シエラMT所有してます。エンジンは振り切れるほど回せるので、すごく楽しいです。f8トリブートも乗ってますが、エンジンを全性能を使い切って乗ってる感じがするのは、フェラーリよりシエラの方が精一杯つかってると感じます。シエラはすごく楽しい車です。

昔、７０タイヤの車に乗っていましたが、今思うと結構乗り心地が良かったような気がします。８０タイヤのシエラ、乗り心地を体感してみたいです。そんな気になりました。

河口まなぶさんの動画見てて思ったのはこういうボディの車乗ってるときってなんだか楽しそうな気がします。

世界に誇る日本の名車

ワイドボディーというけれど、室内のスペースは変わらない。トレッドの増加が重要。

ジムニー納車になり２年。豪雪地帯で一晩で70センチ積雪があった時でも、ジムニーの走破性は凄いです。感動しました！来年息子のシエラが納車になるから、比べてみるの楽しみ❣️

いまだにスズキはODボタンを採用している車種がありますが、個人的には軽いエンジンブレーキが簡単にかけることができて好きですけどね～♪

64歳の３ドアシエラを購入検討しているものです。ほんとにいいくるまですね。まなぶさんのコメントも素晴らしいです。今、躊躇しているのはハンドルからタイヤに伝達するポール方式が機敏なハンドル操作ができないこと、オーバーハングが少し気になること車幅感覚が（確か両サイドで車体から17ｃｍ≒出っ張り）。ある意味形は違えど、スバルのＢＲＺ同様実に素敵なデザインだと思います。購入においては相当な納期を覚悟しないといけないみたいです。５ドアロングシエラが噂されていますが、これが来年発売成るならばこちらを文句なしに購入したいのですが、まなぶさん将来情報が入りましたらコメント頂けたら幸いです。

軽のボディにそのエンジンはパワフルになるわね。

乗りたい車ですね！一度、乗ってみたいですね😀

ジムニーシエラに1.5Lターボ載せて、5ドアにしたらもっと売れそうですね。

街で見かけますが、個人的には明らかに、シェラのほうがカッコいいと思います。

僕はジムニーシエラを長年乗り続けており、新型シエラ納車待ちの者です。運転しながら車の細かなサイズ等もスラスラお話出来て凄いです、運転シーンにナレーション的に入れるのが多いのですが流石プロです。シエラはジムニー（軽）に比べて余り良い言われ方を昔からされませんが、シエラの良さがとても丁寧に分かり易くお話されて気分が良かったです。

見た目は最高にカッコいいでも、リセール考えちゃうとやっぱりジムニーかな〜ってなる。

【世界初！】磁石のないモーターを搭載する日産アリアを生み出す NIF（ニッサン・インテリジェント・ファクトリー）をラブカーズTV 河口まなぶが見学【貴重映像】

(c) LOVECARS!TV!　車選びドットコムで愛車の買取相場を調べる↓↓↓ https://www.kurumaerabi.com/kaitori/?src=fab_lovecars-tv #日産 #ニッサン …

色々な製造工程を考えて具現化する大変さ、そして細かな工夫にすごいな～と関心しました。まなぶさん良い動画ありがとうございました。勉強になりました！

ロボットがとにかくすごいですね。上下がずれていても検出して組み込むなんてすごすぎ。さすが日産です。

工場の機械を開発するって凄く大変そう…

省力化、コスト削減、そして高品質の生産工程で感心します。車台の組み立て工程とか全自動化はホントに凄いと思う反面、修理やメンテナンス時の整備性は犠牲になってないだろうか？とも思います。生産工程を改善していくのは大事ですが、後々の整備性がそれによって損なわれていくのはユーザーとして困る点で、その辺も含めて改善・進化しているなら良いですね。

10年前に追浜工場を見学したことがあるけど、その時の施設に比べて驚愕の進化ですね。

やはり技術の日産はすごいな！！日本人のものづくりの凄さを再認識しました。レアアース問題を回避しているのはさすがです。電子部品やロボット工作機械も日本が世界一だ、嬉しい動画です。

なんで入れるんだこの人はすごいな…こうして人の技術や判断力に機械の力を上乗せして、すごい車が造られていくんですね！

日産の最新工場凄いですね！！製造工程が超高効率化されていて、作業員の少なさに驚きました。

欧州系の生産ラインの動画みると最近の進化は激動ですね。そしてニッサンは日本メーカーの産業機械を使ってるあたり好感ですね！がんばれニッサン！

物造りの為の工作技術が此処まで発展しているのですねこれを支える電子部品や加工技術を支える工作機械物凄いという言葉しか浮かばないですね

アリアの製造工程、本当に凄いです！有難うございました。

生まれがT社のお膝元なので職場見学で組み立て工場に行ったことあるけどやっぱりこういうデカい機械がデカいモノ作ってるとよく分からなくてもワクワクするね

世界で戦う日本のモノづくり最前線日本の未来を担う技術者のみなさん、めっちゃカッコいいです！！

日産は塗装丁寧だと思う。あともっと新型車出して売って大きくなってほしい。技術あるのだから。

モーター内製なんだ…自動車メーカーが自社工場でエンジンじゃなくてモーターを作るとはそれだけ力入れてんだね

むしろブラシ付きモーターを採用したという所が驚きですね今は過渡期ですから同期モーターと比べてどの程度優位なのか見ものです

もう板金をガンガン叩いている工場のイメージじゃないですね。防塵服を着て入る自動車の製造現場は凄いですね。

クオリティを上げるための技術やコスト低減のための技術、進化にワクワクします。自動車の開発に携わってきたけど、初めて見る技術ばかりでした。ファナックの宣伝ではと思うくらいロボットアームが目立っている。

可変界磁ですか。低速～高速までワイドレンジで回せて良いと思います。昔からある技術のモーターですがモーター軸センサさえ省略できるし、C国のレアアースに影響されずですね。リラクタンスモーターに向うテスラとは違う方向が面白い、なるほどと思いました。興味深い内容で、かつ自動車評論家の敷居を超えた取材が良かったです。とても参考になりました、ありがとうございます。

モーターを作る機械が織機みたい。😳

トヨタ bz4x プロトタイプをラブカーズTV 河口まなぶがいま一度内外装徹底チェック！

(c) LOVECARS!TV!　スバル新型ソルテラ発表！スバルが送り出す電気自動車には、やはり「らしさ」がしっかりと備わっていた。一番乗りで速攻チェックします！

あまりにも未来的なデザインは乗っていて落ち着かないので、実用的に乗るなら、これくらいが丁度いい。

あらためての動画ありがとうございます！まなぶさんの解説はやっぱりわかりやすい！

デザインが未来的で好みではある。最近の車のグリルが下品なくらいデカイのに嫌気が差してる。

なんでフェンダー樹脂をライトまで繋げたのかが謎ですけど見慣れたらかっこいいんだろうな…

この車を含め、今の電気自動車は、自宅に充電設備が必須ですし、出先にも駐車スペース毎に充電設備が必要です。

ベースグレードっぽいモデルですね。ソルテラはもっといろいろ装備が付いてましたが。bZ4Xのトップグレードは何か秘密装備があるのかな。

見た目的にはソルテラのが好きだな！

чет выглядит очень дёшево, надеюсь она будет дешевле чем id4 или skoda enyaq, иначе то что я здесь увидел не выдержит конкуренции.

意外と充電施設って探せば割とあるので、ありっちゃありですよね結局地方とか行く時が悩みですが

やっぱり樹脂バンパーは商用バンみたいで安っぽい

トヨタ大好きですが心配です。車屋として走りにこだわるのはとても素晴らしいですが、ソフトウェアやAIを発展させないと、ガラゲーみたいになっちゃわないかと．．．ハードばがり重視はいけません。スマホで言えば、tikTokとかInstagramのような、楽しい体験を感じるソフトウェアも発展させて欲しい。そういうのテスラやソニーが得意そうですね。　どっかいい会社があったらトヨタが買収しちゃって、その辺も強くなって欲しい。

ステアバイワイヤのヤツがまなぶさん五味さんなどなどの反応含め楽しみだったりするどんな感じなんだろう

正直めちゃくちゃかっこいいと思うけどな買うつもりだし

bz4XとSOLTERRAとARIYAの比較動画をお願いします！

見た目の新しさはテスラかなEVの乗りたいけどあまり目立ちたくない人向けって感じ

それに　車に搭載の　発電パネルがあるってことで　自車充電可能な車も出てくるし　電気自動車から目がはなせないな

どんなに素晴らしい EV 車を作っても充電インフラが整わないと誰も買わない。

最近のトヨタはデカくて下品なグリルがトレンドだと思っていたから、bz4xみたい落ち着いたデザインが出てくれるのはありがたい

新型レンジローバーの紹介をしてほしいです！

電欠の心配をしなくて済むようにならないと電気自動車は怖くて乗れない。車両価格も高いし。