#1 ALTO WORKS’17 5MTで首都高ドライブへ:もはやスポーツカー!670kgの超軽量ボディは軽快な加速を魅せる!
(c) 欅まつや【クルマ乗る系ch】 先に謝ります! カメラ固定方法のミスでブレが異常発生!エンコードミスでHD画質に選択できない等・・・問題だらけの動画です・・・。本当に申し訳ありません。 Anycaの …
毎度お疲れ様です…!このような動画だと視聴者さんからのリクエスト等も多いでしょうが、無理のないように頑張ってください。
K4耐久レースの盛り上がりもあって軽スポーツも注目されてきてますね〜
え、終わっちゃったよ続きを早くみたい!!車の解説動画でこんなに見入るのほんとまつやさんの動画だけです(笑)声も聞き取りやすいですし内容もとても分かりやすい!運転しながらこんなに覚えてて喋れるのすごい!もぉプロですね😏
アルトワークスって軽自動車の中でも見た目の印象が結構スポーティでカッコイイですよね。小さいボディのわりに車内は広く居住性が良いしヘタなコンパクトカーより走行フィーリングがしっかりしていて良く出来た車だと思います。スズキファン以外の方もぜひ乗ってみてもらいたい1台です。
この車は楽しそうですね!!やっぱり軽さに勝るチューニングはないですね!!みているだけで楽しさが伝わってきます(^^)
こーゆー庶民的な車もっとやって欲しい!
何気に無駄の無い分かり易い解説が良いね。次の乗るクルマはコレだ!
ダウンサス入れただけでめっちゃ速すぎるw普通車と峠で互角に競えるの凄すぎますよww
中古で純正のこのワークスを購入して今も愛車として乗っていますがものすごく楽しい車です!
これまた意外なクルマが続きましたね~スイスポが先かと思いきや弟分❔が先に登場ですね(*´▽`*)軽自動車とはいえ、現代の法規制に対応した車体で670kgという車重は驚異的でもありますね…笑笑5速MT、670kg…なんが時代錯誤を感じるような…酸いも甘いも嚙み分けた世代にはなんとも懐かしく、元気だった時代を彷彿とさせる…良くも悪くもプリミティブなクルマなんでしょうね~(*´ω`*)箱型ボディで空気抵抗も大きく、エンジンも自主規制枠いっぱいの制約がありながら、クロスしたギア比と軽量ボディーも相まって、元気な加速をしてくれてますね…ちょっと気になっちゃいました笑笑
貴方の解説.しゃべり方はとても分かりやすい。運転しながら喋っていると解説内容が浅く在り来たりな内容になる人も多いです。車両本体価格を噛まずにスラスラ言えるのもスゴイと思います。新型シビックタイプRよりは現実味があって良いですね。高額なスポーツカーは高性能で速くて良いのは当たり前ですからね。現行ZC33Sスイフトスポーツのレポートも出来ればお願いいたします。
これ乗ってみたけどめっちゃ楽しい
アルトワークス気になってたから嬉しい!
アルトワークスいいっすね!夜の首都高にたくさんいそう…wマーチやノートのNISMOにも乗ってみて欲しいです!
メーターがもっとカッコよければ最高だな。
スコスコシフトレバーとブローオフ音、良いですね~! で、車体は極軽! こんなの絶対アガっちゃいますね。ちなみにカタログスペックは64psですが、噂では逆カタログスペック詐欺しているとも……。
全然問題無いです。BGMがうるさ過ぎないので解説トークが聴きやすいし、画質も酷い訳ではないです。今走ってるところも言ってくれるし最高じゃないですか!車の良さは伝わるし。別格ですね軽の中でも!欲しくなる!あーうーとかえーとか言わないでスラスラ説明がされてるので素晴らしいです。初めて動画拝見しましたが速攻チャンネル登録させていただきました。
軽自動車といってもアルトワークスは別格のような感じ
個人的に1-4ギアがクロスしてるってところでギア比が気になってしまってギア比の字幕があると嬉しいなぁと、そこで最初の外観、内装紹介の時に車格やスペック、改造点の字幕があると車の動画としてもっと良くなるかなって思いました。ホットバージョン とかV-OPTとかのスペック表はたまに一時停止して見ていたので気になる人は気になるんじゃないかな、と思いコメントさせていただきました!
おお!これは新しいジャンルに来ましたね!続編が楽しみです💃
GT-Rで都内ドライブ #1とにかく感動
(c) 欅まつや【クルマ乗る系ch】 GTR納車しました! なんて有り得ません・・・! カーシェアリングサービス アースカーではGTRのカーシェアが出来るのです(*^^*) 今回はそのGTRに乗って都内をドライブして …
ハイスペック車をマナーよく乗るのはカッコイイと思います(個人的に)
個人的には2015GTRが好きです(∩´∀`∩)💕
GTRって車として最高に作られているようで、雪道でもどこでも対応が素晴らしい。
6:30 気合い入れて街中走られることを期待してますw
こう言う心の底からテンション上がってる感じすこ
35改めて見たらくそかっこいいな…でもスカイラインgtrの34が車の中で一番好きです!w
日産本社で試乗したのは良い想い出(о´∀`о)
GT-Rよりも先にFDを知ったワイ、湾岸ミッドナイトにどハマり中.˚‧(´ฅωฅ`)·˚.
エンジン音最高です!
友人のR32 GT-Rを一度試乗したことありますが…クラッチがGC8よりもクソ重たいのと2.8L のトルクで低回転でも十二分に走れる!そして…◯40km/hほどでも恐ろしく怖くない!というのが…印象でしたね…R35ではまた違った印象を受けそうです♪VQ37VHRのフーガも少し乗りましたが…あれは大排気量 NAの凄さを体感出来ました…(アクセルペダルを置くだけでもはえぇぇ!でした…)長文コメント失礼しました…m(__)m
GT-R‐憧れるなぁー
いい車乗ると運転慎重になりますよねww
納車おめでとうございます!てカーシェアでしたか(;^ω^)GTR一度は乗ってみたいですね
反応がかわいい(笑)
いいなぁ~乗りたい
おれも頑張っていい仕事に就くぜ!!
めっちゃ動画出てるー!嬉しい
11:32 ここ声かっこいい
興奮が伝わってくる 新車の匂いたまらん!
こんな馬力でハンドル上下に動いたら危ない 笑笑
シュアラスター ゼロウォーター 1ヶ月間使っての感想&施工方法 【 簡易コーティングでコレはスゴい!】
(c) 欅まつや【クルマ乗る系ch】 【洗車場所は私有地です。】 シュアラスターゼロウォーターのレビューです。本当にこの商品は素晴らしい・・・。 シュアラスターさんには感謝したい。 リピート、絶対します。
訂正:施工後のシャンプー洗車は研磨剤を含まないものでしたら使用可能。追記:①コーティング施行車に使えます。※コーティング施工業者に事前に問い合わせをお願いします。②ワックスの上からでも使えます。③スクラッチシールドやセルフリストアリングシールド車両にも使えます。
お初です!自分もバリアスコート使ってます…以前からゼロウォーター気になってましたが、数多くある動画の中で凄く参考になりました。早速試したいと思います!
動画UPお疲れ様です♪隅々まで綺麗ですね✨大事に乗っておられるのが分かります(*´ω`*)俺も見習わないと(笑)
こういう動画見るとやってみたくなるwこれからもどんどん動画つくってね!
お久しぶりです!!やっぱゼロウォーターいいですよね!!嫁車に使ってますが、艶と耐久にも文句なしです!
動画アップお疲れ様です久し振り拝見しましたよぉ!先月丁度ワックス入りカーシャンプーが切れたので、この商品気になってたんですよね~シュアラスターは若かりし女子の頃、固形ワックスの神様みたいな存在だったので洗車が苦手な私は、恐れ多くて手を出せなかったなぁ 白馬の王子様!的な(笑リンレイの水垢取りとゼロウォーター、参考にさせてもらいますね!まつやさんの観れてない動画が結構溜まってるので、こ~っそり追いつけるように観ていきますね!あと、台風 気を付けて下さいね。
気になって買ってみました!休みの日に使ってみます!
商品レビューお疲れ様です!なかなか良い商品みたいですね~以前から気にはなってたので参考になりますシュアラスターは固形ワックスをずっと使用してましたが、今は良いコーティングも出てるんですね親水コートみたいなので撥水派と好みが別れるとは思いますが・・・シュアラスターの固形ワックスの特徴は、深みが有る濡れた様な艶ですがゼロウォーターはどんな印象ですか?動画越しですと、綺麗なのは伝わるのですがぶっちゃけ、ピカピカだなぁとしか・・・今回は商品単体でのレビューでしたので、比較検討は難しいでしたが是非、他の商品との比較等も見たいですね(他の人がやってるからそっち見ろ!とか言わないでw)今回の動画で、一番羨ましかったのは、何と言っても水道からホースで水を引ける事!これは羨ましいww昨今洗車場も減ってしまい、今は20Lポリタンクで水を運んでバケツ&ジョウロ・・・そして共同の砂利引き駐車場なので、ビシャビシャにすると回りに迷惑&走った瞬間に腰下周りに汚れが跳ねる・・・
あくまでも簡易コーティングの部類だけどこれを鉄粉除去+ボディ+ポリッシング+脱脂カーシャンプー+ウエット施工+乾燥後ドライ施工+2日屋内乾燥のやり方で興味本意でしてみたら凄いことになったw元祖なだけに流石の艶と疎水性がありますね😅ワックスとは異なる艶ですが侮れないですし安いワックスかけるよりかわこちらの方が良いですね✨トランクのアーム部の水路(取り付け部)は汚れが凄くなるので上塗り塗装後(クリア層がなくバラ吹き程度にしか塗装されておらずざらつきが酷いため)同じやり方で施工してますがやるとやらないではかなり違って来ます(笑)
こんばんは お久しぶりですわかりやすい説明ですこの時期黄砂で辛いです是非使ってみたいです
初めて使用する際は、あらかじめコンパウンドなどで水垢など取ってからシュアラスターを使った方がいいのでしょうか?
愛車ってきれいに保ちたいけど多少は楽もしたいですよねまさにうってつけですねまつやさんの愛車心がよく伝わってきます
0ウォーターを窓ガラスにかけると、車内から見たらふきむらみたいな油膜みたいな感じになります。どうしたら綺麗に施工できますか?
スバル車に乗っていてたまたま欅まつやさんのチャンネルを知り登録しました。ちょうどコーティングで悩んでたのでとても参考になりました!今度買って休みの日に施行します。この動画見た後なので安心感と楽しみが込み上げてきました😆これからも動画楽しみにしていますね!
大型のドン.キホーテにゼロウォーターのお徳用詰め替えパウチがありアマ○ンで買うより安いのでオススメです!
アクアクリスタル AC5も試してみてください汚れも落としながらガラス系のコーティングが出来ます簡単でクリア層が厚くなったように光りますトンボが水面と勘違いして卵産み付けるほどですゼロウォーターと同じく親水性です
ゼロウォーター親水もあるのでいいですね!親水の方が、水落ち易いので優秀ですね!撥水はスポット汚れができるので。
これ使ってます!最近は雨ばっかりで洗車出来てないですけど…
ゼロウォーター利用してます。ガラス面に施工した動画が無かったので参考になりました。
広告みたいな説明書見るの楽しい🤣🤣
お巡りさんに半ギレで職質された
(c) 欅まつや【クルマ乗る系ch】 まぁ、気持ちはわかる。
#1 インプレッサWRX STi(GDB)でドライブ!:めっちゃ速いですやん・・・欲しい・・・
(c) 欅まつや【クルマ乗る系ch】 皆様こんにちは欅まつやです。 今回もAnycaさんのカーシェアリングを利用しています(*^^*) URLはこちら↓ スバル インプレッサWRX https://anyca.net/rb/car/23238 この …
年式の割にはかなり綺麗な内装ですよね( ゜o゜)
この時代に 2リッターエンジンでこれだけ速い車を作ったスバルや三菱は素晴らしいですよね☺️体感的には 新型VABより GDBの方がドッカン加速するから速く感じます!まつやさんは どうでした?😃
この代は初代同様に競技使用を前提で開発されているので、ボディ剛性もかなり高いですよ。自分もいつかは涙目か鷹目のSTIが欲しいなと思っています。
この涙目タイプが歴代インプレッサの中でデザイン的に一番まとまっていて好きなんだよな。
人生で最初に好きになって車好きになるきっかけだったな今はR34と涙目の二台が個人的に好きです
GDBのドッカン感はクセになりますね!GDAの方が下のトルクあるので街中では乗りやすいかもですちなみにGDB.GDAはABが丸目CDEが涙目FGが鷹目になります(/–)/
インプレッサ瞬発力のある車ですね。コリン・マクレーのイメージが強いです。個人的にヘッドライトが曇っているのが気になります笑
GRBに乗ってますが、買うときにGDBの涙目か鷹の目と相当迷いました。GRBは落ち着いたデザインと扱いやすさでいい車ですが、街中でGDBを見掛けると、WRC全盛期を思い出すかっこ良さで「こっちにしとけば…」と今でも思う事があります。
めちゃくちゃ楽しそうにレビューしてて見てるこっちも楽しくなりました!来年まだ在庫があれば買おうと思います!
ヤバい!懐かしい。官能的な加速を思い出して興奮します。GC8→GDB鷹目→現在レヴォーグ1.6に落ち着いております。次は次期WRXにしようかな(笑)。
このGDBは弄った箇所等からして恐らく私がオークションで売った奴っぽいですね。懐かしいです。純正状態から仕上げたのを思い出します。動画で見れて嬉しいです。ありがとうございます。
ついに!楽しみにしてました!前にひっそりリクエストした甲斐がありました!3000回転以下はほんとに遅いですけど踏んだ時の一気にターボかかる瞬間はたまらないですw100万円代で280馬力はほんと破格ですよね僕も乗ってますが年式相応で故障多いし純正stiショックなので足がばり硬いですw
以前GDAの涙目インプに乗っていた者です。あのシートに押し付けられるような爆発的な加速力はほんとにニヤケちゃいますよね!わかります。笑しかし保険料が高すぎて3年ほどで手放してしまいましたが、非常に満足できる楽しい車でした。懐かしい動画ありがとうございました!
高速で飛ばすのもいいけどインプと言ったら冬の峠でアタックするのも最高に気持ち良さそう
車を好きになるきっかけとなった車ですマジで所有して運転したい
おー、GDBいいですね♪以前C型乗ってましたが、何させても速かったなぁ。。出足は確かにあまりパワー無かったかもしれません。困るほどではありませんでしたが。クラッチが特別重かった記憶はないですが、フライホイール替えるついでに社外クラッチいれたら、やたら軽くなった記憶はあります笑途中でBRZ乗りと聞いてチャンネル登録しました仲間です笑
速いよねぇ!最初乗ったとき4000回転から一気にシートに押さえつけられる感動。低速も別に気にしないけど、GC8からみると車重が違うから重い感じはするよね!「ハッハッハッハ!」言いたくなるの分かります^ – ^
GDBのドロドロ音がたまらないですよね✨ずっと聞いていたい音ですね(^^)
めちゃくちゃ通る道やわBRZ乗ってます!
なんか、このシンプルなコンソール好き
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